[发明专利]一种架桥机自行转场的驱动转向装置在审
| 申请号: | 201910993961.X | 申请日: | 2019-10-18 |
| 公开(公告)号: | CN110607761A | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
| 发明(设计)人: | 郑之松 | 申请(专利权)人: | 合肥正浩机械科技有限公司 |
| 主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 34160 合肥正则元起专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 韩立峰 |
| 地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 架桥机 转场 支撑体 驱动 转向桥 提升液压缸 主体一端 转动安装 转向模块 驱动转向装置 架桥机主梁 驱动电机 驱动模块 转动连接 伸缩端 万向节 纵拉杆 架桥 配件 便利 节约 施工 配合 | ||
1.一种架桥机自行转场的驱动转向装置,其特征在于,包括架桥机主体(1)、驱动支撑体(2)、转向桥(4)、万向节(10)、驱动电机(11)、纵拉杆(12)和转向桥壳(14),所述架桥机主体(1)一端两侧均转动安装有第一提升液压缸(3),两侧所述第一提升液压缸(3)伸缩端转动安装有驱动支撑体(2),且驱动支撑体(2)一端底侧和架桥机主体(1)一端转动连接,所述驱动支撑体(2)另一端下方安装有转向桥(4),所述转向桥(4)内部安装有驱动电机(11),所述转向桥(4)一侧中心处设置有万向节(10),且万向节(10)与驱动电机(11)输出端连接,所述转向桥(4)两侧均转动安装有第一转向油缸(5),两侧所述第一转向油缸(5)伸缩端通过拉杆销连接有纵拉杆(12),所述万向节(10)底端中心处设置有第一固定耳,且纵拉杆(12)通过拉杆销与第一固定耳连接;
所述架桥机主体(1)另一端两侧竖直安装有第二提升液压缸(13),两侧所述第二提升液压缸(13)伸缩端安装有转向桥壳(14),所述转向桥壳(14)一侧对称安装有两个第二连接耳(17),两个所述第二连接耳(17)分别转动安装有第二转向油缸(18),所述第二转向油缸(18)伸缩端均转动安装有转向节(20),且转向节(20)分别安装在转向桥壳(14)两端,两个所述转向节(20)外端均安装有第二轮胎(16),两个所述第二连接耳(17)与转向横拉杆(19)两端转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种架桥机自行转场的驱动转向装置,其特征在于,所述转向桥(4)顶端中心处安装有固定座(7),所述固定座(7)内部安装有橡胶套(6),所述转向桥(4)通过铰接销轴(8)穿过橡胶套(6)与转向桥(4)连接。
3.根据权利要求1所述的一种架桥机自行转场的驱动转向装置,其特征在于,所述转向桥(4)两端均安装有第一轮胎(9)。
4.根据权利要求1所述的一种架桥机自行转场的驱动转向装置,其特征在于,所述转向桥(4)顶部两端均安装有第一连接耳(15),所述第一连接耳(15)和第二提升液压缸(13)伸缩端连接。
5.根据权利要求1所述的一种架桥机自行转场的驱动转向装置,其特征在于,所述转向桥壳(14)两端上方和下方均设置有第二固定耳,所述转向节(20)固定在同端两个第二固定耳之间,且转向节(20)内部安装有第一轴承(21),所述转向节(20)通过主销(22)穿过第二固定耳和第一轴承(21)与转向桥壳(14)转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种架桥机自行转场的驱动转向装置,其特征在于,所述转向节(20)一端外侧分别套装有第二轴承(23)和第三轴承(24),且第二轴承(23)和第三轴承(24)外侧安装有轮毂(25),所述轮毂(25)外侧固定安装有第二轮胎(16),两个所述轮毂(25)外侧均安装有防尘圈。
7.根据权利要求1所述的一种架桥机自行转场的驱动转向装置,其特征在于,所述第二转向油缸(18)和转向横拉杆(19)与转向节(20)均通过插销转动连接,所述第二连接耳(17)和第二转向油缸(18)通过插销转动连接。
8.根据权利要求1所述的一种架桥机自行转场的驱动转向装置,其特征在于,该驱动转向装置的使用操作步骤为:
步骤一:架桥机工作时,通过架桥机主体(1)一端的第一提升液压缸(3)伸长进而带动驱动支撑体(2)在架桥机主体(1)上逆时针转动,通过倾斜的驱动支撑体(2)提高架桥机主体(1)一端的高度,同时架桥机主体(1)另一端的第二提升液压缸(13)伸长带动架桥机主体(1)另一端上升,架桥机主体(1)为工作状态;
步骤二:驱动电机(11)工作转动,通过万向节(10)传动,进而经过转向桥(4)带动两端的第一轮胎(9)转动,保证架桥机主体(1)的驱动,同时通过一侧第一转向油缸(5)伸长,且另一侧第一转向油缸(5)同步收缩,进而带动纵拉杆(12)拉动转向桥(4)转动,其中整体转动角度偏小,通过橡胶套(6)自身的弹性形变保证转向桥(4)和驱动支撑体(2)连接的同时转向正常;
步骤三:同时转向桥壳(14)一侧通过第二连接耳(17)连接的第二转向油缸(18)工作,一侧第二转向油缸(18)伸长的同时另一侧第二转向油缸(18)收缩,同时通过转向横拉杆(19)保证转向稳定,进而与驱动支撑体(2)的转向配合完成架桥机主体(1)的转向操作。
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