[发明专利]线性磁耦阻拦索

说明书

线性磁耦阻拦索实质上是线性磁力缓速技术的一种应用。线性磁耦阻拦索包含定子、滑行器、纵向滑行导轨、阻拦阻尼器、复位阻尼器、滑轮、滑轮缓冲装置和阻拦索等关键部件，滑行器与定子中一个上装有磁块，另一个上装有感应板，当飞机着陆滑跑时，尾钩钩住阻拦索拉动滑行器沿纵向滑行导轨高速运动，滑行器与定子形成磁力耦合将动能转化为热能，从而对着陆滑跑的飞机进行缓速制动。为了控制线性磁耦阻拦索能量转化能力，须加装气隙调节机构和竖向滑行导轨。线性磁耦阻拦索的滑行器可以采用线性电机使滑行器复位，也可以采用由卷筒式滑行器复位系统和卷筒式滑行器复位钢缆牵引系统组成的复位系统。甲板上阻拦索可用支承轮或板簧进行支撑。

技术领域

阻拦索、舰用设备、飞机着陆滑跑制动、机用设备。

背景技术

舰载机用阻拦装置的发展已有近百年历史，已开发的阻拦装置有重力式阻拦装置、摩擦刹车式阻拦装置、液力式阻拦装置、液压缓冲式阻拦装置和电磁式阻拦装置，其中液压缓冲式阻拦装置在现役航母上被普遍使用，电磁式阻拦装置为各国正在研究的新型阻拦装置。

随着磁性材料的发展，磁力耦合技术得到了快速发展，这也直接促使磁耦阻拦装置的研究开发，以取代电磁式阻拦装置。

关于磁力耦合技术，本人已提出多种类型的磁力缓速器(极大负荷不可调磁力缓速器201610621712.4、极大负荷可调磁力缓速器201610621669.1、回转支承型极大负荷可调磁力缓速器201610922322.0、行星滚柱丝杠型极大负荷可调磁力缓速器201710531886.6、线性磁力缓速器201610863702.1和行星滚柱丝杠型线性磁力缓速器201710531887.0)和极大负荷可调线性电机201810382258.0的技术发明，可从中华人民共和国知识产权局检索以供参考。

发明内容

本发明提出了一种新的舰载机着陆滑跑减速制动用阻拦装置技术——线性磁耦阻拦索，线性磁耦阻拦索实质上是线性磁力缓速技术的一种应用。飞机着陆滑跑时，尾钩钩住阻拦索拉动滑行器沿纵向滑行导轨高速运动，滑行器与定子形成磁力耦合将动能转化为热能，从而对着陆滑跑的飞机进行缓速制动。滑行器与定子中一个上装有磁块，另一个上装有感应板，磁块用于产生相对线性运动磁场，感应板用于产生感应磁场。线性磁耦阻拦索的滑行器和定子的相互作用可看作是相对线性运动磁场和感应磁场的相互作用，相对线性运动磁场和感应磁场相互耦合进行能量转化。磁力耦合面为相对线性运动磁场和感应磁场相互耦合的理论假设中性面，磁力耦合面位于磁块和感应板之间。线性磁耦阻拦索可以使用一组或多组磁力耦合面，即一组或多组磁块和感应板的匹配组合，也就是一组或多组滑行器与定子的匹配组合。

线性磁耦阻拦索采用多组磁力耦合面时，可将滑行器和定子在垂直于舰船甲板的方向上阵列，然后将滑行器联结在一起用缆索牵引以便在飞机着陆滑跑时高速滑动，形成有效磁力耦合对飞机进行着陆滑跑减速制动。

附图说明

图1、图2所示为线性磁力缓速器的原理图，图1为主视图，图中磁块、屏蔽板和磁块固定板等组成了磁块固定板组件，用以产生永磁磁场，图1中双点划线所示为感应板组件，用以产生感应磁场，磁块固定板组件和感应板组件两者之间存在相对运动时便产生磁力耦合，当两者中有一个为定子时，磁力耦合作用将会使动能转化为热能，形成缓速制动的效果。图2为磁块固定板组件的J向视图，图中清楚示出了N极和S极永磁体交替排列，用以产生交替变化的永磁磁场。