[发明专利]一种货物固定装置及货运车辆在审
| 申请号: | 201911013438.2 | 申请日: | 2019-10-23 |
| 公开(公告)号: | CN112693388A | 公开(公告)日: | 2021-04-23 |
| 发明(设计)人: | 石培林;周红伟;刘建培;张洪杰;张君浩;马超洋;张欢;张鹏飞 | 申请(专利权)人: | 河南森源重工有限公司;森源汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60P7/08 | 分类号: | B60P7/08 |
| 代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 王子龙 |
| 地址: | 461500 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 货物 固定 装置 货运 车辆 | ||
本发明涉及一种货物固定装置及货运车辆,货物固定架包括安装框,并通过安装框边缘位置的连接结构与货厢底板固定连接;安装框内绕水平轴线转动安装有挡货件,挡货件具有可翻转至凸出于安装框的上侧框面位置以对货物进行挡止的挡止面,此时通过转动限位装置的上翻限位面可使挡止面可靠的处于对货物挡止的位置,从而对货厢内的货物进行有效的挡止,防止货物移动;挡止面还可翻转至不高于安装框的上侧框面的位置,在货厢运输不需要固定的货物时,不妨碍装货的位置,使用灵活。并且货物固定装置通过安装框与货厢的底板固定连接,只需在货厢底板开设相应的安装孔即可,安装方便。
技术领域
本发明涉及一种货物固定装置及货运车辆。
背景技术
目前,对于物流运输业,在运输货物时通常是直接将货物码放在货厢内,但是在车辆行驶过程中遇到颠簸路段或紧急加速和刹车时,货厢内的货物由于惯性作用会前后滑移,货物之间相互碰撞,货物与货运车辆的货厢之间也会发生碰撞,这样不仅造成货物本身的损坏,还会造成货厢损坏。
发明内容
本发明提供一种货物固定装置,以解决现有技术中货运车辆货厢内货物没有固定而容易造成货物本身及货厢损坏的问题。同时,本发明还提供一种使用所述货物固定装置的货运车辆。
为了实现以上目的,本发明的货物固定装置的技术方案如下:
货物固定装置,包括:
安装框,其边缘位置具有用于与货厢底板固定连接的连接结构;
挡货件,绕水平轴线转动安装在安装框内,具有挡止面,挡止面可翻转至凸出于安装框的上侧框面位置以对货物进行挡止,也可翻转至不高于安装框的上侧框面的位置;
转动限位结构,具有在挡止面转动到对货物进行挡止的位置处时,与挡货件挡止配合并阻止其继续转动的上翻限位面。
本发明的有益效果是:通过安装框的连接结构与货厢的底板固定连接后,安装框内的挡货件可在安装框内转动,当转动到挡货件的挡止面对货物进行挡止的位置时,转动限位结构能够通过其上翻限位面与挡货件挡止配合限制挡货件继续转动,这样就使得挡货件的挡止面可靠的处在对货物进行挡止的位置,有效防止货物移动;而且由于挡止面可翻转至不高于安装框的上侧框面的位置,在货厢运输不需要固定的货物时,可通过翻转使其不妨碍装货,使用灵活。
进一步的,转动限位结构还包括在挡止面翻转至封堵安装框的框口位置处时,与挡货件挡止配合并阻止其继续转动的下翻限位面。这样设置,在货厢空载或者运输不需要固定的货物时,下翻限位面使得挡货件的挡止面可靠的保持在对安装框框口封堵的状态,避免路上的水、泥溅入货厢内。
进一步的,所述挡货件为包括相互垂直的第一边和第二边的L形件,转动轴线处于两边相接的位置处且与两边均平行,L形件的第一边的侧面为所述挡止面,且在L形件翻转至第一边处于安装框上侧且垂直于安装框上侧框面时,通过第一边与货物挡止,通过第二边封堵安装框的框口,在L形件翻转至第一边与安装框相平齐时,通过第一边封堵安装框的框口。采用L形件的好处在于,无论挡止面处于对货物的挡止位还是处于对安装框框口的封堵位,相互垂直的两边中总有一边对安装框的框口封堵,使用时,始终能够防止路上的水、泥溅入货厢内。
进一步的,第二边的边缘位置设有外延部分,上翻限位面为安装框的用于与外延部分相挡的下侧框边。直接使安装框的下侧框边作为上翻限位面与挡货件第二边的边缘位置的外延部分挡止配合,不需要设置额外的结构形成上翻限位面,结构简单;第二边的边缘位置设置外延部分与上翻限位面配合,结构也同样简单,方便加工。
进一步的,第一边的边缘位置设有外延部分,下翻限位面为安装框的用于与外延部分相挡的上侧框边。直接使安装框的上侧框边作为下翻限位面与挡货件第一边的边缘位置的外延部分挡止配合,不需要设置额外的结构形成下翻限位面,结构简单;第一边的边缘位置设置外延部分与下翻限位面配合,结构也同样简单,方便加工。
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