[发明专利]一种耐烧蚀抗冲刷三元乙丙橡胶绝热材料的制备方法

说明书

本发明涉及一种耐烧蚀抗冲刷三元乙丙橡胶绝热材料的制备方法，步骤为：S1：采用三元乙丙橡胶材料作为基体材料，向基体材料内添加耐烧蚀辅料及纤维、软化剂、补强剂及硫化体系等防腐剂；S2：进行塑炼和混炼工序，制定满足力学和烧蚀性能的基础配方；S3：制作小样及力学和烧蚀试件，并检测力学和烧蚀性能；S4：在检测基础上，对性能检测数据进行分析，并调整辅料比例；S5：调整后配方进行小样制作；S6：进行力学试件、烧蚀试件、导热试件、密度试件制作和检测，得出检测数据，确定最终配方；S7：根据最终配方进行新材料制作，得到绝热材料。本发明的优点是，密度低、抗冲刷、抗烧蚀性能佳、粘接性能优异、综合性能优。

技术领域

本发明属于绝热材料技术领域，具体涉及一种耐烧蚀抗冲刷三元乙丙橡胶绝热材料的制备方法。

背景技术

绝热层的主要作用是对固体火箭发动机燃烧室壳体起隔热作用，以防止火箭发动机壳体达到危及其结构完整性的温度。此外，绝热层还起到控制固体推进剂药柱燃面，缓冲壳体应变向固体推进剂的传递，阻止流动化学组分在火箭发动机内迁移，防止燃烧产物对壳体的冲刷，密封壳体、接缝和附件，以防止压力损失及热燃烧产物对其损伤；引导燃烧产物在最大可能的程度上以层流方式进入喷管等重要的辅助作用。

绝热层制造质量影响着固体火箭发动机能否按照设计进行正常工作，达到作战目的，绝热工序是发动机装药的首要环节、关键工序，质量的好坏直接影响发动机的质量和可靠性。就典型的固体火箭发动机来说，美国对其研究过程得出的数据是：绝热层生产成本占固体火箭发动机总成本的8％，而在批生产发动机事故中，绝热层事故却占32％。国内的相关文献也有相当比例的因绝热层时效而导致相关事故的报道。由此可见，绝热层在固体火箭发动机制造中的重要地位与关键作用。

火箭弹一般都是采用助推发动机负责点火发射和主发动机负责加速的布局方式。远程火箭弹速度优先，弹道固定，体积庞大，并且数量众多，从价格成本上比较，一枚拦截导弹价格在100万美元左右，而一枚火箭弹价格在10万美元左右，相比较而言，火箭弹的拦截难度还是比较低的，至少远低于拦截空地或者地地导弹，我军系列远程火箭弹可以算是一种“准弹道导弹”，这种火箭弹的末端弹道速度极高(3～4马赫左右)，因此一般的防空武器根本无法拦截，而即使是具备拦截能力的“爱国者”等区域防空导弹单发成本、价格不菲，面对我军铺天盖地一般的低成本远程火箭弹弹雨，即使能够以极为不经济的战场交换代价成功拦截一小部分，其发射阵地和所要保护的目标也会瞬间被弹雨淹没，因为一个火箭弹发射车的齐射就将使拦截方处于应接不暇的状态，因此也可以说火箭弹没有拦截的，非常多，拦不过来。中国远程火箭弹是子母式的，一枚火箭弹发射过去，其末端还分成很多小弹，进行面杀伤，而且可以装上末端制导设备，提高精度，威力强大，所以称中国远程火箭弹为“钢雨如注”。

我国军工企业为适应未来作战攻击的需求，在原远程火箭弹的基础上，将最大射程加倍，而研制的超远程，多用途多管火箭武器，它具有射程远，反应快、精度高、费用比低的特点，对固体火箭发动机的绝热材料、以及与之相匹配的各个界面的性能突出了更高的要求，即要求绝热材料具有更高的耐燃气冲刷、更稳定的界面性能等综合性能。

经过几十年的不断发展，我国的固体火箭发动机内绝热层也取得了显著的进展，但是，在绝热材料的配方研制和实施工艺方面，我们与美俄还有一定的占据。例如，前期，我国不同类型的战略导弹用的大型固体火箭发动机和战术导弹的小型固体火箭发动机，有时会采用相同的绝热材料配方(现役的一些型号中)，对战略与战术固体火箭发动机的不同特点考虑的并不周到，在绝热层的人工脱粘层设计方面也相对落后。在认识到这一重要性后，近期，我国开始针对不同固体火箭发动机的特点，正逐步开展针对的绝热层配方设计与工艺研究。

发明内容

本发明的目的是解决上述问题，提供一种密度低、抗冲刷、抗烧蚀性能佳、粘接性能优异、综合性能优的三元乙丙橡胶绝热材料的制备方法。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：