[发明专利]一种具有融雪化冰功能的光能路面

说明书

本发明属于道路铺面加热领域，针对现有技术中路面进行融雪化冰时，车辆驾驶人员无法知晓当前融雪化冰程度，难以调整车距，极易发生车辆追尾事故的问题，提出一种具有融雪化冰功能的光能路面，包括用户客户端、服务器和多组可自由拼合的光能板，光能板包括采集模块、比较模块、控制模块、加热模块和计时模块，服务器包括数据库、预估模块和通信模块，比较模块根据采集模块所采集的标准位置信息从数据库的标准单元中调出与标准位置信息关联的标准温度信息和标准湿度信息，当标准温度信息大于当前温度信息或标准湿度信息小于当前湿度信息，比较模块向控制模块发送加热启动信号；控制模块用于并控制加热模块和计时模块的启闭。

技术领域

本发明属于道路铺面加热领域，具体涉及一种具有融雪化冰功能的光能路面。

背景技术

目前，太阳能在道路工程中的应用，主要是将光伏太阳能电池板安装在路面以外，如灯柱、防撞墙、幕墙、声屏障等结构物上，用于交通信号灯、导示系统、监控系统、路灯及照明系统等供电。然而在高速公路、快速路、高架桥等路面外结构物很少的路段，上述方法就很难应用，收集到的太阳能少，供电效果也很差。对此，将光伏太阳能电池板与路面相结合已经是大势所趋。

中国专利206887678U提供了一种太阳能光伏路面，包括地基基础层、第一钢化玻璃层、光伏太阳能电池板、第二钢化玻璃层、温度控制装置，其中：光伏太阳能电池板封装于第一钢化玻璃层和第二钢化玻璃层之间，第一钢化玻璃层和第二钢化玻璃层均为正六边形双层夹胶玻璃，且第二钢化玻璃层的上表面有耐磨层，第二钢化玻璃层内装有LED灯和加热条，加热条与温度控制装置相连，所述第一钢化玻璃层和第二钢化玻璃层通过螺钉固定在地基基础层上，光伏太阳能电池板为单晶硅光伏电池或多晶硅光伏电池。

上述太阳能光伏路面，成功将太阳能电池板与路面相结合，同时通过LED实现简单照明，保证路面的夜间光照。然而在冬季，积雪会覆盖路面，使得路面与车辆之间的摩擦力减小，车辆很容易出现打滑的情况。为此，对路面进行加热从而保持融雪化冰功效就显得很是必要。

此外，太阳能光伏路面在进行融雪化冰时，路面上行驶的车辆并不知道当前积雪融化程度，而积雪融化程度是能够影响车辆与地面之间的摩擦力的，因此，及时通报当前路面融雪化冰程度给路面行驶车辆，有利于车辆驾驶人员及时控制车速、调整车距，避免由于路面积雪或积水引起车辆打滑进而车辆追尾事件。

发明内容

本发明提供了一种具有融雪化冰功能的光能路面，解决现有技术中，路面进行融雪化冰时，车辆驾驶人员无法知晓当前融雪化冰程度，难以调整车距，极易发生车辆追尾事故的问题。

本发明的基础方案：一种具有融雪化冰功能的光能路面，包括用户客户端、服务器和多组可自由拼合的光能板，光能板包括发电组件、采集模块、比较模块、控制模块、加热模块和计时模块，服务器包括数据库、预估模块和通信模块；

采集模块用于采集光能板的当前温度信息、当前湿度信息和当前位置信息，并将当前温度信息、当前湿度信息和当前位置信息发送给比较模块和预估模块；

数据库包括标准单元和统计单元，标准单元用于存储相互关联的标准位置信息、标准温度信息和标准湿度信息；统计单元用于存储相互关联的标准位置信息、初始温度信息、初始湿度信息和融雪总耗时信息；

比较模块用于接收采集模块发送的当前温度信息、当前湿度信息和当前位置信息，将当前位置信息作为标准位置信息，根据标准位置信息从数据库的标准单元中调出与标准位置信息关联的标准温度信息和标准湿度信息，当标准温度信息大于当前温度信息或标准湿度信息小于当前湿度信息，比较模块向控制模块发送加热启动信号；当标准温度信息小于或等于当前温度信息且标准湿度信息大于或等于当前湿度信息，比较模块向控制模块发送加热停止信息；

控制模块用于接收比较模块发送的加热启动信号和加热停止信息，并控制加热模块和计时模块的启闭；

所述计时模块用于将加热模块工作的时间作为当前计时信息发送给预估模块；