[发明专利]一种采用聚氨酯复合材料作为多功能综合杆副杆

说明书

本发明公开了一种采用聚氨酯复合材料作为多功能综合杆副杆，具体涉及综合杆领域，包括主杆和副杆，所述主杆上方设置有副杆。本发明由聚氨酯复合材料制成的副杆，具备优越的抗拉、抗弯、抗剪度、韧性度、弯曲变形能力、防腐能力及不导电性，几乎不会产生脆性破坏，该实用则充分利用其韧性的优势来取代铝合金韧性或延性不足的缺点，以此提高多功能综合杆的安全可靠性，尤其在遭遇意外大荷载作用时，并且具有法兰结构形式的副杆可以解决铝合金在焊接时的热影响，另外该副杆通过拉挤工艺生产，可以解决钢材无法经济高效实现多功能综合杆所要求的截面形式，最终实现多功能综合杆所要求的可拓展性。

技术领域

本发明涉及综合杆技术领域，更具体地说，本发明涉及一种采用聚氨酯复合材料作为多功能综合杆副杆。

背景技术

多功能综合杆是集视频监控杆、交通指示杆、道路指示杆、路灯杆、施工提示杆等各类用途的长杆。该种杆型相对之前单一功能的杆体，悬挂设备的类型增多，数量增多，随之对于杆体的要求大幅提高，尤其是横臂。其中多功能综合杆立足当前，展望未来，为考虑未来新增各类设备，采用卡槽式杆体设计，尤其是副杆部分，采用一体式热挤压铝合金型材，非常美观。但是随着5G的发展需要以及5G布点的需求，而且5G天线的外形尺寸和重量远大于设想的，因此，多功能综合杆中铝合金副杆在大荷载作用下的一些弊端暴露了出来：

铝合金杆体(6063T6)的设计强度仅为150MPa，比普通钢材Q235的设计强度215MPa要低30％；

由于铝合金熔点较低，铝合金焊接的热影响远大于钢材，根据规范，焊接热影响区需按照0.5进行折减；

铝合金的韧性，即延展性不如钢材，在受到意外荷载作用时，容易发生脆性破坏。

如果采用钢材替代铝合金，钢材无法通过一次成型的方式实现附图3所示截面，除非铸造，成本过高，效率十分低下；

如果采用钢材替代铝合金，钢管上方必须焊接如主杆上方的滑槽型材，焊接工作量大，成本高，且外观效果将受到严重影响，因为副杆截面尺寸较小。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本发明的实施例提供一种采用聚氨酯复合材料作为多功能综合杆副杆，通过聚氨酯复合材料制成的副杆，具备优越的抗拉、抗弯、抗剪度、韧性度、弯曲变形能力、防腐能力及不导电性，几乎不会产生脆性破坏，该实用则充分利用其韧性的优势来取代铝合金韧性或延性不足的缺点，以此提高多功能综合杆的安全可靠性，尤其在遭遇意外大荷载作用时，并且具有法兰结构形式的聚氨酯复合材料制成的副杆可以解决铝合金在焊接时的热影响，另外聚氨酯复合材料制成的副杆通过拉挤工艺生产，可以解决钢材无法经济高效实现多功能综合杆所要求的截面形式，最终实现多功能综合杆所要求的可拓展性。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种采用聚氨酯复合材料作为多功能综合杆副杆，包括主杆和副杆，所述主杆的顶端焊接有主杆法兰，所述主杆法兰的上方匹配安装有副杆法兰，所述副杆法兰上方设置有副杆，所述副杆的外表面设置有外螺纹，所述副杆的外部套设有套座，所述副杆的外部靠近套座下方套有第一螺旋块，且副杆的外部靠近套座上方套有第二螺旋块，所述套座一侧沿水平方向上设置有灯臂，所述灯臂一端设置有灯头，所述副杆侧表面嵌入安装有锁定螺栓。

在一个优选地实施方式中，所述主杆法兰上方还安装有金属杆法兰，所述金属杆法兰上方焊接有内衬金属杆。

在一个优选地实施方式中，所述副杆四周沿竖直方向上开设有滑槽，且副杆的内部开设有内槽，所述滑槽的数量共设置有四组。

在一个优选地实施方式中，所述副杆为一种聚氨酯复合材料的构件，且副杆的底端侧表面开设有多组螺栓安装孔。

在一个优选地实施方式中，所述第一螺旋块和第二螺旋块均与副杆通过外螺纹以转动方式相连接在一起，所述第一螺旋块和第二螺旋块的外表面均安装有防滑纹路。