[发明专利]一种新能源汽车的无线充电系统及方法

说明书

本发明提供一种新能源汽车的无线充电系统及方法，包括：电源、充电发射装置、加装在车辆底部的感应充电接收装置和车位装置；所述电源与充电发射装置相连；所述充电发射装置包括用于识别车辆底部设置的识别码的车辆信息识别模块和感应充电模块，所述感应充电模块包括用于产生驱动脉冲的脉冲驱动电路、根据所述驱动脉冲产生振荡电能的振荡电路、及将上述振荡电能进行发射的发射线圈；所述感应充电接收装置包括接收上述振荡电能的接收线圈、将接收线圈接收到的交流电进行整流的整流电路，所述整流电路输出直流电对电动车的电池充电；所述车位装置与充电发射装置无线连接，用于获取车辆信息并验证充电密码。

技术领域

本发明属于新能源汽车技术领域，具体涉及一种新能源汽车的无线充电方法及控制系统。

背景技术

随着汽车的日益增多，大气污染日益严重，而且油价不断攀升，加之石油资源为有限资源，所以，电动车的发展十分迅速。如今，国内外节能减排和绿色环保交通理念的提出，使得世界各国都不惜投入巨资研发电动汽车。但制约电动车发展的技术瓶颈是大功率蓄电池的制造技术没有得到突破。电动汽车连续行驶距离小，充电麻烦，电池使用寿命短而价格昂贵的矛盾制约了电动车的普及。目前，电动汽车行驶里程较短，其行驶一定距离后就需要去充电站进行充电，以致电动车的推广受到了很大的制约。电动车的应用越来越多。但电动车的充电是一个长期困扰大众的问题，虽然增加充电站的数量能方便人们就近充电，但受电池技术的限制，充电时间依然较长，给电动车车主带来不便，而且建设充电站的成本较高。

尤其是近年来国家政府对电动车的大力支持与补贴，如何实现灵活的给电动车实时充电而延长电动车的里程，成为亟待解决的技术问题。现有技术中，公知的电器设备均是通过有线传输方式（即直接接触电源的方式）来进行电能传输，由于电源线的限制，电器设备一般难以移动，且占空间影响美观，所以使用起来存在诸多不便。

发明内容

针对现有技术中的不足之处，本发明提供一种新能源汽车的无线充电方法及控制系统。

为了达到上述目的，本发明技术方案如下：

一种新能源汽车的无线充电系统，包括：电源、安装在停车位相应位置地下的充电发射装置，加装在车辆底部的感应充电接收装置和车位装置；

所述电源与充电发射装置相连；

所述充电发射装置包括用于识别车辆底部设置的识别码的车辆信息识别模块和感应充电模块，所述感应充电模块包括用于产生驱动脉冲的脉冲驱动电路、根据所述驱动脉冲产生振荡电能的振荡电路、及将上述振荡电能进行发射的发射线圈；

所述感应充电接收装置包括接收上述振荡电能的接收线圈、将接收线圈接收到的交流电进行整流的整流电路，所述整流电路输出直流电对电动车的电池充电；

所述车位装置与充电发射装置无线连接，用于获取车辆信息并验证充电密码。

进一步的， 所述充电发射装置安装在停车位相应位置的地下或者安装在充电桩内使用。

进一步的，所述充电发射装置包括进行充电控制的脉冲驱动控制电路和控制驱动脉冲对振荡电路的驱动的开关电路。

进一步的，所述车辆信息包括车辆品牌型号信息。

一种新能源汽车的无线充电方法，包括以下步骤：

S1 车辆停好后，充电发射装置识别车辆底部设置的识别码，车位装置自动识别获取车辆信息；

S2 车位装置验证充电密码，充电发射装置和感应充电接收装置相应开启；

S3充电完成后，充电发射装置和感应充电接收装置自动关闭；

S4若不能识别的车辆或输入密码错误将不能充电；

S5用户可以根据获取的电量信息，选择充电量及时充电。