[发明专利]一种车门锁塑料锁套在审
申请号: | 201911025414.9 | 申请日: | 2019-10-25 |
公开(公告)号: | CN110593680A | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 王克华;路阳;张啸萍 | 申请(专利权)人: | 贵州华昌汽车电器有限公司 |
主分类号: | E05B85/02 | 分类号: | E05B85/02;E05B15/16 |
代理公司: | 11362 北京联创佳为专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 韩炜 |
地址: | 550009 贵州省贵阳*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 塑料锁 自攻螺套 产品生产 电镀 车门锁 内锁套 锌合金 中空的 锁套 套壁 节约 替代 污染 制造 生产 | ||
本发明公开了一种车门锁塑料锁套。本发明包括中空的外塑料锁套,外塑料锁套的内部设有内锁套,外塑料锁套的套壁外侧上设有自攻螺套。综上所述:本方案采用一种生产速度较快,轻度可靠的自攻螺套结构的塑料锁套替代锌合金锁套,提高了产品强度,加快了产品生产速度,便于制造和节约成本,还能减少电镀对环境的污染。
技术领域
本发明涉及锁部件领域,特别是一种车门锁塑料锁套。
背景技术
现有普通锁芯总成的锁套一般采用压铸锌合金材料,采用锌合金材料有以下不足:
1、通常金属材料都比塑料材料比重要大,产品本身质量很重,无法实现轻量化;
2、锌合金需要通过电镀进行表面保护,否则会生锈导致产品功能失效,在电镀生产过程中会对环境造成污染;
3、锌合金生产工艺复杂,制造能耗高,制造成本高。
综上所述:现有的普通锁芯具有质量重,生产过程会对环境造成污染,生产工艺复杂,生产成本高的缺点。
发明内容
本发明的目的在于,提供一种车门锁塑料锁套。本发明具有轻量化,可减少生产过程对环境的污染,生产工艺简单和生产成本低的优点。
本发明的技术方案:一种车门锁塑料锁套,其特征在于:包括中空的外塑料锁套,外塑料锁套的内部设有内锁套,外塑料锁套的套壁外侧上设有自攻螺套。
前述的车门锁塑料锁套中,所述外塑料锁套的套壁上从外向内开设有自攻螺套安装孔。
前述的车门锁塑料锁套中,所述外塑料锁套上设有定位头。
前述的车门锁塑料锁套中,所述外塑料锁套上在定位头旁设有车门避让缺口。
前述的车门锁塑料锁套中,所述外塑料锁套的一头端设有锁芯安装槽,锁芯安装槽旁设有内锁套安装槽,内锁套安装槽旁设有滑块拨盘安装槽。
前述的车门锁塑料锁套中,所述内锁套安装槽的槽壁上设有漏水孔。
前述的车门锁塑料锁套中,所述内锁套安装槽的槽壁向滑块拨盘安装槽方向上设有空转斜坡。
前述的车门锁塑料锁套中,所述滑块拨盘安装槽的槽壁端部设有扭簧避让缺口。
前述的车门锁塑料锁套中,所述外塑料锁套在设置锁芯安装槽的另一头端设置有凸台。
前述的车门锁塑料锁套中,所述自攻螺套的两个头端开口为喇叭形,其中一端部设有自攻缺口。
与现有技术相比,本发明具有如下的有益效果:
1、本发明采用塑料替代锌合金,实现了产品轻量化,可节省零件制造成本。
2、本发明的生产工艺中,没有电镀环节,可避免现目前的电镀工艺对环境的污染。
3、本发明采用自攻螺套,产品强度高,耐磨损,直接旋入外塑料锁套中,即可实现二者的连接固定,制造效率高。
4、本发明的结构设计,可使由该结构组成的汽车零部件的生产周期大大缩短。
5、采用本发明结构后锁片不会直接作用在外锁套上,是直接作用在内锁套上,在使用非法外力时也不会破坏外锁套,所以本发明结构中采用塑料材料对锁片的受力是不受影响的,结构设计合理。
6、将本发明结构组装为锁芯后,只有外部装配的安装螺纹孔,需有拆卸互换要求,必须有完整的螺纹孔,直接在塑料锁套上进行攻丝或是采用自攻螺钉方式,不能满足产品要求和互换性要求。塑料螺纹强度无法承受安装时的冲击力,需采用金属材料进行加强螺纹孔处的强度,所以自攻螺套采用金属即可满足使用要求。
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