[发明专利]一种固体火箭发动机前封头内绝热层及其成型方法有效
申请号: | 201910994515.0 | 申请日: | 2019-10-18 |
公开(公告)号: | CN110792529B | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 陈俊;毛成立;娄永春;何快;尹胜杰;王磊;唐亚军;纪晓婷;左海丽;王蓬勃 | 申请(专利权)人: | 上海新力动力设备研究所 |
主分类号: | F02K9/32 | 分类号: | F02K9/32;C09D161/06;C09D7/61;C09D7/63 |
代理公司: | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人: | 马全亮 |
地址: | 201109 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 固体 火箭发动机 前封头内 绝热 及其 成型 方法 | ||
1.一种固体火箭发动机前封头内绝热层结构的成型方法,其特征在于:
该固体火箭发动机前封头内绝热层结构,内绝热层是截面为弧形的空心回转体结构,用于固体火箭发动机前封头的内部绝热,内绝热层的内型面底部中心有圆台状凸起,内绝热层的内型面中部有均匀分布的三个扇环状凸起,内绝热层的内型面边缘有均匀分布的三个扇环状凸起,且中部的三个扇环状凸起与边缘的三个扇环状凸起相互交错分布;
所述内绝热层的弧形截面表示为:弧形截面由三段面相切而成,中心面为半径SR150mm的球面,过渡面为半径R30mm的圆弧面,外侧为直径180mm的圆柱面;
内型面底部中心的圆台状凸起、中部的三个扇环状凸起与边缘的三个扇环状凸起厚度相同;
内型面底部中心的圆台状凸起、中部的三个扇环状凸起与边缘的三个扇环状凸起的边缘均倒圆角,数值为半径R1.5mm;
中部扇环状凸起的圆心角为60°,两条圆弧半径的差为19mm;边缘扇环状凸起的圆心角为60°;底部中心的圆台状凸起尺寸为直径φ50mm,凸起高度1.5mm;
固体火箭发动机前封头内绝热层结构的成型方法步骤如下:
步骤一:根据内绝热层内型面结构制作合金铝模具,并在模具表明喷涂聚四氟乙烯;
步骤二:对固体火箭发动机前封头内壁面喷砂处理,使内表面粗糙,以提高内绝热层与金属前封头的粘结性能;
步骤三:配制液体状态的绝热层;
步骤四:称重设定质量的液体状态绝热层,并将其倒入前封头内;
步骤五:将模具与前封头装配至内绝热层的设计厚度位置,并固定模具;
步骤六:固定好的产品放入烘箱进行固化;
步骤七:满足固化时间后,取出产品,降至常温后,取出模具,随后对前封头内绝热层边沿进行整形切削,保证内绝热层端面与金属面齐平,完成前封头内绝热层结构的成型。
2.根据权利要求1所述固体火箭发动机前封头内绝热层结构的成型方法,其特征在于:步骤一中合金铝模具外形面与待成型绝热层内型面相同,合金铝模具为实心结构,外表面喷涂防粘剂,保证不与绝热层粘接。
3.根据权利要求1所述固体火箭发动机前封头内绝热层结构的成型方法,其特征在于:步骤三中的液体绝热层基础配方是:基胶100份、纤维填料3~5份、粉体填料50~55份、增塑剂5~10份、交联固化剂12~15份、功能助剂4~5份、促进剂0.08~0.12份。
4.根据权利要求1所述固体火箭发动机前封头内绝热层结构的成型方法,其特征在于:步骤四中的倒入前封头的液体绝热层重量为内绝热层设计重量的1.3-1.5倍。
5.根据权利要求1所述固体火箭发动机前封头内绝热层结构的成型方法,其特征在于:步骤六中固化条件为:烘箱温度+60℃,烘箱内静止固化5-7天。
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