[发明专利]防地雷二次效应地板在审
申请号: | 201911002846.8 | 申请日: | 2019-10-22 |
公开(公告)号: | CN110696929A | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
发明(设计)人: | 李而康;詹瞻羽;王福鹏;王长城;吴增斌;彭春雷;左振玉;马玉坡;廖桐舟;石国宁 | 申请(专利权)人: | 中国北方车辆研究所 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20 |
代理公司: | 11011 中国兵器工业集团公司专利中心 | 代理人: | 周恒 |
地址: | 100072*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车体侧面 附座 地板板体 蜂窝地板 地板 地板安装 凯夫拉 地雷 防护材料层 螺栓 螺栓安装 支撑立柱 地板梁 防护层 刚强度 铝材料 上表面 下表面 车内 车体 防爆 受伤 | ||
本发明属于防爆技术领域,具体涉及一种防地雷二次效应地板,所述防地雷二次效应地板包括:地板板体、车体侧面附座、地板安装螺栓;所述地板板体通过地板安装螺栓安装在车体侧面附座上;所述车体侧面附座设置在车体上。所述地板板体采用蜂窝地板。所述蜂窝地板上表面贴涂有凯夫拉防护层。该方案将铝材料地板更换为刚强度较好的蜂窝地板,固定在车体侧面附座上,取消地板梁和支撑立柱,并在地板下表面贴涂凯夫拉防护材料层,最终可实现防止车内人员二次受伤的情况。
技术领域
本发明属于防爆技术领域,具体涉及一种防地雷二次效应地板,适用于防雷车辆底部发生地雷爆炸时引起的底盘零部件松动,破片飞溅,底甲板变形导致的立柱上移冲击地板等对车内人员造成二次损伤的问题。
背景技术
目前防雷车辆的地雷防护主要采用在车体底甲板外部增加防雷组件的方式,车内还是采用传统的铝地板,固定在车内地板梁上,地板梁与车体底甲板之间靠立柱支撑,具体如图1所示,车内地板2通过地板安装螺栓1固定到地板横梁3上,地板横梁3与地板支撑立柱5通过地板支撑横梁安装螺栓4固定连接,尽管此种形式已经在很大程度上保护了车内人员安全,但当车底遭遇地雷爆炸时,车体底甲板受到巨大冲击载荷,车体底甲板受地雷冲击变形后,会引发底盘零部件松动,破片飞溅,底甲板变形,地板支撑立柱必然随之上移冲击车内地板等一系列问题,使车内人员造成二次伤害。为了解决此问题,车内地板以及地板的固定方式必须进行改进,才能确保车内人员安全。
发明内容
(一)要解决的技术问题
本发明要解决的技术问题是:如何提供一种车辆遭受地雷爆炸冲击时,防止车内人员受到二次损伤的地板防护装置。
(二)技术方案
为解决上述技术问题,本发明提供一种防地雷二次效应地板,所述防地雷二次效应地板包括:地板板体、车体侧面附座7、地板安装螺栓1;
所述地板板体通过地板安装螺栓1安装在车体侧面附座7上;
所述车体侧面附座7设置在车体上。
其中,所述地板板体采用蜂窝地板8。
其中,所述蜂窝地板8上表面贴涂有凯夫拉防护层6。
(三)有益效果
与现有技术相比较,本发明将普通铝地板更换为刚强度较好的蜂窝地板,取消地板梁和支撑立柱,直接将地板固定在车内侧甲板附座上,并在地板上表面贴涂凯夫拉防破片层。
该技术方案通过更换车内地板材料和安装方式,并在地板上表面贴涂凯夫拉防破片材料,避免了车底遭受地雷爆炸时,底盘零部件飞溅和地板支撑立柱冲击地板所引起的人员二次伤害,此改进方案结构简单,易于实现,对布置形式没有太大变动,方便操作。
附图说明
图1为传统地板安装结构示意图。
1-地板安装螺栓;2-车内地板;3-地板横梁;4-地板支撑横梁安装螺栓;5-地板支撑立柱。
图2为本发明地板安装结构示意图。
1-地板安装螺栓;8-蜂窝地板;6-凯夫拉防护层;7-车体侧面附座。
具体实施方式
为使本发明的目的、内容、和优点更加清楚,下面结合附图和实施例,对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。
为解决现有技术的问题,本发明提供一种防地雷二次效应地板,在车辆遭受地雷爆炸冲击时,防止车内人员受到二次损伤的地板防护装置,该地板通过更换地板材质,改变地板安装结构,增加防破片材料层的形式实现,结构简单,不需对原车做较大改动。
具体而言,如图2所示,所述防地雷二次效应地板包括:地板板体、车体侧面附座7、地板安装螺栓1;
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