[发明专利]一种符合国六排放标准的汽油机尾气催化净化系统

说明书

本发明的目的在于提供一种符合国六排放标准的汽油机尾气催化净化系统，用以解决现有技术中存在的问题，包括沿汽油机排气方向向下游依次连接设置的排气组件、预催化器、第一连接管路、主催化器和第二连接管路，所述预催化器和主催化器内分别嵌装有催化载体。通过该符合国六排放标准的汽油机尾气催化净化系统，具有合理的便于装配和底盘空间布置的结构、提供合理的尾气流体行动路径、可以显著提高催化性能以满足排放标准的要求。

技术领域

本发明涉及车辆汽油机尾气净化设备领域，尤其涉及一种符合国六排放标准的汽油机尾气催化净化系统。

背景技术

汽车上市销售，必须进行车型的准入申请，准入申请获批的一个重要条件，是尾气排放达到国家排放法规的要求。由于发动机原排较高，因此对于传统燃油型汽车来说，使用汽车尾气催化净化器是汽车尾气排放达到国家排放标准要求的必备零部件。2020年7月1日起，我国所有销售和注册登记的轻型汽车都要求符合第六阶段排放标准的要求。相对于国五排放标准来说，新标准对于尾气中有害成分CO、NOx、THC、NMHC的允许排放值显著降低，这意味着，相应配套的尾气净化系统也必须性能提升。

目前部分厂家在生产具有可以满足国六排放标准的尾气净化系统时，只是采用单纯的增加催化器体积的方式，虽然从数值上可以满足要求，但是其体积大不便于车辆上的布置与安装，对于装配和分布设计造成影响。

发明内容

本发明的目的在于提供一种符合国六排放标准的汽油机尾气催化净化系统，用以解决现有技术中存在的问题，通过该符合国六排放标准的汽油机尾气催化净化系统，具有合理的便于装配和底盘空间布置的结构、提供合理的尾气流体行动路径、可以显著提高催化性能以满足排放标准的要求。

为实现发明目的，本发明采用了如下技术方案：

一种符合国六排放标准的汽油机尾气催化净化系统，包括沿汽油机排气方向向下游依次连接设置的排气组件、预催化器、第一连接管路、主催化器和第二连接管路，所述预催化器和主催化器内分别嵌装有催化载体。

作为本发明的优选，所述预催化器包括空心筒状的第一壳体和罩体，所述第一壳体上游端密封连接所述排气组件，其下游端通过过渡端盖密封连接所述第一连接管路的上游端，所述罩体呈与所述第一壳体外表面具有一定间隔的固接。

作为本发明的优选，所述过渡端盖为上游端与下游端轴线不重合的偏心端盖。

作为本发明的优选，所述第一连接管路包括直径渐小的多个阶梯段。

作为本发明的优选，所述阶梯段外侧包裹有套筒。

作为本发明的优选，所述预催化器和上游端和所述主催化器的下游端分别设有传感器。

作为本发明的优选，所述催化载体为蜂窝陶瓷载体，其上沿汽油机排气方向呈蜂窝状分布有多个平行的约束性孔道，所述约束性孔道内壁涂覆有催化剂涂层，所述约束性孔道的分布目数≥600目。

作为本发明的优选，位于所述预催化器中的所述催化载体的体积与汽油机排量的比值为0.4~0.8。

作为本发明的优选，位于所述主催化器中的所述催化载体的体积与汽油机排量的比值为0.7~1.0。

作为本发明的优选，所述催化载体外部包裹有衬垫，所述衬垫外侧嵌合连接于所述预催化器和主催化器的内壁。

本发明的有益效果在于：

1.通过串联的预催化器和主催化器实现较大的用于催化的体积的合理、小空间设置；

2.通过预催化器和主催化器的结构和中间的第一连接管路实现对于汽油机排出废气的分段式、流量可控的多级催化净化、进一步提高净化效果。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；