[发明专利]电池监视用电路基板以及电池监视装置

说明书

本发明涉及电池监视用电路基板以及电池监视装置。该电池监视用电路基板是安装有多个与多个电池单元电连接并且监视各所述电池单元的状态的电池监视用IC的电路基板，其具有安装能够与所述电池监视用IC电连接的电流消耗元件的第1安装区域，所述第1安装区域对于所述电池监视用IC的每一个而设置。

技术领域

本发明涉及电池监视用电路基板以及电池监视装置。

本申请基于2018年10月19日在日本申请的特愿2018-197411号主张优先权，在此引用其内容。

背景技术

日本特开第2014-82152号公报公开了与多个电池单元电连接且具备多个用于监视各电池单元的状态的电池监视用IC的电池电压监视装置。

在上述的电池电压监视装置中，为了抑制电池监视用IC之间的消耗电流的偏差，在将下拉电阻连接于电池监视用IC来实现各电池监视用IC的消耗电流的均匀化。

然而，由于在混合动力汽车(混合动力电动汽车(HEV：Hybrid ElectricVehicle))或电动汽车(电动汽车(EV：Electric Vehicle))上搭载的电池单元的数目(以下称为“电池单元数目”。)受车身尺寸等影响，电池单元数目根据车辆而不同。因此，即使在安装有电池监视用IC的电路基板(电池监视用电路基板)中，被安装的该电池监视用IC的数目也根据车辆而不同。并且，若电池监视用IC的数目或连接到该电池监视用IC的单元数目根据车辆而不同，则显然各电池监视用IC中的消耗电流也根据各车辆而不同。因此，安装在电池监视用电路基板上的下拉电阻的数目也根据各车辆而不同，并且每次需要设计、制造该车辆专用的电池控制基板。因此，制造成本变高。

本发明是鉴于这样的情况而完成的，该目的是提供一种能够抑制电池监视用电路基板的制造成本的电池监视用电路基板以及电池监视装置。

用于解决课题的手段

本发明的一方式是一种电池监视用电路基板，其是安装有多个与多个电池单元电连接并且监视各所述电池单元的状态的电池监视用IC的电路基板，并且具有安装能够与所述电池监视用IC电连接的电流消耗元件的第1安装区域，所述第1安装区域对于所述电池监视用IC的每一个而设置。

本发明的一方式是上述的电池监视用电路基板，其具有接地图案，并且所述第1安装区域被分别设置在安装各所述电池监视用IC的第2安装区域与所述接地图案之间。

本发明的一方式是上述的电池监视用电路基板，所述第1安装区域被分别设置在各所述电池监视用IC的输入输出端口的焊盘图案与所述接地图案之间。

本发明的一方式是一种电池监视装置，其具备上述的电池监视用电路基板和被安装于所述电池监视用电路基板的多个电池监视用IC，所述多个电池监视用IC至少具有第1电池监视用IC以及第2电池监视用IC，所述第1电池监视用IC和所述第2电池监视用IC电连接的所述电池单元的数目互不相同，所述电流消耗元件与所述第1电池监视用IC以及所述第2电池监视用IC的至少一方连接而被安装，以使所述第1电池监视用IC的消耗电流和所述第2电池监视用IC的消耗电流成为大致相同。

本发明的一方式是上述的电池监视装置，与所述第2电池监视用IC相比，与所述第1电池监视用IC电连接的所述电池单元的数目更多，所述电流消耗元件仅与所述第2电池监视用IC连接而被安装。

发明效果

如以上说明的那样，根据本发明的各方式，能够抑制电池监视用电路基板的制造成本。

附图说明

图1是表示使用本发明的一实施方式涉及的电池监视用电路基板而构成的电池监视装置A的概要结构的一例的图。

图2是说明同一实施方式涉及的电流消耗元件2的图。

图3是同一实施方式涉及的电池监视用电路基板3的平面的示意图。