[发明专利]一种用于钢轨绝缘夹板的拆卸装置

说明书

本发明公开了一种用于钢轨绝缘夹板的拆卸装置，应用于铁路养护领域,能够实现绝缘夹板的快速冷拆。所述装置包括两端的活动端板和固定端板，在端板之间设有拉杆，在活动端板上设有楔块组件，所述端板为顶部为圆型，底部为可与钢轨相配合凹型，在两侧设有方便拿起的把手，在端板上设有供高强拉杆通过的孔，高强拉杆两端穿过端板后用高强螺母备紧，在固定端板和活动端板之间设有动力装置，优选的所述动力装置为液压千斤顶。所述楔块组件包含固定楔块和活动楔块，固定楔块可以方便的安装于活动端板的凹槽中，活动楔块为层级斜面的顶端为弧形的楔块，能够跟切于夹板两端与钢轨相连的根部。所述装置实现了在役钢轨绝缘夹板的冷拆卸，不动用明火的情况下，短时间内快速拆卸，满足了铁路作业天窗点时间短的特点，改变了以往钎锤的作业方式，节省了人力，提高了效率，在线试验效果显著，具有广阔的应用前景。

技术领域

本发明属于铁路养护领域, 尤其涉及一种用于钢轨绝缘夹板的快速拆卸装置。

背景技术

钢轨绝缘夹板具有隔断轨道电路的作用，为了达到绝缘性能要求，用胶粘剂将绝缘夹板与钢轨粘结，并采用高强度螺栓紧固。绝缘夹板承受着钢轨所传递的各种载荷，容易出现损坏、裂纹、绝缘失效等现象，必须立即更换绝缘夹板。然而胶粘很牢固，造成拆除时难度很大。目前方法是采用大锤、钢钎、撬棍等人力作业的方式拆卸夹板，更换时间长，劳动强度大、容易损伤钢轨；新出现的利用氧气、乙炔火焰加热或专用加热设备进行加热的方式进行拆卸，存在操作人员多，现场动火危险系数较大等问题，难以满足铁路的天窗作业时间短的要求。

发明内容

针对上述钢轨绝缘夹板的问题，本发明的目的是提供一种快速拆除钢轨绝缘夹板的装置，达到简单实用、操作便捷、便于运等、不带明火、安全可靠的要求，同时又不会对钢轨造成伤害，满足铁路天窗作业的特点。

本发明解决上述问题的技术方案如下：一种用于钢轨绝缘夹板的拆卸装置，包括：活动端板、固定端板、拉杆、楔块组件、动力装置、紧定装置。

所述活动端板设与钢轨夹板的一侧或两侧，所述固定端板设与所述活动端板的外侧，在端板之间设有拉杆，在活动端板上设有楔块组件，在端板上设有供拉杆通过的孔，拉杆穿过端板后用螺母备紧。

进一步的所述端板为顶部为圆型，底部为可与钢轨相配合凹型，在两侧设有方便拿起的把手。所述拉杆为两端螺纹连接的组件，上面设有台阶用于端板的固定。

进一步的所述楔块组件包含固定楔块和活动楔块，固定楔块可以方便的安装于端板的凹槽中，活动楔块为层级斜面的顶端为凸型的楔块，能够跟切于夹板两端与钢轨相连的根部。使用过程中，活动楔块磨损后可以更换，降低了设备的维护成本。

进一步的所述固定端板和活动端板之间设有动力装置，优选的所述动力装置为液压千斤顶，油泵、及液压控制系统，在所述油缸的一端设有可以螺纹调节长度的垫块组装。所述油缸通过管路及油阀连接到油泵，在所述油泵上设有操纵手柄。

进一步的所述紧定装置包含底座和弹簧柱塞，所述紧定装置能够使所述楔块组件在运动中紧贴于所述钢轨的轨腰处。

进一步的所述拆卸装置的主体材料采用铝合金，表面氧化处理，使结构轻量化，便于运输和转移，2~3个操作人员就可以使用。

进一步的所述活动楔块的材料采用合金钢，表面硬质处理，增强刃口的强度，能够对夹板的底部进行有效的切割。

进一步的所述的垫块组装由内外螺纹套管组成，可以通过调整螺纹的位置，调整螺纹套管的长度，从而增强动力装置提供的行程，使夹板被顺利的拆下。

进一步的所述液压控制系统包含液压分油阀，可以通过调整阀路控制两侧的动力装置配合行进从而完成夹板拆卸过程。