[发明专利]一种面向车联网的多效用准则高能效网络选择方法

权利要求书

1.一种面向车联网的多效用准则高能效网络选择方法，包括以下步骤：

步骤1：收集并提供网络选择算法所需的所有参数，选择满足给定约束和参数阈值的网络；

步骤2：根据网络参数和交通类型计算可用网络的能源效率；

步骤3：使用层次分析方法计算可用网络的能量效率权重，成本权重，信号强度权重，延迟权重，带宽权重；

步骤4：建立效率效用函数、成本效用函数、信号强度效用函数、延迟效用函数、带宽效用函数；

步骤5：根据步骤4的效用函数计算各网络的效用值，再根据步骤3对应的权重计算出最优网络。

所述步骤1的收集并提供网络选择算法所需的所有参数，选择满足给定约束和参数阈值的网络，具体过程如下：

收集网络信息：获得n个接入网络的参数列表l_np＝{p₁,p₂,...,p_n}，即接入网络i的可用带宽b_i，接入网络i的成本c_i，接入网络i的延迟d_i，接入网络i的信号强度s_i，其中p_i＝{b_i,c_i,d_i,s_i}，i＝1,2,...,n；初始化参数α,β,r₁和r₂,其中α表示网络能效效用函数中的比例系统且0＜α＜1、β表示S形效用函数中的比例系统且0＜β、r₁表示S形效用函数中的参数且2＜r₁、r₂表示分段效用函数中的比例系统且2＜r₂；

收集用户信息：获得k个用户的需求列表l_d＝{q₁,q₂,...,q_k}，即第u个用户的带宽需求量b_u，成本需求量c_u，延迟需求量d_u，信号强度需求量s_u，其中q_u＝{b_u,c_u,d_u,s_u}并且u＝1,2,...,k，令m＝1；

网络过滤模块选择满足给定约束和参数阈值的网络；通过网络过滤过程，构建了可用网络集；

根据网络参数列表l_np，需求列表l_d；

根据n个接入网的参数，建立访问网络列表l_an＝{l₁,l₂,...,l_n}，当i的值取0—n时，如果b_i≤b_u或c_i≤c_u或d_i≥d_u或s_i≤s_u时，从列表l_an中删除访问网络i，将访问网络列表l_an更新为l_an＝{l₁,l₂,...}，令l_an＝l_an，获得用户m的可用接入网列表l_an。

2.如权利要求1所述的一种面向车联网的多效用准则高能效网络选择方法，其特征在于所述步骤2的计算可用网络的能源效率，具体过程如下：

根据可用的网络列表l_an，获取列表l_an中的可用网络数量z＝|l_an|；当i取0—z时，计算列表l_an中接入网络i的能效e_i，获取列表l_an中所有可用网络的能效列表e＝{e₁,e₂,...e_z}。