[发明专利]基于行驶方向的加油站推荐方法及装置有效
| 申请号: | 201911007782.0 | 申请日: | 2019-10-22 |
| 公开(公告)号: | CN110672108B | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
| 发明(设计)人: | 陈兹武;王清泉;秦小磊 | 申请(专利权)人: | 北京牛卡福网络科技有限公司 |
| 主分类号: | G01C21/34 | 分类号: | G01C21/34 |
| 代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 韩雪梅 |
| 地址: | 100022 北京市朝阳*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 行驶 方向 加油站 推荐 方法 装置 | ||
1.基于行驶方向的加油站推荐方法,其特征在于,包括以下步骤:
获取车辆的地理坐标信息组,所述地理坐标信息组包括车辆的出发地、目的地及途径地;
根据所述地理坐标信息组生成所述车辆的导航线路;
确定位于所述导航线路附近预设范围内的油站;
判定所述车辆在导航线路上的行驶方向;
从确定的油站中提取出车辆行驶侧的油站并向车辆驾驶人员推荐,包括:以车辆行驶方向为纵轴,并以垂直于车辆行驶方向的方向为横轴建立右手坐标系,当油站的横坐标值大于0时判定油站处于车辆的行驶侧,当油站的横坐标值小于0时判定油站处于车辆的非行驶侧;
获取筛选出的行驶侧油站的油品价格信息,对所述油品价格信息进行对比,确定车辆当前位置与目的地之间的价格最低的行驶侧主目标油站信息;
获取所述车辆的续航里程,根据所述续航里程判断所述车辆能否到达车辆当前位置与目的地之间的价格最低的行驶侧主目标油站,a)当所述车辆能够到达车辆当前位置与目的地之间的价格最低的行驶侧主目标油站时,向所述车辆驾驶人员推荐在行驶侧主目标油站进行加油并加满油箱;b)当所述车辆不能到达车辆当前位置与目的地之间的价格最低的行驶侧主目标油站时,获取所述车辆当前位置与行驶侧主目标油站之间的价格最低的第一行驶侧目标油站;判断所述车辆能否到达车辆当前位置与行驶侧主目标油站之间的价格最低的第一行驶侧目标油站,重复执行步骤a)和b)直至获取所述车辆能够抵达的行驶侧目标油站向车辆驾驶人员进行加油推荐;
获取所述第一行驶侧目标油站与行驶侧主目标油站的距离信息,根据车辆的剩余油量判断所述车辆能否到达所述第一行驶侧目标油站;
当所述车辆的剩余油量大于车辆到达所述第一行驶侧目标油站的第一油耗时,判断车辆从第一行驶侧目标油站到达行驶侧主目标油站的第二油耗,根据所述车辆的剩余油量、第一油耗和第二油耗确定车辆在第一行驶侧目标油站的加油量;
当所述车辆的剩余油量小于车辆到达所述第一行驶侧目标油站的第一油耗时,获取所述车辆当前位置与第一行驶侧目标油站之间的价格最低的第二行驶侧目标油站,判断所述车辆能否到达所述第二行驶侧目标油站;
当所述车辆的剩余油量大于车辆到达所述第二行驶侧目标油站的第三油耗时,判断车辆从第二行驶侧目标油站到达第一行驶侧目标油站的第四油耗,根据所述车辆的剩余油量、第三油耗和第四油耗确定车辆在第二行驶侧目标油站的加油量;
当所述车辆在行驶侧主目标油站加满油箱时,判断所述车辆的当前油量能否使车辆由行驶侧主目标油站到达目的地,当车辆能够到达目的地时不再向车辆驾驶人员进行加油推荐,当车辆不能到达目的地时继续向车辆驾驶人员进行加油推荐。
2.根据权利要求1所述的基于行驶方向的加油站推荐方法,其特征在于,包括以下步骤:
获取用户预设的油站类型信息,根据所述油站类型信息从所确定的油站中筛选出所述预设类型的油站;
其中,从所筛选出的油站中提取车辆行驶侧的油站。
3.根据权利要求1所述的基于行驶方向的加油站推荐方法,其特征在于,
所述确定在导航线路附近的油站包括:
获取导航线路的坐标和油站的坐标;
基于导航线路的坐标和油站的坐标,找出在以导航路线为中心的预设范围内的油站。
4.根据权利要求1所述的基于行驶方向的加油站推荐方法,其特征在于,获取所述车辆的剩余油量信息,根据所述车辆的平均油耗及所述剩余油量信息获取所述续航里程。
5.根据权利要求1所述的基于行驶方向的加油站推荐方法,其特征在于,根据所述车辆的油箱容量和剩余油量信息获取待加油量信息,获取所述车辆当前位置与预设范围内的行驶侧油站距离信息,根据所述待加油量信息、行驶侧油站距离信息和油品价格信息获取行驶侧油站之间加满油箱的油费差价和行程对比信息。
6.根据权利要求5所述的基于行驶方向的加油站推荐方法,其特征在于,忽略所述车辆由当前位置到达预设范围内的行驶侧油站过程中的油量消耗。
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