[发明专利]具有剩余弹簧行程调节装置的用于车辆座椅的车辆座椅元件有效
| 申请号： | 201911009160.1 | 申请日： | 2019-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN111086419B | 公开（公告）日： | 2022-05-27 |
| 发明（设计）人： | 约翰内斯·菲利普;弗洛里安·山德尔 | 申请（专利权）人： | 格拉默公司 |
| 主分类号： | B60N2/04 | 分类号： | B60N2/04;B60N2/16;B60N2/52 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 郝传鑫 |
| 地址： | 德国乌尔森索伦*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 具有 剩余 弹簧 行程 调节 装置 用于 车辆 座椅 元件 | ||
1.具有剩余弹簧行程调节装置(2)的用于车辆座椅的车辆座椅元件(1)，所述车辆座椅元件(1)具有第一紧固孔眼件(3)，
其特征在于，
所述剩余弹簧行程调节装置(2)能被引入所述第一紧固孔眼件(3)中，
所述剩余弹簧行程调节装置(2)包括具有偏心孔(5)的紧固孔眼插入件(4)，
所述紧固孔眼插入件(4)为圆柱体，并且所述紧固孔眼插入件(4)具有沿着径向方向延伸的至少两突起部，所述突起部啮合于第一紧固孔眼件(3)的互补形状的凹槽中。
2.如权利要求1所述的用于车辆座椅的车辆座椅元件(1)，
其特征在于，
所述紧固孔眼插入件(4)能相对于第一紧固孔眼件(3)沿着周向方向(6)移位。
3.如权利要求1所述的用于车辆座椅的车辆座椅元件(1)，
其特征在于，
所述突起部相对于彼此成180°的角度(17)设置。
4.如权利要求1所述的用于车辆座椅的车辆座椅元件(1)，
其特征在于，
所述紧固孔眼插入件(4)具有沿着径向方向延伸的多个小锯齿状突起部，所述突起部啮合于第一紧固孔眼件(3)的互补的小锯齿状凹槽中。
5.具有剩余弹簧行程调节装置(2)的用于车辆座椅的车辆座椅元件(1)，所述车辆座椅元件(1)具有第一紧固孔眼件(3)，所述剩余弹簧行程调节装置(2)能被引入所述第一紧固孔眼件(3)中，所述剩余弹簧行程调节装置(2)包括具有偏心孔(5)的紧固孔眼插入件(4)，所述紧固孔眼插入件(4)为圆柱体，
其特征在于，
设置有蜗轮装置(11)，所述蜗轮装置(11)的蜗轮(12)形成于所述紧固孔眼插入件(4)上，并且所述蜗轮装置(11)的与所述蜗轮(12)相啮合的蜗杆(13)设置于所述第一紧固孔眼件(3)中。
6.用于调节如权利要求1所述的用于车辆座椅的车辆座椅元件(1)的剩余弹簧行程的方法，包括以下方法步骤：
(a)使紧固孔眼插入件(4)从第一紧固孔眼件(3)分离；
(b)使所述紧固孔眼插入件(4)沿着周向方向(6)向左或向右转动第一角度(17)；
(c)将所述紧固孔眼插入件(4)引入所述第一紧固孔眼件(3)中。
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