[发明专利]空调压缩机控制方法及系统

说明书

一种空调压缩机控制方法及系统，应用于双空调系统的汽车，该空调压缩机控制方法包括：实时检测前后两个空调的状态；当其中一个空调开启，另一个调关闭时，控制空调压缩机循环执行通断控制策略，其中，该通断控制策略为空调压缩机在运行第一预设时间后执行预设次数的通断循环，该通断循环为空调压缩机断开第二预设时间后开启第三预设时间，所述第一预设时间大于所述预设次数的通断循环执行的总时间。本发明通过控制空调压缩机循环执行通断控制策略，防止润滑油积存在未开启的空调蒸发器和空调管路中，在不增加成本的前提下，明显改善了空调压缩机回油，增强压缩机工作可靠性。

技术领域

本发明涉及汽车领域，特别是涉及一种空调压缩机控制方法及系统。

背景技术

随着汽车制造行业的发展，汽车空调技术的研究也得到了行业的重视。汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。

目前的很多MPV及七座SUV采用双空调系统，即双蒸发器系统。空调压缩机工作时，润滑油和冷媒混合，在整个空调压缩机、管路、冷凝器、蒸发器组成的回路中循环。

在双空调系统中，经常会出现前空调的鼓风机正常工作，但是后空调的鼓风机关闭或者风量很小的情况。这种情况下，后部回路的冷媒及油流量小，液态的润滑油容易慢慢和冷媒分离，并积存在后蒸发器及管路当中，从而空调压缩机中参与润滑的油慢慢减少，导致空调压缩机缺少润滑油，加快磨损，甚至出现压缩机运动机构卡死，压缩机失效的情况。

发明内容

鉴于上述状况，有必要针对现有技术中汽车双空调系统中其中一空调开启另一空调关闭时，空调压缩机润滑油积存而减少的问题，提供一种空调压缩机控制方法及系统。

一种空调压缩机控制方法，应用于双空调系统的汽车，所述双空调系统包括分别设置于汽车前端和后端的两个空调，所述空调压缩机控制方法包括：

实时检测前后两个空调的状态；

当其中一个所述空调开启，另一个所述空调关闭时，控制所述空调压缩机循环执行通断控制策略，其中，

所述通断控制策略为所述空调压缩机在运行第一预设时间后执行预设次数的通断循环，所述通断循环为所述空调压缩机断开第二预设时间后开启第三预设时间，所述第一预设时间大于所述预设次数的通断循环执行的总时间。

进一步的，上述空调压缩机控制方法，其中，所述实时检测前后两个空调的状态的步骤之后还包括：

当两个所述空调均开启时，分别检测两个所述空调的鼓风机的电压；

当其中一个所述空调的鼓风机的电压大于或等于阈值，另一个所述空调的鼓风机的电压小于所述阈值时，控制所述空调压缩机循环执行通断控制策略。

进一步的，上述空调压缩机控制方法，其中，所述第一预设时间与所述空调压缩机使用的润滑油总量呈正比，且与回油管路的长度呈反比，所述预设次数与所述空调压缩机使用的润滑油总量呈反比，且与回油管路的长度呈正比。

进一步的，上述空调压缩机控制方法，其中，所述当其中一个所述空调开启，另一个所述空调关闭时，控制所述空调压缩机循环执行通断控制策略的步骤包括：

当其中一个所述空调开启，另一个所述空调在预设的第一限定时间内持续关闭时，控制所述空调压缩机循环执行通断控制策略；

所述当其中一个所述空调的鼓风机的电压大于或等于阈值，另一个所述空调的鼓风机的电压小于阈值时，控制所述空调压缩机循环执行通断控制策略的步骤包括：

当其中一个所述空调的鼓风机的电压大于或等于阈值，另一个所述空调的鼓风机的电压在预设的第二限定时间内持续小于阈值时，控制所述空调压缩机循环执行通断控制策略。