[发明专利]新型电动渔线轮

说明书

本发明公开了新型电动渔线轮，包括电机、支架、支撑板、齿轮和齿轮轴，所述支撑板和电机安装在支架上，支撑板一端形成第一轴承室，在第一轴承室下方依次形成齿轮安装腔和第二轴承室，第一轴承室、齿轮安装腔和第二轴承室同轴设置，齿轮套装在齿轮轴上，齿轮轴上部和下部经轴承分别安装在第一轴承室和第二轴承室。第一轴承室和第二轴承室均在支撑板上一次加工形成，其同轴度高，安装在齿轮轴上的齿轮不会摇摆，保证齿轮很好啮合且传动平稳。该发明调速旋钮与电位器之间采用支撑式固定，调速旋钮能够径向旋转，受轴向力时不易损坏，采用堵头结构封堵了调速旋钮与保护盖以及端盖之间的间隙，防止鱼线进入间隙。

技术领域

本发明属于渔具领域，具体涉及一种新型电动渔线轮。

背景技术

电动渔线轮在缠绕线过程中，电机经过一系列行星齿轮传动，带动内齿轮传动，由内齿轮驱动线杯。为了保证内齿轮旋转力量，需要应用齿轮对行星齿轮旋转进行限制。对行星齿轮进行限位的齿轮装配时，通常将齿轮的两端用轴承支撑，而安装轴承的同轴度又有很高的要求，否则齿轮转动时会导致齿轮啮合面发生偏移，影响齿轮的使用寿命。现有电动渔线轮齿轮两端两个轴承的安装位置，一个在端盖上，另一个在支撑板上，由于端盖和支撑板为分体式结构，在制作的过程中存在误差，装配后很难保证两个轴承室的同轴度要求，使用过程中齿轮会发生摇摆，影响齿轮间传动的平稳性，从而降低渔线轮使用寿命。

在电动渔线轮中，调节渔线轮收线速度快慢和钓力的大小的是依靠改变电机转速来实现的。而电机转速改变是通过转动电位器来实现的。调速旋钮与电位器相连接，旋转调速旋钮改变电位器旋转角度，从而实现改变电机的转速。目前市场上电动渔线轮其调速旋钮直接用螺钉固定在电位器上，在端盖上限制调速旋钮径向旋转。当调速旋钮受到轴向力时，易损坏；渔线易塞到调速旋钮与端盖的空隙中，而影响收线。

发明内容

本发明的目的是为了克服上述缺陷，提供一种同轴度高、传动平稳的新型电动渔线轮，还可避免调速旋钮在受轴向力时易损坏，避免渔线塞到调速旋钮与端盖的空隙中。

本发明为实现上述目的，采用的技术方案如下：

新型电动渔线轮，包括电机、支架、支撑板、齿轮和齿轮轴，所述支撑板和电机安装在支架上，所述支撑板一端形成第一轴承室，在第一轴承室下方依次形成齿轮安装腔和第二轴承室，第一轴承室、齿轮安装腔和第二轴承室同轴设置，齿轮套装在齿轮轴上，齿轮轴上部和下部经轴承分别安装在第一轴承室和第二轴承室。

作为一种优选方式，所述第二轴承室外壁形成轴承安装面A。

作为一种优选方式，电机的主轴依次穿过电机齿轮和一级行星齿轮的中心轮，主轴上部经内套固定在齿轮轴的内孔里，二级行星齿轮的行星轮与齿轮轴下部固定。

作为一种优选方式，支架与支撑板连接的一端设有电机保护盖A，另一端与电机保护盖B连接，电机保护盖B内设有单向轴承，电机上安装有单行轴承内套，单向轴承与电机的单行轴承内套配合，防止电机反转。更优地，电机保护盖A和电机保护盖B与支架之间设有密封圈。

作为一种优选方式，所述电机保护盖A上设有轴承安装面B，内齿轮两端分别用轴承与轴承安装面A和轴承安装面B连接。

作为一种优选方式，所述电动渔线轮还包括壳体、端盖、电位器和调速旋钮，所述调速旋钮具有电位器安装部和手持部，电位器安装部与壳体连接，电位器主轴插入电位器安装部的主轴固定腔，电位器外设有保护盖，堵头设置于调速旋钮的手持部一侧，且覆盖保护盖与手持部的间隙，并与端盖固定。

所述电位器安装部一端设有支撑块安装腔，另一端设有电位器主轴固定腔，支撑块A一端插入支撑块安装腔，另一端与壳体固定；支撑块B与主轴固定腔外壁固定并安装在壳体上。

所述支撑块A外套有橡胶圈。