[发明专利]箱体缓存与分离一体机在审
| 申请号: | 201910998589.1 | 申请日: | 2019-10-21 |
| 公开(公告)号: | CN110745468A | 公开(公告)日: | 2020-02-04 |
| 发明(设计)人: | 刘鹏;张贻弓;张小艺;吴耀华;蒋霞;沈长鹏 | 申请(专利权)人: | 兰剑智能科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B65G23/04 | 分类号: | B65G23/04;B65G13/06;B65G47/88;B65G47/52 |
| 代理公司: | 37218 济南泉城专利商标事务所 | 代理人: | 支文彬 |
| 地址: | 250101 山东省济南市历下区*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 纸箱 倍速链 移载装置 缓存 输送料道 挡板 驱动 滚轮 转动 滚动摩擦接触 驱动装置 输送系统 向上移动 转动安装 出料口 一体机 磨损 首尾 移出 升高 | ||
一种箱体缓存与分离一体机,纸箱进入输送料道中后,倍速链驱动装置驱动倍速链转动,将纸箱沿输送料道向前输送,最前端的纸箱进入移载装置中,且最前端的纸箱的前端与挡板Ⅱ接触,实现该纸箱位置的固定,后续的直线在倍速链的输送下与其前端的纸箱首尾接触,由于倍速链上转动安装有滚轮,因此停止的纸箱可以与滚轮滚动摩擦接触,不会在倍速链保持转动的情况下磨损纸箱,实现了纸箱的缓存,当需要将输送料道上的纸箱输送出去的时候,移载装置向上移动,其驱动其上方的纸箱升高至高于挡板Ⅱ,之后移载装置驱动该纸箱向运动,使其从出料口处移出到后续的输送系统上。
技术领域
本发明涉及物流设备技术领域,具体涉及一种箱体缓存与分离一体机。
背景技术
在纸箱的物流输送中,往往是从一个输送系统将纸箱按规格的不同送入对应的通道中,之后在从通道将同一规格的纸箱输送至对应的输送系统中,输送通道起到分类过渡的作用。但是现有的输送通道只能提供输送功能,其无法满足纸箱在其内的缓存,如果出现入口进入的纸箱数量大于出口可以允许被后续输送系统输送的纸箱时,设备就无法工作,从而降低了生产效率。
发明内容
本发明为了克服以上技术的不足,提供了一种即可以实现纸箱输送,又可以满足纸箱在料道内缓存的箱体缓存与分离一体机。
本发明克服其技术问题所采用的技术方案是:
一种箱体缓存与分离一体机,包括:
机架,其内部上下层叠设置有N个纸箱输送平台组,每个纸箱输送平台组中在前后方向上并列设置有M个输送料道,N为大于等于2的正整数,M为大于等于2的正整数;
输送料道的一端开口为入料口,其另一端开口为出料口,每个输送料道的下端沿其长度方向设置有倍速链,倍速链驱动装置设置于机架上,用于驱动倍速链运动,运动的倍速链将纸箱从入料口处输送至出料口处;
挡板Ⅱ,水平设置于输送料道的出料口处,挡板Ⅱ的上端面高于倍速链上的滚轮的顶端;
移载装置,设置于挡板Ⅱ与倍速链的尾端之间,移载装置相对机架上下运动,移载装置的长度小于纸箱的长度,当移载装置移动至最下端时,倍速链将纸箱输送至移载装置上且纸箱的前端与挡板Ⅱ相接触,当移载装置移动至最上端时纸箱的下端高于挡板Ⅱ,移载装置将纸箱从输送料道的出料口中移出。
进一步的,上述倍速链驱动装置包括转动安装于输送料道入料口端的链轮Ⅰ、转动安装于输送料道出料口端的链轮Ⅱ、与链轮Ⅱ同轴连接的链轮Ⅲ、安装于机架上的减速机、安装于减速机输出轴上的链轮Ⅳ以及与减速机输入轴传动连接的电机,所述链轮Ⅲ与链轮Ⅳ通过链条传动连接,倍速链一端包绕于链轮Ⅰ上,其另一端包绕于链轮Ⅱ上。
进一步的,上上述移载装置包括移载支架、转动安装于移载支架上的若干输送滚筒、设置于移载支架中用于驱动各个输送滚筒转动的动力装置、竖直安装于机架上的气缸以及竖直安装于机架上两个导杆,所述气缸的活塞杆头端与移载支架的下端相连,所述移载支架左右两端分别设置有滑块,所述滑块滑动安装于同侧对应的导杆上。
进一步的,上上述动力装置包括安装于移载支架前端的电动滚筒,所述电动滚筒的轴线与输送滚筒的轴线相平行,与电动滚筒向邻近的一个输送滚筒通过传动皮带与电动滚筒传动连接,每两个相邻的输送滚筒之间通过传动皮带传动连接。
为了防止纸箱跑偏,上述输送料道的左右两端分别水平设置有挡板Ⅰ,两个挡板Ⅰ之间的间距大于纸箱的宽度。
为了降低摩擦力,上述挡板Ⅰ的内侧端延其长度方向间隔设置有若干导向轮。
为了方便纸箱进入,上述输送料道的入料口的左右两端分别设置有导向板,所述导向板的内侧端面为导向斜面,在俯视方向上,两个导向板的导向斜面构成外侧开口宽度大于内侧开口宽度的八字形结构。
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