[发明专利]活塞环扩口装配机构及装配设备在审

专利信息
申请号: 201910982403.3 申请日: 2019-10-15
公开(公告)号: CN110722350A 公开(公告)日: 2020-01-24
发明(设计)人: 郭明空;刘鸿志;冯阿强;程苏祺;张会冰;何为 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
主分类号: B23P19/08 分类号: B23P19/08
代理公司: 44287 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 代理人: 肖丹
地址: 230000 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 活塞环 扩口 安装座端部 滑块结构 装配机构 装配 活塞环装配设备 活塞环装配 质量问题 装配间隙 安装座 扩口槽 环设 围设 延伸 恢复
【说明书】:

发明公开一种活塞环扩口装配机构及活塞环装配设备,旨在解决现有技术中,活塞环在装配等待间隙的过程中活塞环长期处于扩口状态致使活塞环装配质量不佳的问题。所述活塞环扩口装配机构包括:安装座以及滑块结构,所述滑块结构设于所述安装座端部,所述滑块结构由所述安装座端部向远离所述安装座端部的方向逐渐扩张延伸;所述滑块结构包括设于所述安装座端部的至少两个扩口块,所有的所述扩口块环设于所述安装座端部,且所有的所述扩口块中间围设形成有扩口槽,所述活塞环扩口装配机构可在装配间隙将所述活塞环恢复未扩口状态,避免活塞环长期处于扩口状态引起的装配质量问题。

技术领域

本发明涉及发动机装配技术领域,特别涉及一种活塞环扩口装配机构及活塞环装配设备。

背景技术

发动机是汽车三大件之一,是汽车动力来源,也被形象地称为汽车的“心脏”。在发动机批量生产装配的过程中,会涉及到活塞环的装配。在现有技术中,通常是人工手持尖嘴钳夹持活塞环,然后使用锥形筒对活塞环开口进行扩张再进行装配。

但是,活塞环在装配时以及在装配结束后的等待时间里,活塞环始终保持张开的状态。长期处于张开状态的活塞环容易产生不可逆形变,这会对活塞环的装配质量造成很大的影响,并进一步影响发动机的性能。

发明内容

本发明公开一种活塞环扩口装配机构及活塞环装配设备,旨在解决现有技术中,在活塞环装配时以及在装配结束后的等待时间里,活塞环始终保持张开的状态,致使活塞环产生不可逆形变而引起的活塞环装配质量的问题。

为实现上述目的,本发明提供一种活塞环扩口装配机构,包括:

安装座;

滑块结构,设于所述安装座端部,所述滑块结构由所述安装座端部向远离所述安装座端部的方向逐渐扩张延伸;

所述滑块结构包括设于所述安装座端部的至少两个扩口块,所有的所述扩口块环设于所述安装座端部,且所有的所述扩口块中间围设形成有扩口槽;

其中,至少一个所述扩口块滑动设于所述安装座端部,且每个所述扩口块的滑动方向由所述安装座的端面中心指向所述安装座的端面周边边缘。

可选地,至少一个所述扩口块固定设于所述安装座端部;或,所有的所述扩口块均滑动设于所述安装座端部。

可选地,所述滑块结构包括两个所述扩口块,其中一个所述扩口块固定设于所述安装座端部、另一个所述扩口块滑动设于所述安装座端部;或,所述滑块结构包括两个所述扩口块,两个所述扩口块均滑动设于所述安装座端部。

可选地,所述安装座端部凸设有滑轨,滑动设于所述安装座上的所述扩口块底部开设有与所述滑轨配合的滑槽,所述滑轨和所述滑槽均向由所述安装座的端面中心向所述安装座的端面周边边缘方向延伸;或所述安装座端部开设有滑槽,滑动设于所述安装座上的所述扩口块底部设有与所述滑槽配合的滑轨,所述滑轨和所述滑槽均向由所述安装座的端面中心向所述安装座的端面周边边缘方向延伸。

可选地,所述安装座设为圆形导筒,所述滑块结构活动安装于所述导筒端部,所述导筒直径小于活塞环直径。

可选地,所述滑块结构还包括活动设于所述扩口槽中的活动块,所述活动块外周侧与扩口块内周侧接触,且所述活动块由所述安装座端部向远离所述安装座端部的方向逐渐扩张延伸。

可选地,所述活动块包括靠近所述安装座端部的稳定段,以及靠近所述扩口块端部、并与所述稳定段连接的渐变段,所述稳定段的横截面积在由所述安装座端部向远离所述安装座端部的方向延伸过程中保持相同,所述渐变段的横截面积在由所述稳定段向所述扩口块端部方向延伸过程中逐渐增大,且所述扩口槽的形状与所述活动块的形状对应。

可选地,所述滑块结构还包括突出设于所述安装座端部的导向销杆,所述导向销杆伸入所述扩口槽中,所述活动块穿设于所述导向销杆外。

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