[发明专利]一种电机连接机构

说明书

本发明公开了一种电机连接机构，包括蜗杆轴，所述蜗杆轴的一端设有第一轴向孔，且在设有第一轴向孔的这一端蜗杆轴的侧壁上开设有第一缝隙，所述第一轴向孔用于与电机轴配合；开口型固定环，所述开口型固定环设有第二轴向孔，所述第二轴向孔用于与蜗杆轴配合，并在开口型固定环的侧壁上开设有第二缝隙；所述开口型固定环用于将蜗杆轴和电机轴固定在一起。本发明电机连接机构的开口型固定环，可抱紧蜗杆轴与电机轴使其紧密连接合为一体，从而蜗杆轴与电机轴之间的距离减小，不影响减速机的使用空间，在蜗杆轴受力大时，蜗杆轴可以稳定的工作，不会出现蜗杆轴打滑的现象。

技术领域

本发明涉及电机传动领域，具体涉及一种电机连接机构。

背景技术

一般情况下小功率的蜗轮蜗杆减速机与电机之间采用直联方式，大功率转速低的蜗轮蜗杆减速机与电机之间采用联轴器连接方式，其中采用膜片联轴器连接蜗杆轴与电机轴时，会存在以下两个问题：

1、这种连接结构会影响减速机使用空间；

2、这种连接结构会使蜗杆轴与电机轴之间的距离增大，在蜗杆轴受力大时，蜗杆轴可能会打滑。

基于上述情况，本发明提出了一种电机连接机构，可有效解决以上问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电机连接机构。本发明开口型固定环可抱紧蜗杆轴与电机轴，使得蜗杆轴与电机轴紧密连接合为一体，并且这种连接结构是将电机轴插入蜗杆轴的第一轴向孔中，这种连接结构可以使得蜗杆轴与电机轴之间的距离减小，不会影响减速机的使用空间，在蜗杆轴受力大时，蜗杆轴可以稳定的工作，不会出现蜗杆轴打滑的现象，并且本发明的开口型固定环的结构简单，便于生产和安装。

本发明通过下述技术方案实现：

一种电机连接机构，包括

蜗杆轴，所述蜗杆轴的一端设有第一轴向孔，且在设有第一轴向孔的这一端蜗杆轴的侧壁上开设有第一缝隙，所述第一轴向孔用于与电机轴配合；

开口型固定环，所述开口型固定环设有第二轴向孔，所述第二轴向孔用于与蜗杆轴配合，并在开口型固定环的侧壁上开设有第二缝隙；

所述开口型固定环用于将蜗杆轴和电机轴固定在一起。

本发明电机连接机构，将电机轴插入第一轴向孔中，蜗杆轴插入第二轴向孔中，在使用开口型固定环固定电机轴和蜗杆轴时，可以使用夹具将开口型固定环夹紧，待第二缝隙合拢之后，可以使用焊接的方式将第二缝隙焊接在一起，焊接完成之后松开夹具，此开口型固定环就将电机轴和蜗杆轴固定完成，其中开口型固定环的第二缝隙也可以用其他的方式进行固定；采用开口型固定环固定电机轴和蜗杆轴，使得电机轴和蜗杆轴合为一体，连接更加紧密，并且可以使蜗杆轴与电机轴之间的距离减小，不会影响减速机的使用空间，在蜗杆轴受力大时，蜗杆轴可以稳定的工作，不会出现蜗杆轴打滑的现象。

优选的，所述开口型固定环的侧壁上设置有螺纹孔，所述螺纹孔中旋入螺钉用于使蜗杆轴与电机轴紧密配合。

当电机轴插入第一轴向孔中，蜗杆轴插入第二轴向孔中，使用开口型固定环固定电机轴和蜗杆轴时，可在螺纹孔中旋入螺钉，使得开口型固定环缩紧，直到使蜗杆轴与电机轴紧密配合、无间隙，这样就可以将电机轴和蜗杆轴紧密的连接在一起。

优选的，在所述蜗杆轴带有第一缝隙的这一部分蜗杆轴的径向截面的圆环上有两个缺口；

其中第一缝隙的设置便于电机轴插入第一轴向孔中，及当电机轴与第一轴向孔之间为过盈配合时，有利于电机轴进入到第一轴向孔中，且第一缝隙在开口型固定环缩紧过程中可以使得电机轴和蜗杆轴之间紧密连接合为一体，使电机轴和蜗杆轴的连接更加稳固。

优选的，在所述开口型固定环径向截面的圆环上有一个缺口；