[发明专利]一种可保暖散热的自行车把手有效
申请号: | 201911010427.9 | 申请日: | 2019-10-23 |
公开(公告)号: | CN110745203B | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 王新博 | 申请(专利权)人: | 阜阳智企生产力促进中心有限公司 |
主分类号: | B62K21/26 | 分类号: | B62K21/26;B62J33/00;F24D19/00 |
代理公司: | 合肥方舟知识产权代理事务所(普通合伙) 34158 | 代理人: | 刘跃 |
地址: | 236000 安徽省阜阳市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 保暖 散热 自行车 把手 | ||
本发明公开了一种可保暖散热的自行车把手,包括扶杆,所述扶杆的两端均套接有扶手套,所述扶杆的内壁上对称固定连接有一对固定轴,两个所述固定轴之间转动连接有转轴,所述转轴上固定套接有大扇叶和小扇叶,所述扶手套上开设有多个放置槽,每个所述放置槽内均转动安装有转环,所述转环上开设有多个外开口,所述扶杆上开设有多个与外开口对应的内开口。本发明利用骑行过程中经常变速的状态,变速时候的惯性力作用,使得两个重量不均衡的大扇叶和小扇叶晃动,扇叶的晃动带动转轴的转动,继而通过内套环和外套环带动摩擦轴与扶杆内壁摩擦,摩擦产生热量,经过热传导的作用,使得扶手套处于温热的状态。
技术领域
本发明涉及自行车技术领域,尤其涉及一种可保暖散热的自行车把手。
背景技术
自行车为二轮的小型陆上车辆,人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是一种绿色环保的交通工具,可以作为环保的交通工具用来代步、出行,自行车灵活性高,能够顺畅的在街角小巷里面自由穿梭,越来越多的人出行的时候会选择使用自行车。
自行车是完全裸露的交通设备,冬天使用的时候,手扶持着把手,在骑行的过程中手是完全暴露在户外的,手掌散热十分的快,低温环境下手很容易变得僵硬甚至会可能出现冻伤的问题;在夏天使用的时候,自行车一般放置在户外,自行车经过太阳长时间的暴晒,表面被炙烤的烫手,使用者使用起来会十分的不舒适,手容易出汗,把手在汗液的作用下会滋生细菌。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,如:自行车把手冬天冰冷,夏天散热效果差,而提出的一种可保暖散热的自行车把手。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种可保暖散热的自行车把手,包括扶杆,所述扶杆的两端均套接有扶手套,所述扶杆的内壁上对称固定连接有一对固定轴,两个所述固定轴之间转动连接有转轴,所述转轴上固定套接有大扇叶和小扇叶,所述扶手套上开设有多个放置槽,每个所述放置槽内均转动安装有转环,所述转环上开设有多个外开口,所述扶杆上开设有多个与外开口对应的内开口,所述扶杆的两端内部还分别安装有一对转盘,所述转轴中心固定套接有内套环,所述内套环的外围套接有外套环,所述外套环上下两侧对称固定连接有摩擦轴,所述摩擦轴与扶杆的内壁相抵。
优选的,靠近扶杆内部的所述转盘固定连接在扶杆的内壁上,远离扶杆内部的所述转盘转动连接在扶杆的内壁上,所述转盘外开设有多个拗口。
优选的,所述大扇叶和小扇叶的一侧均固定安装有配重条。
优选的,所述内套环与外套环转动连接,所述外套环与内套环之间安装有发条。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、利用骑行过程中经常变速的状态,变速时候的惯性力作用,使得两个重量不均衡的大扇叶和小扇叶晃动,扇叶的晃动带动转轴的转动,继而通过内套环和外套环带动摩擦轴与扶杆内壁摩擦,摩擦产生热量,经过热传导的作用,使得扶手套处于温热的状态。
2、利用骑行过程中的惯性力作用,在惯性作用下大扇叶和小扇叶由于重心不稳导致转轴的转动,转轴转动的时候会向发条积蓄扭转力,则当发条释放作用力的时候,大扇叶和小扇叶转动加速空气的流动,继而实现散热的效果。
附图说明
图1为本发明提出的一种可保暖散热的自行车把手外部的结构示意图;
图2为本发明提出的一种可保暖散热的自行车把手内部的结构示意图;
图3为本发明提出的一种可保暖散热的自行车把手转盘的结构示意图;
图4为本发明提出的一种可保暖散热的自行车把手转环正面的结构示意图;
图5为本发明提出的一种可保暖散热的自行车把手转环侧面的结构示意图。
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