[发明专利]一种矿车车厢上翻式后板远距离安全锁定器

说明书

本发明涉及一种锁定器，尤其涉及一种矿车车厢上翻式后板远距离安全锁定器。解决的技术问题为是提供一种可避免工作人员被砸伤的矿车车厢上翻式后板远距离安全锁定器。该矿车车厢上翻式后板远距离安全锁定器包括摆动杆、铰接板等；车厢底部左侧安装有铰接板和导线轮，导线轮位于铰接板右侧，铰接板上铰接连接有摆动杆，摆动杆和车厢之间连接有板簧。本发明通过控制助力装置工作可将矿车后板松开，矿车内的矿石从车厢内落下来，由于工作人员距离矿车后板较远，从而能够避免工作人员被矿石砸伤；通过锁定装置能够使滚轮无法向上移动，从而不需要工作人员一直拉着助力杆，使得工作人员能够更加轻松。

技术领域

本发明涉及一种锁定器，尤其涉及一种矿车车厢上翻式后板远距离安全锁定器。

背景技术

矿车是专门用来运输矿石的工具，矿石开采出来时，经常需要使用矿车将矿石运输出去，为了更好的将矿石卸下来，工作人员一般会使用上翻式矿车，将矿车后板打开，即可将矿石倒出来。

目前，通常是工作人员将矿车后板上的插销拔出，将矿车后板打开，在插销拔出的一瞬间，矿车内的矿石就会往下落，而在此时，工作人员难以及时从矿车后板旁边走开，因此，矿石可能会将工作人员砸伤，安全性不高。

有必要针对上述技术问题，设计一种可避免工作人员被砸伤的装置。

发明内容

为了克服工作人员难以及时从矿车后板旁边走开，因此，矿石可能会将工作人员砸伤的缺点，技术问题为：提供一种可避免工作人员被砸伤的矿车车厢上翻式后板远距离安全锁定器。

本发明的技术方案是：一种矿车车厢上翻式后板远距离安全锁定器，包括有摆动杆、铰接板、板簧、滚轮、拉绳、导线轮和助力装置，车厢底部左侧安装有铰接板和导线轮，导线轮位于铰接板右侧，铰接板上铰接连接有摆动杆，摆动杆和车厢之间连接有板簧，摆动杆左端转动式安装有滚轮，滚轮和矿车后板接触，摆动杆顶部右侧连接有拉绳，拉绳绕过导线轮，车厢底部右侧设有助力装置，助力装置和拉绳连接，助力装置用于带动滚轮向下移动，将矿车后板松开。

进一步的，助力装置包括有助力杆和限位块，车厢底部右侧铰接连接有助力杆，车厢底部右侧固接有限位块，限位块位于助力杆左侧，助力杆和限位块接触，助力杆和拉绳连接。

进一步的，还包括有锁定装置，锁定装置包括有导套、导杆、齿条、弹性件和卡紧件，车厢底部左侧开有异形槽，异形槽内安装有导套，导套内设有导杆，导杆右端安装有齿条，齿条和导套之间连接有弹性件，弹性件绕在导杆上，摆动杆右端固接有卡紧件。

进一步的，弹性件为弹簧，齿条和导套之间连接有弹簧，弹簧绕在导杆上。

进一步的，卡紧件为齿块，摆动杆右端固接有齿块。

进一步的，还包括有吸附装置，吸附装置包括有磁铁条和缓冲垫，矿车后板右侧嵌入式设有磁铁条，磁铁条上设有缓冲垫。

本发明具有以下优点：本发明通过控制助力装置工作可将矿车后板松开，矿车内的矿石从车厢内落下来，由于工作人员距离矿车后板较远，从而能够避免工作人员被矿石砸伤；通过锁定装置能够使滚轮无法向上移动，从而不需要工作人员一直拉着助力杆，使得工作人员能够更加轻松；通过吸附装置能够避免矿车后板回弹，使得滚轮能够更好的将矿车后板卡住。

附图说明

图1为本发明的主视结构示意图。

图2为本发明A部分的放大结构示意图。

图3为本发明B部分的放大结构示意图。

附图标记中：1.摆动杆，2.铰接板，3.板簧，4.滚轮，5.拉绳，6.导线轮，7.助力装置，71.助力杆，72.限位块，8.锁定装置，81.异形槽，82.导套，83.导杆，84.齿条，85.弹簧，86.齿块，9.吸附装置，91.磁铁条，92.缓冲垫。

具体实施方式