[发明专利]一种显示装置

说明书

本发明涉及汽车技术领域，具体公开了一种显示装置，该显示装置包括柔性屏组件和驱动组件，柔性屏组件包括柔性屏、扇形支架和转轴，扇形支架包括多个扇骨，各扇骨均包括支撑杆和位于支撑杆一端的安装环；各个扇骨的安装环均套设于转轴，转轴包括相对设置的第一端和第二端，多个扇骨沿第一端至第二端的方向依次设置，柔性屏呈扇形，且沿第一端至第二端的方向上的多个支撑杆依次与柔性屏连接；多个扇骨中，靠近第一端的扇骨被配置为与转轴同步转动，靠近第二端的扇骨被配置为位置固定，其余扇骨均与转轴转动配合，驱动组件包括第一电机，第一电机能够驱动转轴转动，以使柔性屏合拢或展开，当柔性屏合拢时能够有效减小对车内空间的占用。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种显示装置。

背景技术

随着科技的发展，柔性屏技术已趋于成熟，假若柔性屏在智能座舱中得以应用，将大大减小屏幕模组本身对车辆内部空间的占用，同时也使得车内显示区域设计更加灵活和自由，可以预见的是一些具备伸缩、折叠功能的柔性屏应用，也将在未来出现在智能座舱的设计中。

但是目前在汽车领域应用最为广泛的还是液晶显示屏，液晶显示屏的位置固定，并且占据较大的车内空间，同时液晶显示屏容易破碎，具有对车内乘员造成二次伤害的隐患。

发明内容

本发明的目的在于：提供一种显示装置，以替代现有的液晶显示屏，能够减小车内空间的占用。

本发明提供一种显示装置，该显示装置包括柔性屏组件和驱动组件；

所述柔性屏组件包括柔性屏、扇形支架和转轴，所述扇形支架包括多个扇骨，各所述扇骨均包括支撑杆和位于所述支撑杆一端的安装环；

各个所述扇骨的安装环均套设于所述转轴，所述转轴包括相对设置的第一端和第二端，多个所述扇骨沿第一端至第二端的方向依次设置，所述柔性屏呈扇形，且沿第一端至第二端的方向上的多个所述支撑杆依次与所述柔性屏连接；

多个所述扇骨中，靠近所述第一端的所述扇骨被配置为与所述转轴同步转动，且靠近所述第二端的所述扇骨被配置为位置固定，且其余所述扇骨均与所述转轴转动配合；

所述驱动组件包括第一电机，所述第一电机能够驱动所述转轴转动，以使所述柔性屏合拢或展开，当所述柔性屏展开时，沿第一端至第二端的方向，相邻两个所述扇骨呈夹角设置。

作为显示装置的优选技术方案，多个所述扇骨中，除靠近所述第二端的所述扇骨，其余所述扇骨上均设有推块，所述推块位于所述柔性屏下方，当所述第一电机驱动所述转轴转动以使所述柔性屏合拢的过程中，相邻的两个所述扇骨中，靠近所述第一端的所述扇骨上的所述推块能够与靠近所述第二端的所述扇骨抵接。

作为显示装置的优选技术方案，多个所述扇骨中，除靠近所述第一端的所述扇骨，其余所述扇骨上均设有凹槽，当所述第一电机驱动所述转轴转动以使所述柔性屏合拢的过程中，相邻的两个所述扇骨中，靠近所述第一端的所述扇骨上的所述推块能够插接于靠近所述第二端的所述扇骨上的所述凹槽。

作为显示装置的优选技术方案，所述扇骨上设有走线孔。

作为显示装置的优选技术方案，所述驱动组件还包括第二电机和连接架，所述连接架与所述第一电机连接，所述第二电机的输出轴与所述连接架连接，且所述第二电机的输出轴与所述第一电机的输出轴同轴设置。

作为显示装置的优选技术方案，所述显示装置还包括设置于驾驶室内的安装结构，所述安装结构包括底板、盖板以及设置于所述底板和所述盖板之间的围板，所述盖板和所述围板围设成容纳仓，所述盖板用于将所述容纳仓打开或关闭，所述驱动组件和所述柔性屏组件均收容于所述容纳仓，且所述驱动组件安装于所述底板上，靠近所述第二端的所述扇骨与所述底板固定连接。

作为显示装置的优选技术方案，所述显示装置还包括升降机构，所述底板与所述围板活动连接，所述升降机构与所述底板连接，且所述升降机构能够将所述底板顶升至所述容纳仓的仓口处。