[发明专利]光储充一体化电动自行车充电车棚及其运营方法在审
申请号: | 201911015090.0 | 申请日: | 2019-10-24 |
公开(公告)号: | CN110758137A | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 陈可;王洪超;张磊;王健;高飞云 | 申请(专利权)人: | 嘉兴智行物联网技术有限公司 |
主分类号: | B60L53/14 | 分类号: | B60L53/14;B60L53/30;B60L53/51;B60L53/53;E04H6/00 |
代理公司: | 33253 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 王大国 |
地址: | 314000 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动自行车 充电车棚 自发电 充电系统 主体框架 一体化 运营 物联网平台 储能系统 光伏发电 双向交互 硬件设施 预设条件 增值业务 互连 受控 暂存 站点 发电 输出 能源 探索 | ||
本发明公开了光储充一体化电动自行车充电车棚及其运营方法。光储充一体化电动自行车充电车棚的运营方法,包括通过集成于主体框架的发电和储能系统,在利用光伏发电形成自发电电能的同时,暂存自发电电能;通过集成于主体框架的电动自行车用充电系统受控向电动自行车输出自发电电能;电动自行车用充电系统与能源物联网平台互连以双向交互信息,以引导用户将电动自行车导航至符合预设条件的指定站点。本发明公开的光储充一体化电动自行车充电车棚及其运营方法,在发展和完善硬件设施的基础上,在增值业务等方面做出探索。
技术领域
本发明属于电动自行车充电技术领域,具体涉及一种光储充一体化电动自行车充电车棚和一种光储充一体化电动自行车充电车棚的运营方法。
背景技术
公开号为CN203251127U,主题名称为顶棚式太阳能充电站的实用新型专利,其技术方案公开了“包括太阳能发电装置、放置所述太阳能发电装置的棚顶架和通过电力输送系统电连接于所述太阳能发电装置的蓄电装置,所述蓄电装置通过所述电力输送系统电连接有充电装置”。
在电动自行车充电技术领域,以上述实用新型专利为例,现有的车棚,尽管公开了棚顶架、发电装置、蓄电装置和充电装置等技术特征,但结合说明书附图可知,该类车棚仅对于涉及的棚顶架等技术特征做了原则性描述,并未进一步详细展开,也未体现一体化、集成化的设计理念。同时,该类车棚并未进一步涉及以商业模式为代表的增值业务等关联产业的二次开发,需要予以进一步改进。
发明内容
本发明针对现有技术的状况,克服以上缺陷,提供一种光储充一体化电动自行车充电车棚和一种光储充一体化电动自行车充电车棚的运营方法。
本发明专利申请公开的光储充一体化电动自行车充电车棚,其主要目的在于,在单体(单个车棚)中同时集成光储充设施,体现一体化、集成化、集约化的设计理念。
本发明专利申请公开的光储充一体化电动自行车充电车棚,其另一目的在于,充分利用电动自行车用户充电需求频次和光伏发电产量频次高度吻合(雨季、冬季为电站产出淡季,同时也是用电用户的需求淡季)的特点,提高电能充放电自给率,降低对于外部电网的依赖。
本发明专利申请公开的光储充一体化电动自行车充电车棚,其另一目的在于,符合地方各级政府对清洁能源、安全充电以及城市建设高端PPP项目政策的需求,帮助街道社区改善历来难以解决的电动自行车安全集中充电问题。
本发明专利申请公开的光储充一体化电动自行车充电车棚,其另一目的在于,相比于单点的离网系统具有优势,用户可以通过软件平台导航到有充足电量的站点进行补电,充分利用能源物联网的互补性,促进能源的高效使用。
本发明专利申请公开的光储充一体化电动自行车充电车棚,其另一目的在于,可作为市政基础设施,为通信基站(例如,5G基站、Lora基站和WiFi网络设备)等提供基础电源。
本发明采用以下技术方案,光储充一体化电动自行车充电车棚的运营方法,包括:
通过集成于主体框架的发电和储能系统,在利用光伏发电形成自发电电能的同时,暂存自发电电能;
通过集成于主体框架的电动自行车用充电系统受控向电动自行车输出自发电电能;
电动自行车用充电系统与能源物联网平台互连以双向交互信息,以引导用户将电动自行车导航至符合预设条件的指定站点。
根据上述技术方案,作为上述技术方案的进一步优选技术方案,通过集成于主体框架的信息发布系统获取增值业务收益。
根据上述技术方案,作为上述技术方案的进一步优选技术方案,通过集成于主体框架的视频监控和火灾报警系统获取警示信息。
根据上述技术方案,作为上述技术方案的进一步优选技术方案,将发电和储能系统外接于通信基站,以向通信基站提供基础电源。
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