[发明专利]一种零件转运折叠分隔托板

说明书

本发明一种零件转运折叠分隔托板公开了一种中部受压后可对零件提供稳定支撑，节省空间的折叠分隔托板。针对体积小重量大的零部件转用，不仅能起到足够的受力支撑作用，还能进行折叠，节省空间，其特征在于所述主框体为矩形框，所述主框体的边框截面为倒L形，所述辅框体为矩形框，所述辅框体的边框截面为倒L形，主蒙板置于主框体上，辅蒙板置于辅框体上，两个连接板的一端分别通过铰接销和主框体的两端相铰接，且靠近主框体的一侧，两个所述连接板的另一端分别通过铰接销和辅框体的两端相铰接，且靠近辅框体的一侧，所述主框体的一侧和辅框体的一侧之间置有一段距离，所述辅蒙板上开有两个通槽，且分别靠近辅蒙板的两端。

技术领域

本发明一种零件转运折叠分隔托板涉及一种在机加工零件转运时，设置在转运容器中的分隔托板，属于机械加工设备领域。特别涉及一种中部受压后可对零件提供稳定支撑，节省空间的折叠分隔托板。

背景技术

目前，在机械加工零部件进行转运时，对加工成品的转运运输，通过铁箱、铁筐等转运容器进行打包运输，现有的用于分层用的隔板面积和铁筐内尺寸一致，且为整体的板状结构，面积大，不能够进行折叠，由于面积较大，中部区域的支托强度较低，在零件运输过程中，尤其是针对体积小，重量大的零部件的转用的时候，分隔托板会受压变形，上表面就会逐渐变的不平整，运输过程中，零件会在分隔托板上逐渐的滑动集中，这就会导致分隔托板上的零件之间发生碰撞，即便在每个零件上都套上缓冲垫，也经常有零件因为运输过程中，分隔托板的不平整，导致的碰撞损失问题，影响加工成品运输承托力。

对现有的分隔托板在底部设置加强肋的这种思路，申请人也在实际运输中，尝试过，但是，申请人发现，这种在分隔托板底部设置加强肋的设计，虽然能够让分隔托板的承压能力提高了，但是由于分隔托板底部设置的加强肋，导致改造后的分隔托板占用空间大，运输不便。

申请人在设计的时候，也尝试了将分隔托板设置成中部利用折页折叠的结构，发现，这种设计，虽然解决了分隔托板占用空间大的问题，但是，这种折页折叠的方式，不仅没有了加强肋的设计的效果，分隔托板的受压能力大大下降，还产生了新的问题，这种利用折页的折叠方式，分隔板虽然展开之后，也能形成一个整板，在使用的时候，分隔托板的中部受力后，由于是在汽车运输的过程中，零件放置在分隔托板上之后，由于汽车运输中的颠簸以及其他的急刹等问题，零件在分隔托板上，会有逐渐有轻微位移，折页折叠分隔托板中部受力后，中部受压更重，导致折页承受最大的压力，进而折页变形，连接两块分隔托板的折页的中部位置，出现间隙，这种折叠的分隔板明显不实用。

现有的分隔托板都没有考虑这种受力的问题，都是一个整板设计，没有考虑零部件在汽车运输过程中颠簸对分隔托板造成的压力，导致现有的分隔托板的问题虽然成为了影响机械行业零部件运输的难题，但是更多的都是采用更厚的缓冲垫，更多的缓冲设计来解决的，没有考虑分隔托板在运输中，对零部件的影响，也没有考虑分隔托板的运输情况。

公开号 CN208360745U公开了一种具有分隔板的折叠式周转箱，由两个折叠板和一个分隔机构组成，分隔机构包括：柔性的定位框和多个分隔板，该装置内部设置的分隔板的结构，其分隔板的结构，就是整体板结构，这种结构不适用于机械加工零部件的转运。

发明内容

为了改善上述情况，本发明一种零件转运折叠分隔托板提供了一种中部受压后可对零件提供稳定支撑，节省空间的折叠分隔托板。针对体积小重量大的零部件转用，不仅能起到足够的受力支撑作用，还能进行折叠，节省空间。