[发明专利]吸音用单元及吸音构造体在审

专利信息
申请号: 201911022289.6 申请日: 2019-10-25
公开(公告)号: CN111145709A 公开(公告)日: 2020-05-12
发明(设计)人: 本地由和 申请(专利权)人: 雅马哈株式会社
主分类号: G10K11/16 分类号: G10K11/16
代理公司: 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 代理人: 何立波;张天舒
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 吸音 单元 构造
【说明书】:

本发明提供可吸音的频带宽的吸音用单元及吸音构造体。吸音用单元具有:第1部件,其具有用于亥姆霍兹共鸣的大于或等于1个的第1开口部;以及第2部件,其配置于第1部件上,形成为板状或者片状,具有在俯视观察时与所述大于或等于1个的第1开口部重叠的大于或等于1个的第2开口部,在俯视观察时所述大于或等于1个的第2开口部的周缘与所述大于或等于1个的第1开口部的周缘一致或者与该第1开口部的周缘相比位于外侧,该第2部件由多孔质材料构成。

技术领域

本发明涉及吸音用单元及吸音构造体。

背景技术

已知使用亥姆霍兹共鸣的吸音构造体。例如,在专利文献1中记载的吸音构造体具备具有多个开口部的板状部件,在该板状部件和壁体之间设置空气层。在专利文献1中记载的吸音构造体还具有与板状部件的开口部连接的延长部件。延长部件的至少一部分以与壁体分离的状态而收容于空气层内。在专利文献1中,作为板状部件而举出石膏板。

专利文献1:日本特开2013-008012号公报

但是,在专利文献1所记载的吸音构造体中,由于仅使用亥姆霍兹共鸣进行吸音,因此存在可吸音的频带窄这样的课题。考虑以上的情况,本发明的目的在于扩宽可吸音的频带。

发明内容

为了解决以上的课题,本发明的优选的方式所涉及的吸音用单元,其具有:第1部件,其具有用于亥姆霍兹共鸣的大于或等于1个的第1开口部;以及第2部件,其配置于所述第1部件上,形成为板状或者片状,具有在俯视观察时与所述大于或等于1个的第1开口部重叠的大于或等于1个的第2开口部,在俯视观察时所述大于或等于1个的第2开口部的周缘与所述大于或等于1个的第1开口部的周缘一致或者与该第1开口部的周缘相比位于外侧,该第2部件由多孔质材料构成。

本发明的优选的方式所涉及的吸音构造体具有所述吸音用单元和对所述吸音用单元进行设置的壁体。

附图说明

图1是实施方式所涉及的吸音构造体的俯视图。

图2是图1中的A1-A1线剖视图。

图3是实施方式中的第1部件的纵剖面。

图4是图3中的B-B线剖视图。

图5是概念地表示典型的亥姆霍兹共鸣器的图。

图6是针对阻力要素的各个大小而表示共振系统中的频率和增益的关系的曲线图。

图7是表示亥姆霍兹共鸣器的开口部和声音的流动的关系的图。

图8是示意地表示在扬声器系统中设置吸音构造体的情况下的应用例的斜视图。

图9是示意地表示在扬声器系统的框体的右壁和左壁之间产生的驻波的状态的图。

图10是示意地表示在扬声器系统的框体的前壁和后壁之间产生的驻波的状态的图。

图11是示意地表示在扬声器系统的框体的顶壁和底壁之间产生的驻波的状态的图。

图12是示意地表示在车辆用的车门上设置吸音构造体的情况下的应用例的剖视图。

图13是变形例1所涉及的吸音构造体的俯视图。

图14是图13中的A2-A2线剖视图。

图15是变形例2所涉及的吸音构造体的俯视图。

图16是图15中的A3-A3线剖视图。

标号的说明

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