[发明专利]具备预见性驾驶功能的VCU

说明书

本发明公开了一种具备预见性驾驶功能的VCU，包括云端、车辆数据终端和基站，云端与基站通信连接，且基站与车辆数据终端通信连接。云端包括数据采集模块、数据分析模块、数据存储模块和数据结果发送模块，车辆数据终端包括车主用户请求模块、数据接收模块、数据解密转化模块、VCU处理数据处理模块和显示提醒模块。其中，数据采集模块用以采集道路信息并存入至数据存储模块，数据分析模块用以对道路信息进行分析并通过数据结果发送模块将分析结果发送至基站；其中，车辆数据终端的数据接收模块用以通过基站接收分析结果。借此，本发明的具备预见性驾驶功能的VCU，实现了燃油经济性和运输效率的改善，且提高了安全性。

技术领域

本发明是关于驾驶功能的VCU技术领域，特别是关于一种具备预见性驾驶功能的VCU。

背景技术

传统车辆通过驾驶员经验进行车辆速度控制，由于每个驾驶员的驾驶经验不同，每个驾驶员驾驶的车辆经济性水平也参差不平，而且由于驾驶员对车辆前方驾驶环境缺乏预见性，驾驶行为往往不能适应路况的变化，导致如急加速或急减速等驾驶行为的增加，从而导致燃油经济性的恶化，另一方面在一定曲率的路段以较高速行驶也是一种危险的行为，易导致车祸。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具备预见性驾驶功能的VCU，其实现了燃油经济性和运输效率的改善，且提高了安全性。

为实现上述目的，本发明提供了一种具备预见性驾驶功能的VCU，包括云端、车辆数据终端和基站，云端与基站通信连接，且基站与车辆数据终端通信连接。云端包括数据采集模块、数据分析模块、数据存储模块和数据结果发送模块，车辆数据终端包括车主用户请求模块、数据接收模块、数据解密转化模块、VCU处理数据处理模块和显示提醒模块。其中，数据采集模块用以采集道路信息并存入至数据存储模块，数据分析模块用以对道路信息进行分析并通过数据结果发送模块将分析结果发送至基站；其中，车辆数据终端的数据接收模块用以通过基站接收分析结果，且数据接收模块将分析结果发送至数据解密转化模块，数据解密转化模块用以对分析结果进行解密，解密后通过VCU处理数据处理模块转化为整车通讯数据。

在本发明的一实施方式中，云端、车辆数据终端和基站相互之间均通过HTTPS进行安全传输，云端为云平台，车辆数据终端为整车控制器VCU。

在本发明的一实施方式中，车辆数据终端通过导线电性连接在车载电动机和减速箱上。

在本发明的一实施方式中，数据采集模块采集的道路信息包括：路面情况、坡度k、弯度r、限速情况、岔路标识点及红绿灯标识点，且路面情况包括：沥青路面、混泥土路面、砾石路面以及土路路面。

在本发明的一实施方式中，数据分析模块包括获取最佳路线提高经济型分析；提供整车上坡下坡行驶速度控制方案分析；控制通过红绿灯方案，减少停车次数提高经济性分析；根据环境条件，提供最佳行车速度，最佳车距，提高行车安全性分析和根据外界条件，计算过弯最佳速度，防止车辆侧翻，提高行车安全性分析。

在本发明的一实施方式中，VCU处理数据处理模块电性连接在娱乐主机、组合仪表、HUD和中控屏，显示提醒模块包括控制蜂鸣器鸣叫，座椅振动等方式。

与现有技术相比，根据本发明的具备预见性驾驶功能的VCU，实现了燃油经济性和运输效率的改善，且提高了安全性。

附图说明

图1是根据本发明一实施方式的具备预见性驾驶功能的VCU的方框结构示意图。

图2是根据本发明一实施方式的具备预见性驾驶功能的VCU的方案结构示意图。

图3是根据本发明一实施方式的具备预见性驾驶功能的VCU的爬坡行驶计算的示意图。