[发明专利]一种襟翼滑轨镀铬夹具及方法有效
申请号: | 201911027053.1 | 申请日: | 2019-10-27 |
公开(公告)号: | CN110735175B | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 李永杰;陈德;何伟;王志高 | 申请(专利权)人: | 国营四达机械制造公司 |
主分类号: | C25D17/06 | 分类号: | C25D17/06;C25D17/10 |
代理公司: | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人: | 陈星 |
地址: | 712200*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 襟翼 滑轨 镀铬 夹具 方法 | ||
本发明提出一种襟翼滑轨镀铬夹具及方法,首先将襟翼滑轨放入镀铬夹具中,采用定位螺栓组件将待加工的襟翼滑轨的中间孔与夹具体中部连接孔固定连接,将襟翼滑轨在宽度方向定位;其次采用吊钩阴极导电组件中的轴穿过夹具体端部连接孔以及待加工的襟翼滑轨的端部孔并紧固,将襟翼滑轨在夹具中完全定位;最后用行车吊钩穿入吊钩阴极导电组件上部吊钩中,按标准镀铬工艺完成襟翼滑轨镀铬。本发明夹具体采用不锈钢薄板焊接,铅锑合金板固定在夹具体上,既减轻夹具了重量,又保证夹具不变形;取消原夹具侧面阳极板,使电镀过程中电力线分布达到最佳状态,消除了产品棱边处的尖端放电现象,4个R1.5棱边处镀层光滑,无粗糙铬瘤。
技术领域
本发明涉及表面处理技术领域,具体为一种襟翼滑轨镀铬夹具及方法。
背景技术
襟翼滑轨如图1所示,是大型曲面零件,长度约1.4米,截面为“工”字型,在襟翼滑轨中段上具有中间孔,在襟翼滑轨一端的端部具有端部孔。在襟翼滑轨“工”字型截面的底部结构表面需要镀铬,包括底部结构的底面C面、底部结构的顶面A面,底部结构的两侧面B面以及B面与A面和C面之间的4个R1.5过渡表面。工艺要求这些面的镀层均匀,镀层结合力符合图纸要求。
申请人原先使用的镀铬夹具采用整体铅锑合金制做,缺点如下:
1、铅锑合金材料硬度低、易变形,每件襟翼滑轨装入镀铬夹具后,都要对夹具进行矫形,以保证铅锑合金阳极与襟翼滑轨被镀表面一致。操作者劳动强度大,镀层质量无法保证。
2、4个R1.5棱边处有粗糙铬瘤,镀后需要打磨抛光。
3、夹具比较重,操作不方便;制造成本高。
发明内容
为解决现有技术存在的问题,本发明提出一种操作方便,能保证襟翼滑轨镀层质量的镀铬夹具,与现有襟翼滑轨镀铬夹具相比具有以下优点:
1、夹具体采用不锈钢薄板焊接,铅锑合金板固定在夹具体上,既减轻夹具了重量,又保证使用中夹具不变形,操作者只需将襟翼滑轨装入夹具中即可镀铬,镀铬效率提高10~12倍。
2、调整了阳极铅锑合金板的位置和尺寸,消除了电镀过程中产品棱边处的尖端放电现象,4个R1.5棱边处镀层光滑,无粗糙铬瘤,减少了打磨抛光工序。
3、将阴极导电杆和起吊装置合并,简化了夹具结构,镀铬夹具使用时不需要专用吊具。
本发明的技术方案为:
所述一种襟翼滑轨镀铬夹具,其特征在于:包括夹具体1、阳极板组件、定位螺栓组件、吊钩阴极导电组件和阳极导电组件18;
所述夹具体1中具有弧形腔体,弧形腔体的曲率变化与待加工的襟翼滑轨曲率变化相同;所述夹具体1中部和一端部设有连接孔,连接孔位置与待加工的襟翼滑轨的中间孔及端部孔位置对应;
所述阳极板组件包括上阳极板3、下阳极板2、绝缘板9、绝缘螺栓7、支撑板8和阳极连接板19;所述下阳极板2通过绝缘螺栓7固定安装在夹具体1弧形腔体的底板上;所述上阳极板3通过绝缘螺栓7固定安装在夹具体1弧形腔体上部开口板内侧;所述支撑板8通过绝缘螺栓7固定安装在夹具体1弧形腔体两侧壁,用于支撑上阳极板3和下阳极板2;在夹具体1没有连接孔的一端弧形腔体内,采用阳极连接板19通过绝缘螺栓7固定安装在夹具体1弧形腔体两侧壁,阳极连接板19将上阳极板3与下阳极板2导通;上阳极板3、下阳极板2、支撑板8以及阳极连接板19与夹具体1之间具有绝缘板9;
所述定位螺栓组件采用非导电材料,用于待加工的襟翼滑轨装入夹具体1后,将待加工的襟翼滑轨的中间孔与夹具体1中部连接孔固定连接;
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