[发明专利]一种装配牢固的石英钟表的机芯结构

说明书

本发明涉及钟表机芯技术领域，特别是指一种装配牢固的石英钟表的机芯结构。本发明将呈C字型结构的嵌接件嵌套于分齿轮和分轮管的结构可实现分轮管和分齿轮的轴向固定连接，使两者不易分离脱落，从而实现分齿轮的装配紧密，并且连接管嵌入分齿轮中心的通孔后，可使嵌接件卡住于分齿轮和连接管之间的间隙，使嵌接件不易分离于分轮管和分齿轮。并且本发明通过秒轴一端环面的滚花结构使得秒轴插入秒齿轮的通孔时，利用滚花可增加秒轴与秒齿轮的通孔的摩擦阻力，且由于滚花的外径与通孔过盈配合，因此可使秒轴与秒齿轮卡得比较紧不会脱落，从而使秒轴与秒齿轮的装配更为牢固，以提高石英钟表机芯的使用寿命。

技术领域

本发明涉及钟表机芯技术领域，特别是指一种装配牢固的石英钟表的机芯结构。

背景技术

目前，在石英钟表的机芯内普片存在一个问题，即秒齿轮一般都安装在分齿轮上，在秒针走动时，必然摩擦分齿轮，致使分齿轮带动分针抖动，影响钟表整体观感。并且目前钟表机芯内的分齿轮和分轮管的连接以及秒齿轮和秒轴的连接都是采用压接进行装配固定，在使用时较为容易脱落，以至于影响钟表的使用寿命。

发明内容

本发明提供一种装配牢固的石英钟表的机芯结构，以克服现有技术中的石英钟表机芯内的秒轴和秒齿轮以及分轮管与分齿轮容易脱落的问题。

本发明采用如下技术方案：一种装配牢固的石英钟表的机芯结构，包括有针夹板、秒轴、秒齿轮、分轮管、分齿轮与连接管，所述针夹板固定于机芯的主体内，所述连接管固定于针夹板，所述分轮管穿套于连接管外，所述秒轴穿装于所述分轮管内，且秒轴的一端延伸出连接管外连接所述秒齿轮，所述分齿轮同轴心固定于所述分轮管，所述分齿轮和秒齿轮通过过渡齿轮传动连接，其特征在于：还包括有呈C型结构的嵌接件，所述分轮管在连接所述分齿轮的一端的内侧壁设有截面呈L型的安装槽，该安装槽包括有相互垂直的竖直槽和水平槽，所述分齿轮在对应所述分轮管的端面设有凹陷的定位槽，所述分轮管的端部适配嵌入该定位槽内，分齿轮在相对定位槽的另一端设有键槽，所述键槽与所述安装槽的竖直槽对齐，所述嵌接件适配嵌入于键槽与所述安装槽的竖直槽，且嵌接件底部嵌套于安装槽的水平槽，嵌接件的顶部扣于所述分齿轮的上表面；所述秒轴连接所述秒齿轮的一端的环面设有滚花，该滚花形成的外径与所述秒齿轮中心的通孔过盈配连接。

作为进一步的改进，所述过渡轮包括有过渡轮小齿和过渡轮大齿，所述过渡轮小齿与所述分齿轮啮合，所述所渡轮大齿与所述秒齿轮啮合。

作为进一步的改进，还包括有下夹板，所述过渡轮还包括有竖直的与过度大齿和过度小齿同轴心固定的连接轴，所述下夹板上对应所述连接轴的位置上设置有连接柱，该连接柱设有嵌入槽，所述连接轴的末端嵌入于所述嵌入槽内。

作为进一步的改进，所述秒轴的两端的环面均设有滚花

作为进一步的改进，还包括有下夹板，所述下夹板端面设有嵌入槽，所述分轮管相对所述分齿轮的另一端嵌入于所述嵌入槽内。

作为进一步的改进，所述嵌接件对应所述连接管的表面设有凸起的凸点。

由上述对本发明结构的描述可知，和现有技术相比，本发明具有如下优点：本发明通过秒轴一端环面的滚花结构使得秒轴插入秒齿轮的通孔时，利用滚花可增加秒轴与秒齿轮的通孔的摩擦阻力，且由于滚花的外径与通孔过盈配合，因此可使秒轴与秒齿轮卡得比较紧不会脱落，从而使秒轴与秒齿轮的装配更为牢固，以提高石英钟表的使用寿命。并且本发明将呈C字型结构的嵌接件通过此嵌接件嵌套于分齿轮和分轮管的结构可实现分轮管和分齿轮的轴向固定连接，使两者不易分离脱落，从而实现分齿轮的装配紧密，并且连接管嵌入分齿轮中心的通孔后，可使嵌接件卡住于分齿轮的键槽和连接管之间的间隙，使嵌接件不易分离于分轮管和分齿轮，从而可提高石英钟表的使用寿命。

附图说明

图1为本发明的侧面结构示意图。

图2为图1中A向的放大示意图。