[发明专利]一种车载电感的引脚铆接工艺有效
| 申请号： | 201911001078.4 | 申请日： | 2019-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN110773567B | 公开（公告）日： | 2021-05-04 |
| 发明（设计）人： | 文成波;李正中;李经伟 | 申请（专利权）人： | 东莞市大忠电子有限公司 |
| 主分类号： | B21B1/46 | 分类号： | B21B1/46;B21C37/02;H01F27/28;H01F27/29;H01F41/00;C22C9/00 |
| 代理公司： | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人： | 李锦华 |
| 地址： | 523000 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车载 电感 引脚 铆接 工艺 | ||
1.一种车载电感的引脚铆接工艺，其特征在于：包括如下步骤：将围绕磁芯的线圈引出端分别与端子进行铆接，形成引脚，然后将引脚进行上锡处理；
所述线圈引出端为铜带，所述铜带由如下百分比含量的元素组成：
其余为不可避免的杂质；
所述铜带的制备方法包括如下步骤：
(1)配料：按重量配比称取Cu、Cu-Zr中间合金、B和Cu-Ce中间合金；
(2)熔炼：在氮气保护下，将上述配料升温至1200-1300℃，形成合金液；
(3)铸造：将合金液进行半连续铸造，制得合金锭；
(4)热轧：清除合金锭表面的氧化皮，然后升温至900-1000℃，在热轧设备中进行热轧，制得热轧带胚；
(5)固溶：将热轧带胚进行固溶处理，然后水冷淬火；
(6)冷轧：将热轧带胚进行冷轧、切边，制得冷轧带胚；
(7)时效处理：将冷轧带胚进行时效处理，即得到所述的铜带。
2.根据权利要求1所述的一种车载电感的引脚铆接工艺，其特征在于：所述铜带由如下百分比含量的元素组成：
其余为不可避免的杂质。
3.根据权利要求1所述的一种车载电感的引脚铆接工艺，其特征在于：所述不可避免的杂质百分比不高于0.03％。
4.根据权利要求1所述的一种车载电感的引脚铆接工艺，其特征在于：所述步骤(5)固溶处理的温度为900-950℃，保温时间为1.5-2.5h。
5.根据权利要求1所述的一种车载电感的引脚铆接工艺，其特征在于：所述步骤(7)时效处理为双级时效处理，第一次时效处理的温度为300-400℃，时间为1-2h，第二次时效处理的温度为400-500℃，时间为2-4h。
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