[发明专利]一种快速调节测绘用定位桩

说明书

本发明公开了一种快速调节测绘用定位桩，包括底部带有移动轮的车体，车体内部中空，在车体内上部设有安装台，在安装台上设有伸出车体上方的桩台，在桩台顶部设有沿圆周方向等间距分布的四个定位桩本体，所述桩台与安装台转动连接，在车体内设有驱动结构，所述驱动结构包括上驱动杆和下驱动杆；本装置结构巧妙，当上驱动杆转动时，能够带动桩台进行转动，当下驱动杆转动时，能够带动调节盘转动，调节盘转动时，能够带动车体进行转动调节，从而在进行测绘工作时，能够通过调节不同的从动齿轮，实现不同的调节方式，进而保证定位桩本体的快速调节定位工作，十分方便。

技术领域

本发明涉及测绘技术，具体是一种快速调节测绘用定位桩。

背景技术

定位桩是在建筑物施工前，在施工现场对建筑物定位，形成至少四个定位点以方便测绘测量用的装置，目前使用的定位桩大多是固定结构，如钢管或混凝土桩，在需要多角度多方位进行测绘时很不方便。

中国专利公告号CN208155320U提出了一种底座可调高稳定性测绘标杆，采用车辆承载标杆，并设置一定的调节机构来进行标杆的调节工作，在一定程度上，解决了对于建筑地形较差或坡度起伏较大的地段容易出现松动、倾斜等现象，单根的直杆极易受外界因素扰动，极大的影响了测量结果的问题，但仍然不能满足现在精确施工的测绘需求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种快速调节测绘用定位桩，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种快速调节测绘用定位桩，包括底部带有移动轮的车体，车体内部中空，在车体内上部设有安装台，在安装台上设有伸出车体上方的桩台，在桩台顶部设有沿圆周方向等间距分布的四个定位桩本体，所述桩台与安装台转动连接，在车体内设有驱动结构，所述驱动结构包括上驱动杆和下驱动杆，上驱动杆和下驱动杆均为圆柱杆并同轴设置，在上驱动杆底部设有第一从动齿轮，在下驱动杆顶部设有第二从动齿轮，第一从动齿轮合页第二从动齿轮的轮轴均呈竖向设置，在车体内还设有控制结构，所述下驱动杆底部连接有调节盘，调节盘位于车体下方，在调节盘底部设有多个滚轮。

所述桩台底部设有圆环形的转动环，在安装台顶面设有环槽，转动环位于环槽内并与环槽滑动连接；所述桩台顶面中央设有固定杆，固定杆侧面设有多个连接杆，连接杆与定位桩本体一一对应并固定连接；所述控制结构包括驱动电机，驱动电机的输出端连接有驱动齿轮，驱动齿轮位于第一从动齿轮和第二从动齿轮之间，所述驱动齿轮、第一从动齿轮和第二从动齿轮为相同的锥面齿轮，所述驱动电机固定在升降台上，升降台底部连接有液压缸。

作为本发明的优选方案：在上驱动杆底部和下驱动杆顶部均设有限位杆，限位杆截面呈“T”字形，两个限位杆之间留有间隙，在两个限位杆外侧套装有一个与两个限位杆均转动连接的固定环，固定环侧面连接有支撑杆，支撑杆尾端固定在车体内壁上。

作为本发明再进一步的优选方案：所述定位桩本体内部中空，在定位桩本体内插装有与其滑动连接的延伸杆。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本装置结构巧妙，当上驱动杆转动时，能够带动桩台进行转动，当下驱动杆转动时，能够带动调节盘转动，调节盘转动时，能够带动车体进行转动调节，从而在进行测绘工作时，能够通过调节不同的从动齿轮，实现不同的调节方式，进而保证定位桩本体的快速调节定位工作，十分方便。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明中桩台的俯视图。

图3为本发明中调节盘及其驱动结构的立体图。

图4为本发明中驱动结构的部分结构放大图。

图5为图4的俯视图。