[发明专利]一种磁钢嵌件注塑装置及注塑方法

说明书

本发明涉及注塑工艺技术领域，公开一种磁钢嵌件注塑装置及注塑方法。磁钢嵌件注塑装置包括第一注塑模具、第二注塑模具和预制保护结构，第二注塑模具与第一注塑模具扣合形成注塑腔室，待一体注塑的零部件和磁钢嵌件均设置于注塑腔室内；预制保护结构设置于注塑腔室内，预制保护结构的一侧与磁钢嵌件的外表面贴合，另一侧与第一注塑模具的内壁贴合。磁钢嵌件注塑方法使用上述的磁钢嵌件注塑装置进行注塑。本发明通过预制保护结构与磁钢嵌件的外表面高度贴合，外部的注塑压力将会施加到预制保护结构中，不会导致磁钢嵌件出现受力的情况，避免了由于磁钢嵌件的外径公差或模具内径公差导致的磁钢嵌件与模具不匹配造成的隐裂缺陷。

技术领域

本发明涉及注塑工艺技术领域，尤其涉及一种磁钢嵌件注塑装置及注塑方法。

背景技术

随着汽车技术的发展，对于磁钢的需求愈发旺盛。磁钢的形状已经不局限于一些规则形状，越来越多的磁钢会被要求作为零部件的嵌件进行一体注塑。钕铁硼磁钢是各行业中普遍应用的一种磁钢，由于磁性性能优异而被广泛应用。

但是钕铁硼磁钢本身是脆性材料，在注塑过程中，磁钢在当作嵌件进行注塑时，注塑压强将会全部施加到磁钢嵌件中，由于磁钢嵌件的外径公差或注塑模具的内径公差导致的磁钢嵌件与注塑模具不匹配，容易产生隐裂缺陷。在汽车行业、航空行业等对于零部件强度要求较高的领域，磁钢嵌件的隐裂缺陷会导致严重不良后果。

发明内容

基于以上问题，本发明的目的在于提供一种磁钢嵌件注塑装置，注塑工艺简单方便，能够避免磁钢嵌件产生隐裂缺陷。

本发明的目的还在于提供一种磁钢嵌件注塑方法，注塑工艺简单方便，能够避免磁钢嵌件产生隐裂缺陷。

为达上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种磁钢嵌件注塑装置，包括：

第一注塑模具；

第二注塑模具，与所述第一注塑模具扣合形成注塑腔室，待一体注塑的零部件和所述磁钢嵌件均设置于所述注塑腔室内；

预制保护结构，设置于所述注塑腔室内，所述预制保护结构的一侧与所述磁钢嵌件的外表面贴合，另一侧与所述第一注塑模具的内壁贴合。

作为本发明的磁钢嵌件注塑装置的优选方案，所述预制保护结构采用环氧树脂灌胶、低压注塑或固化胶固化而成。

作为本发明的磁钢嵌件注塑装置的优选方案，所述预制保护结构由硬质材料制备而成。

作为本发明的磁钢嵌件注塑装置的优选方案，还包括剥离层，所述剥离层夹设于所述预制保护结构和所述磁钢嵌件之间。

作为本发明的磁钢嵌件注塑装置的优选方案，所述剥离层为塑料薄膜。

作为本发明的磁钢嵌件注塑装置的优选方案，所述剥离层由油脂制备而成。

作为本发明的磁钢嵌件注塑装置的优选方案，所述第一注塑模具上设置有注塑凹槽，所述预制保护结构与所述注塑凹槽的内壁贴合。

作为本发明的磁钢嵌件注塑装置的优选方案，所述预制保护结构与所述磁钢嵌件的贴合面为圆弧面。

作为本发明的磁钢嵌件注塑装置的优选方案，所述磁钢嵌件由钕铁硼制备而成。

一种磁钢嵌件注塑方法，使用如上任一项所述的磁钢嵌件注塑装置，包括如下步骤：

S1、在第一注塑模具内，采用环氧树脂灌胶、低压注塑或固化胶固化得到预制保护结构，预制保护结构包裹在磁钢嵌件的外表面；

S2、将磁钢嵌件与零部件一体注塑；

S3、将预制保护结构与注塑完成后的磁钢嵌件剥离。

本发明的有益效果为：