[发明专利]用于通气口的调节机构

说明书

本发明涉及通气口的调节机构，该调节机构适于引导流过通气口的气流。调节机构包括具有在第一方向上的主延伸范围的可调节的一个或更多第一叶片；具有在与第一方向成角度的第二方向上的主延伸范围的可调节的一个或更多第二叶片；在第一方向上延伸且绕其长度轴线可旋转的轴；可移动地附接到轴使得能沿轴在第一方向上滑动的滑动件；及平行于轴延伸的齿条和刚性地连接到第二叶片之一且构造成与齿条协作的小齿轮。轴通过至少一个第一连接机械地联接到一个或更多第一叶片，使得轴的旋转被传递到一个或更多第一叶片的调节。滑动件适于与齿条协作使得滑动件沿轴的滑动运动使齿条移位，该移位借助于适于与齿条协作的小齿轮传递到一个或更多第二叶片的调节。

技术领域

本发明涉及一种用于适于安装在车辆中的通气口的调节机构。本发明还涉及一种包括这种调节机构的通气口以及一种包括这种通气口的车辆。

背景技术

车辆中利用通气口以便为乘客隔室和/或存储隔室提供来自车辆外侧和/或来自HVAC系统的空气。由此，空气流流过通气口并进入乘客隔室和/或存储隔室。有时期望能够调节空气流的方向。这典型地通过为一个或更多竖直叶片和/或水平叶片调节位置和/或倾斜的程度而获得。典型地借助于可操作地直接或间接地连接到竖直叶片和/或水平叶片的空气调节致动器来调节叶片。

空气调节致动器可以定位在通气口处或在通气口本身中，如例如从专利文件US2013/0165034 A1已知的。然而，在那种情况下，空气调节致动器可能或多或少地阻挡来自通气口的排放开口的空气流动。

作为一种替代的定位，空气调节致动器可以定位在仪表板中除了通气口的排放开口之外的位置，例如如专利文件US 2006/0172680 A1中所公开的。然而，在这样的解决方案中，空气调节致动器经由相当复杂的机械联动系统被连接到叶片。此外，在仪表板上需要用于空气调节致动器的额外空间。

文件US 20160288624 A1公开了一种设置在空气循环装置与内部空间之间的通气口。该通气口包括限定出第一腔室与第二腔室流体连通的壳体，其中第一腔室包括与空气循环装置流体连通的流体入口并且第二腔室包括与内部空间流体连通的流体出口。第一气流控制叶片被设置在第一腔室中以在第一方向上指引来自空气循环装置的气流。第二气流控制叶片被设置在第二腔室中以在与第一方向正交的第二方向上指引气流。单个指向操作者的装置被可操作地联接到第一气流控制叶片和第二气流控制叶片，并且被设置成独立地调节第一和第二气流控制叶片的位置。

即使可调节通气口的许多变型从现有技术是已知的，但是仍然期望提供一种改进的调节机构以及一种改进的可调节通气口，该调节机构和可调节通气口允许离开的空气流被竖直以及水平地指引，这避免了空气调节致动器与叶片之间的复杂机械系统，该调节机构和可调节通气口仅最小限度地阻挡来自通气口的排气开口的空气流动，其比现有技术解决方案空间高效和/其在组装期间健壮并且较不易损坏。

发明内容

本发明的目的是克服或改善现有技术的缺点中的至少一个，或提供一种有用的替代方案。

上述目的可以通过权利要求1的主题实现。在所附从属权利要求中、在以下描述中以及在附图中阐述了实施例。

本发明涉及一种用于通气口的调节机构，该调节机构适于引导流过通气口的空气流。调节机构包括具有在第一方向上的主延伸范围的可调节的一个或更多第一叶片；具有在与第一方向成角度(例如垂直于第一方向)的第二方向上的主延伸范围的可调节的一个或更多第二叶片；在第一方向上延伸并且绕其长度轴线可旋转的轴；滑动件，其可移动地附接到该轴，使得该滑动件能够沿着轴在第一方向上滑动；以及平行于轴延伸的齿条；以及刚性地连接到第二叶片中的一个并且被构造成与齿条协作的小齿轮。轴通过至少一个第一连接被机械地联接到一个或更多第一叶片，使得轴的旋转被传递到一个或更多第一叶片的调节。滑动件适于与齿条协作，使得滑动件沿着轴的滑动运动使齿条移位，该移位借助于适于与齿条协作的小齿轮被传递到一个或更多第二叶片的调节。