[发明专利]一种用于充电设施的测试与诊断分析方法在审
申请号: | 201910989787.1 | 申请日: | 2019-10-17 |
公开(公告)号: | CN110672960A | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 厉建宾;王勇;胡嘉 | 申请(专利权)人: | 国网河北省电力有限公司电力科学研究院 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00;G01K13/00;H04L29/08;H04W4/38 |
代理公司: | 51289 成都明涛智创专利代理有限公司 | 代理人: | 王巍敏 |
地址: | 050000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电设施 数据实时采集 数据信息通信 数据存储云 传输终端 诊断分析 传感器 检测技术领域 数据信息传输 远程监测诊断 测试 管理效率 实时检测 信息存储 备份 存储 传输 发送 协调 维护 管理 | ||
本发明涉及充电设施检测技术领域,且公开了一种用于充电设施的测试与诊断分析方法,包括如下步骤:S1.在数据存储云台中存入关于充电设施各项性能数值对应国家标准的具体数值范围;S2.将多个数据实时采集传感器分别安装在各个充电设施中以实时检测充电设施的各项指标性能值;S3.通过数据信息通信传输终端将数据实时采集传感器所获取的充电设施数据信息传输发送至存储云台中;S4.数据存储云台对数据信息通信传输终端传输的信息存储备份。该用于充电设施的测试与诊断分析方法,具备能够实现对充电设施的远程监测诊断,能够更加有效的解决充电设施管理困难的问题,能够更好的协调人力进行必要的维护工作,提高了管理效率。
技术领域
本发明涉及充电设施检测技术领域,具体为一种用于充电设施的测试与诊断分析方法。
背景技术
电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟。
目前针对于电动汽车充电设备的检测大多通过人工检测,面对大规模充电设备的现场检测需要投入大量的工作人员,成本较为高昂,且容易出现误测、漏测的问题,且检测数据不能很好的及时汇总整理,不便于后续的检测调查数据使用。
针对大规模的随时可提供充电服务的电动汽车充电设备,远程在线实时检测与诊断对保证电动汽车充电设备的安全、可靠、稳定与经济运行有着重要的技术支撑作用,同时,这可全面提升电动汽车充电设备安全性能及用户充电体验,这也是电动汽车充电设施检测与运维工作的技术难题与研究热点。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种用于充电设施的测试与诊断分析方法,具备能够实现对充电设施的远程监测诊断,能够更加有效的解决充电设施管理困难的问题,能够更好的协调人力进行必要的维护工作,提高了管理效率,能够让工作人员更加及时的观察到充电设施的状态,提高相应的安全性,能够更好的促进新能源电动汽车在全国各地的推广的优点,解决了针对于电动汽车充电设备的检测大多通过人工检测,面对大规模充电设备的现场检测需要投入大量的工作人员,成本较为高昂,且容易出现误测、漏测的问题,且检测数据不能很好的及时汇总整理,不便于后续的检测调查数据使用的问题。
(二)技术方案
为实现能够实现对充电设施的远程监测诊断,能够更加有效的解决充电设施管理困难的问题,能够更好的协调人力进行必要的维护工作,提高了管理效率,能够让工作人员更加及时的观察到充电设施的状态,提高相应的安全性,能够更好的促进新能源电动汽车在全国各地的推广的目的,本发明提供如下技术方案:一种用于充电设施的测试与诊断分析方法,包括如下步骤:
S1.在数据存储云台中存入关于充电设施各项性能数值对应国家标准的具体数值范围;
S2.将多个数据实时采集传感器分别安装在各个充电设施中以实时检测充电设施的各项指标性能值;
S3.通过数据信息通信传输终端将数据实时采集传感器所获取的充电设施数据信息传输发送至存储云台中;
S4.数据存储云台对数据信息通信传输终端传输的信息存储备份,留存在数据存储云台中以便后期随时调查查看;
S5.通过故障诊断分析系统将数据实时采集传感器所采集的充电设施的具体性能数值与数据存储云台中存储关于充电设施各项性能数值对应国家标准的数值范围进行逐一比对,分析得出充电设施对应那一块的数据信息超出国家标准范围,在数据存储云台中留下数据记录备份并将诊断结果发送至移动管理终端中及时的提醒工作人员作出具体处理。
优选的,所述数据实时采集传感器包括多个分别设置在充电设施中以实时监测充电设施各项指标的性能值,并将所获取的性能值具体数据信息统一发送至数据信息通信传输终端内。
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