[发明专利]一种气盾坝

说明书

本发明公开了一种气盾坝，包括盾板和锚固件，所述盾板通过锚固件与堤坝基础连接，所述堤坝基础右侧下端开有第一安装腔与第二安装腔，所述第一安装腔内安装有泵，所述盾板外侧安装有耐磨防护板，所述耐磨防护板内安装有第一气囊，所述耐磨防护板四周与铁板连接，所述铁板中部开有通孔，所述通孔通过限位块与盾板连接，所述盾板内侧中上部通过导槽与第一气管连接，所述第一气管通过充气件与第二气囊连接，所述第二气囊通过充气件与弹簧气管连接，所述弹簧气管通过第二气管与泵连接，所述盾板上部通过抑制带与锚固件连接，所述锚固件与第二安装腔连接。本发明具有使用便捷高效，稳定性强，实用性好。

技术领域

本发明涉及活动闸坝结构技术领域，特别是一种气盾坝。

背景技术

在拦截河道蓄水或排涝时需要使用水闸，水闸可以分为翻板坝、液压坝、气盾坝等坝体，气盾坝是一种新型的挡水结构，兼具橡胶坝和钢闸门的优势，能够应用于不同场合，主要由盾板、充气气囊及控制系统等组成。

例如，专利号为201610334714.5的中国发明专利所公开的一种新型气盾坝，所述闸门与所述边墙之间设有侧密封装置。所述侧密封装置为设在所述闸门侧边的密封气囊A。所述边墙上设有至少一道凸起A，所述凸起的宽度小于所述密封气囊A的宽度。所述密封气囊A的顶面设有与所述凸起适配的凹槽A。所述凸起A通过一个圆心、呈放射状排列。所述侧密封装置为设在所述边墙上的密封气囊B；所述闸门与密封气囊B接触的一侧设有凸起B，所述凸起B的宽度小于所述密封气囊B的宽度。

使用这种气盾坝虽然侧密封效果好，使用寿命长，但在使用过程中不能根据地形对盾板的高度进行调节，以达到水流或者汽车流畅通过，同时，也不能便捷地对气囊进行检修，使用不方便，效率不高。

发明内容

本发明需要解决的技术问题是提供一种气盾坝，使用这种气盾坝可以根据地形对盾板的高度进行调节，以达到水流或者汽车流畅通过，同时，也能便捷地对气囊进行检修吗，使用方便高效。

为解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案是：一种气盾坝，包括盾板和锚固件，所述盾板通过锚固件与堤坝基础连接，所述堤坝基础右侧下端开有第一安装腔与第二安装腔，所述第一安装腔内安装有泵，所述盾板外侧安装有耐磨防护板，所述耐磨防护板内安装有第一气囊，所述耐磨防护板四周与铁板连接，所述铁板中部开有通孔，所述通孔通过限位块与盾板连接，所述盾板内侧中上部通过导槽与第一气管连接，所述第一气管通过充气件与第二气囊连接，所述第二气囊通过充气件与弹簧气管连接，所述弹簧气管通过第二气管与泵连接，所述盾板上部通过抑制带与锚固件连接，所述锚固件与第二安装腔连接。

作为本发明进一步的方案，所述充气件包括固定块与气盘，所述固定块中部开有空腔，所述固定块下端与密封圈连接，所述密封圈通过螺丝与气盘连接，所述气盘底端开有若干出气孔。

作为本发明进一步的方案，所述第二气囊为双层结构，所述外层气囊通过充气件与第一气管连接，所述内层气囊通过充气件与第二气管连接。

作为本发明进一步的方案，所述耐磨防护板弯曲度与盾板弯曲度相等。

作为本发明进一步的方案，所述盾板顶部内侧安装有支撑件，所述支撑件包括支撑框，所述支撑框内通过弹簧与橡胶垫连接。

本发明具有的优点和积极效果是：由于本发明采用如上技术方案，当需要将盾板降下时，将内层气囊中的气体通过泵排出，外层气囊与内层气囊间的气体通过第一气管排入第一气囊，可以避免耐磨防护板损坏盾板，同时也可以根据地形为水流或汽车提供流畅的通道；当需要将盾板升起时，将第一气囊中的气体通过第一气管充入外层气囊与内层气囊间后，通过泵将气体充入内层气囊，双层气囊能够为盾板提供有效的支撑作用，双层气囊也增强了气囊抗磨损性，使用便捷高效。

附图说明

图1是本发明一种气盾坝充气后的结构示意图。