[发明专利]车辆及其控制方法

权利要求书

1.一种车辆，其包括：

电池；

多个便利负载；以及

电力管理装置，其配置为基于电池的电量状态来控制多个便利负载的操作，其中，所述电力管理装置配置为：

存储功耗表，该功耗表包括：与取决于多个便利负载的操作等级的功耗相关的信息以及与取决于多个便利负载的操作等级的优先级相关的信息；

基于电池的电量状态计算可用电量；

基于多个便利负载的操作信息计算功耗量；

当功耗量大于可用电量时，基于功耗表降低便利负载的操作等级。

2.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述电力管理装置配置为：

当功耗量大于可用电量时，根据第一过程基于功耗表来减小便利负载的功耗；

当便利负载被用户操作后已经过去了参考时间时，根据第一过程基于功耗表来减小便利负载的功耗；

当便利负载被用户操作后还没有过去参考时间时，根据不同于第一过程的第二过程基于功耗表来减小便利负载的功耗。

3.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述功耗表包括多个行和多个列；

所述多个列分别对应于多个便利负载；

所述多个行分别对应于便利负载的操作等级。

4.根据权利要求3所述的车辆，其中，所述多个行和所述多个列具有不同的优先级。

5.根据权利要求4所述的车辆，其中，功耗表的多个行和多个列包括取决于多个便利负载的每一个的操作等级的功耗量。

6.根据权利要求5所述的车辆，其中，所述电力管理装置配置为：

当功耗量大于可用电量时，根据各个行和列的预定优先级对各个行和列的值求和；

当行和列的值的和大于可用电量时，减小与剩余的行和列相对应的便利负载的功耗量。

7.根据权利要求3所述的车辆，其中，所述电力管理装置配置为：当用户操作便利负载时，提高用户操作的便利负载的优先级。

8.根据权利要求7所述的车辆，其中，所述电力管理装置配置为：改变功耗表中与用户操作的便利负载相对应的列的值的位置。

9.根据权利要求7所述的车辆，其中，所述电力管理装置配置为：

当便利负载被用户操作后已经过去了参考时间时，根据各个行和列的预定优先级对各个行和列的值求和；

当行和列的值的和大于可用电量时，减小与剩余的行和列相对应的便利负载的功耗量。

10.根据权利要求7所述的车辆，其中，所述电力管理装置配置为：

当便利负载被用户操作后还没有过去参考时间时，对与用户操作的便利负载相对应的列的所有值求和，然后根据各个行和列的预定优先级对各个行和列的值求和；

当行和列的值的和大于可用电量时，减小与剩余的行和列相对应的便利负载的功耗量。

11.一种控制车辆的方法，该车辆包括电池和多个便利负载，所述方法包括：

存储功耗表，该功耗表包括：与取决于多个便利负载的操作等级的功耗相关的信息以及与取决于多个便利负载的操作等级的优先级相关的信息；

基于电池的电量状态计算可用电量；

基于多个便利负载的操作信息计算功耗量；

当功耗量大于可用电量时，基于功耗表降低便利负载的操作等级。

12.根据权利要求11所述的方法，其中，降低便利负载的操作等级包括：

当功耗量大于可用电量时，根据第一过程基于功耗表来减小便利负载的功耗；

当便利负载被用户操作后已经过去了参考时间时，根据第一过程基于功耗表来减小便利负载的功耗；

当便利负载被用户操作后还没有过去参考时间时，根据不同于第一过程的第二过程基于功耗表来减小便利负载的功耗。