[发明专利]包括柔性和刚性吸能装置的椅背和座部,及车辆座椅在审
| 申请号: | 201911004632.4 | 申请日: | 2019-10-22 |
| 公开(公告)号: | CN112693376A | 公开(公告)日: | 2021-04-23 |
| 发明(设计)人: | 缪伟民;陆雁;郑安俊;孙福明 | 申请(专利权)人: | 上海沃尔沃汽车研发有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/64 | 分类号: | B60N2/64;B60N2/66;B60N2/427 |
| 代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 王丽军 |
| 地址: | 201821 上海市嘉定区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 包括 柔性 刚性 装置 椅背 车辆 座椅 | ||
本申请提供了一种车辆座椅的椅背,其具有朝向乘坐在车辆座椅上的乘客的内侧和在纵向方向上与内侧相反的外侧,并且包括:限定出内部空间的外包覆层;被容置于所述内部空间内的至少一个柔性吸能装置;和至少一个刚性吸能装置,所述柔性吸能装置中的至少一个柔性吸能装置位于所述刚性吸能装置与乘客的后背之间,其中,所述柔性吸能装置是填充有气体的气囊,所述刚性吸能装置包括至少两个板件以及设置与相邻的板件之间的弹性元件。本申请还涉及包括上述柔性吸能装置的座部和头枕,以及包括上述椅背的车辆座椅。
技术领域
本申请涉及车辆领域,具体涉及包括柔性吸能装置的椅背和座部,以及包括这种椅背和座部的车辆座椅。
背景技术
车辆可能会发生各种各样的碰撞,这些碰撞可能给坐在车里内的驾驶员和乘客带来伤害。为了在这些情况下保护驾驶员和乘客的人身安全,各种吸能缓冲结构被设计出来,例如诸如车辆安全气囊、车辆座椅上的安全带、吸能式车身、溃缩式转向柱等被动安全技术,诸如自动刹车系统、先进驾驶辅助系统等主动安全技术。
但这些技术都不足以在碰撞中充分地保护驾驶员或乘客。
发明内容
本申请的目的是提供一种包括柔性吸能装置和刚性吸能装置的新型车辆座椅。特别是,车辆座椅的椅背、座部和/或头枕都可以设置填充气体的气囊。
本申请的第一方面提供了一种车辆座椅的椅背,其具有朝向乘坐在车辆座椅上的乘客的内侧和在纵向方向上与内侧相反的外侧,并且包括:限定出内部空间的外包覆层;被容置于所述内部空间内的至少一个柔性吸能装置;和至少一个刚性吸能装置,所述柔性吸能装置中的至少一个柔性吸能装置位于所述刚性吸能装置与乘客的后背之间,其中,所述柔性吸能装置是填充有气体的气囊,所述刚性吸能装置包括至少两个板件以及设置于相邻的板件之间的弹性元件。
在一个实施例中,所述气体是氮气。
在一个实施例中,形成所述气囊的气囊体是弹性材料或非弹性材料。
在一个实施例中,所述气囊包括进气口。
在一个实施例中,所述气囊包括被配置成在气囊内部压力达到预定压力值时自动打开以释放内部气体的气体阀门,或者所述气囊自身被构造成在气囊内部压力达到预定压力值时发生破裂以释放内部气体。
在一个实施例中,所述至少一个气囊包括单一气囊。
在一个实施例中,所述至少一个气囊包括沿着纵向方向并排布置的多个气囊,和/或沿着垂直于纵向方向的椅背延伸平面布置的多个气囊。
在一个实施例中,相邻的气囊之间被局部地粘接固定。
在一个实施例中,所述至少一个刚性吸能装置中的至少一个、直至所有刚性吸能装置被容置于所述内部空间内。
在一个实施例中,所述弹性元件是弹簧、弹性材料块、海绵中至少一者。
在一个实施例中,所述弹性元件被固定到至少一个相邻的板件。
在一个实施例中,所述弹性元件是均匀地布置于相邻板件之间的一个、两个、三个、四个或更多个柱形弹簧。
在一个实施例中,所述外包覆层是织物材料层。
在一个实施例中,椅背还包括位于所述至少一个刚性吸能装置外侧的最外侧柔性吸能装置。
本申请的第二方面提供了一种车辆座椅的座部,其包括限定出内部空间的外包覆层,和被容置于所述内部空间内的至少一个柔性吸能装置,其中,所述柔性吸能装置为包括填充有气体的气囊。
在一个实施例中,所述座部还包括至少一个刚性吸能装置,所述刚性吸能装置包括至少两个板件以及设置于相邻的板件之间的弹性元件。
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