[发明专利]一种基于可变限速的快速路交通优化方法及装置

权利要求书

1.一种基于可变限速的快速路交通优化方法，其特征在于：快速路主路汇流入口上游一段距离处，对快速路主路车辆进行可变限速控制；

确定快速路主路的两种不同限行速度，在快速路主路汇流入口上游一段距离处进行区间限速控制，两种不同限行速度周期性切换控制；所述快速路主路的两种不同限行速度分别为快速路主路第一限速控制最大允许通行速度v₁和快速路主路第二限速控制最大允许通行速度v₂，所述快速路主路第一限速控制最大允许通行速度v₁为快速路最大允许通行速度，所述快速路主路第二限速控制最大允许通行速度v₂为快速路最大允许通行速度的40％～80％；

在快速路主路汇流入口上游距离L处，对快速路主路进行周期性可变限速控制，以快速路主路第一限速控制最大允许通行速度v₁限速控制时间为Δt₁，以快速路主路第二限速控制最大允许通行速度v₂限速控制时间为Δt₂，快速路主路可变限速控制时间设定方法为：

确定汇流道路的两种不同限行速度，在汇流道路汇流入口上游一段距离处进行区间限速控制，两种不同限行速度周期性切换控制；所述汇流道路的两种不同限行速度分别为汇流道路第一限速控制最大允许通行速度v′₁和汇流道路第二限速控制最大允许通行速度记v′₂，所述汇流道路第一限速控制最大允许通行速度v′₁为汇流道路最大允许通行速度，所述汇流道路第二限速控制最大允许通行速度记v′₂为汇流道路最大允许通行速度的40％～80％；

在汇流道路汇流入口上游距离L′处，对汇流道路车辆进行周期性可变限速控制，以汇流道路第一限速控制最大允许通行速度v′₁限速控制时间为Δt′₁，以汇流道路第二限速控制最大允许通行速度v′₂限速控制时间为Δt′₂，汇流道路可变限速控制时间设定方法为：

且同时需要满足：

Δt′₁≤Δt₁ (5)

Δt′₂≥Δt₂ (6)。