[发明专利]通信系统、通信方法及存储介质

说明书

提供能够提高车辆与其他装置的通信品质的通信系统、通信方法及存储介质。通信系统设置于移动体，且具备：取得部，其取得所述移动体的目的地及所述移动体的位置；以及通信部，其使用天线与移动体外的通信装置通信，其中，所述通信部使在所述移动体的位置接近到距所述移动体的目的地规定距离内时的所述天线的接收灵敏度比接近到所述规定距离内之前的所述天线的接收灵敏度高。

技术领域

本发明涉及通信系统、通信方法及存储介质。

背景技术

以往，已知有如下技术：关于在搭载于车辆的设备与车辆外部的基地站等之间收发电波的信息通信，根据相对于基地站的位置而言的车辆的行驶角度或车辆的位置，来改变天线的指向性(例如日本特开2005-142658号公报)。

此外，近年来，搭载于车辆的设备使用第五代(5G)通信系统来进行信息通信的研究不断进展。搭载于车辆的设备在第五代通信系统中除了与基地站之间以外，还有时与其他装置通信。然而，在以往的技术中，即便能够基于车辆与基地站的关系来控制天线、提高通信品质，电有时难以提高车辆与其他装置的通信品质。

发明内容

本发明的方案是考虑到这样的情况而完成的，其目的之一在于提供能够提高车辆与其他装置的通信品质的通信系统、通信方法及存储介质。

本发明的通信系统、通信方法及存储介质采用了以下的结构。

(1)：本发明的一方案的通信系统设置于移动体，且具备：取得部，其取得所述移动体的目的地及所述移动体的位置；以及通信部，其使用天线与所述移动体外的通信装置通信，其中，所述通信部使在所述移动体的位置接近到距所述移动体的目的地规定距离内时的所述天线的接收灵敏度比接近到所述规定距离内之前的所述天线的接收灵敏度高。

(2)：在上述(1)的方案的基础上，所述移动体的位置越接近所述目的地，则所述通信部越增加所述天线的接收灵敏度。

(3)：在上述(1)～(2)的方案的基础上，在所述移动体的位置接近到距所述目的地所述规定距离内之前，所述移动体的位置越接近所述目的地，则所述通信部越增加所述天线的接收灵敏度。

(4)：在上述(1)～(3)的方案的基础上，在所述移动体的位置与所述目的地的距离为规定距离以内的情况下，所述通信部降低所述天线的指向性或使所述天线为无指向性。

(5)：在上述(4)的方案的基础上，在所述移动体的位置与所述目的地的距离超过规定距离的情况下，所述通信部在所述目的地的方向上提高所述天线的指向性。

(6)：在上述(1)～(5)的方案的基础上，所述通信系统具备取得所述目的地的取得部，在所述取得部未取得所述目的地的情况下，所述通信部不变更所述天线的接收灵敏度。

(7)：本发明的一方案的通信方法使设置于移动体的计算机进行如下处理：取得所述移动体的目的地及所述移动体的位置；使用天线与所述移动体外的通信装置通信；以及使在所述移动体的位置接近到距所述移动体的目的地规定距离内时的所述天线的接收灵敏度比接近到所述规定距离内之前的所述天线的接收灵敏度高。

(8)：本发明的一方案的存储介质存储有程序，所述程序使设置于移动体的计算机进行如下处理：取得所述移动体的目的地及所述移动体的位置；使用天线与所述移动体外的通信装置通信；以及使在所述移动体的位置接近到距所述移动体的目的地规定距离内时的所述天线的接收灵敏度比接近到所述规定距离内之前的所述天线的接收灵敏度高。

根据上述(1)～(8)的方案，能够提高车辆与其他装置的通信品质。

附图说明

图1是表示实施方式的通信系统1的结构的一例的图。

图2是概念性地表示灵敏度调整部115的处理的图。

图3是概念性地表示指向性调整部116的处理的图。