[发明专利]车位检测装置和车位检测方法

说明书

本发明涉及车位识别技术领域，公开了一种车位检测装置和车位检测方法。所述装置包括检测模组，用于检测泊位上的泊位状态信息，所述泊位状态信息包括车辆停放信息和车辆驶离信息；识别模组，用于识别所述泊位上停放车辆的车辆信息；控制模组，用于接收所述泊位状态信息，并当所述泊位状态信息为所述车辆停放信息时，控制所述识别模组获取车辆信息。通过控制模组对检测模组和识别模组进行控制，需要检测模组和识别模组工作时，控制检测模组和识别模组进入工作状态，不需要时则关闭，实现电池供电的目的。通过检测模组和识别模组可以自动检测获取泊位状态信息并识别得出车辆信息，提高智能化程度，给车主更好的停车服务体验。

技术领域

本发明涉及车位识别技术领域，特别是涉及一种车位检测装置和车位检测方法。

背景技术

随着经济的快速发展，车辆数量与日俱增，车辆的停车管理也就成了一个问题。路内停车车主自助停车付费，可以减少收费人员的人力成本，减轻路内停车运营商成本；停车信息能被停车系统自动识别并扣费，可以进一步地提升泊位运转率，减轻城市交通压力，并给车主更好的路内停车体验感。

目前用于自助停车的装置分别有咪表、地磁车检器和视频识别设备。咪表在应用时设备耗电大，且不能自动检测车位情况，不够智能化。地磁车检器需要配合车载标签使用，且可能存在车载标签被识读车位与停泊车位不一致的情况，车载标签的发行、安装、维护都需要耗费不少人力成本和财力成本。视频识别设备耗电量大，需要另铺设供电管道，施工费昂贵，建设成本高，且当供电不稳定、供电线路故障时视频识别设备将停止工作。

发明内容

基于此，本发明实施例提供了一种车位检测装置和车位检测方法。

一种车位检测装置，包括检测模组，用于检测泊位上的泊位状态信息，所述泊位状态信息包括车辆停放信息和车辆驶离信息；识别模组，用于识别所述泊位上停放车辆的车辆信息；控制模组，分别与所述检测模组和所述识别模组连接，用于接收所述泊位状态信息，并当所述泊位状态信息为所述车辆停放信息时，控制所述识别模组获取车辆信息。

在其中一个实施例中，所述检测模组包括地磁检测器，与所述控制模组连接，用于检测泊位上的地磁变化量，并将所述地磁变化量传输至所述控制模组；所述地磁检测器与所述控制模组的连接方式包括有线连接和无线连接；毫米波雷达，与所述控制模组连接，用于检测所述泊位上车辆的第一距离信息，并将所述第一距离信息传输至所述控制模组；或/和超声波检测器，与所述控制模组连接，用于检测所述泊位上车辆的第二距离信息，并将所述第二距离信息传输至所述控制模组；其中，所述控制模组还用于根据所述第一距离信息和所述第二距离信息确定所述泊位上的泊位状态信息；信息存储器，与所述控制模组连接，用于存储所述泊位状态信息。

在其中一个实施例中，所述识别模组包括摄像头，与所述控制模组连接，用于采集所述泊位上停放车辆的车辆图像，所述车辆图像包括车牌图像；图像识别模块，分别与所述摄像头和所述控制模组连接，用于接收所述车辆图像，并识别所述车辆图像以获取所述车辆的车辆信息；感光电路，与所述控制模组连接，用于检测环境光亮度，将所述环境光亮度传输至所述控制模组；补光灯电路，与所述控制模组连接，用于调节所述环境光亮度；图像处理模块，分别与所述控制模组和图像识别模块连接，用于对所述车辆图像进行转换、编码、压缩处理；图片存储器，分别与所述控制模组和所述图像处理模块连接，用于存储车辆信息。

在其中一个实施例中，所述控制模组包括主处理器，与所述检测模组连接，用于接收所述泊位状态信息，当所述泊位状态信息为车辆停放信息时，向副处理器发出控制信号；副处理器，分别与所述主处理器和所述识别模组连接，用于接收主处理器发出的控制信号，控制所述识别模组获取车辆信息。