[发明专利]一种用于汽车方向盘加热垫及其加工工艺

说明书

本发明公开了一种用于汽车方向盘加热垫及其加工工艺，属于方向盘加热垫领域，一种用于汽车方向盘加热垫及其加工工艺，通过刺绣工艺将电热线绣至纺织布主体的表面，并为电热线提供相应的供能单元，使纺织加热片整体成为加热垫的供热单元，之后再在纺织加热片的外壁上通过加设外保护套，并利用外保护套内的固体硅胶块和液态硅胶实现纺织加热片热量散发均匀化，使加热垫主体外侧整体的温度相差不大，不易因加热垫主体外侧部分加热不均匀而对驾驶员产生重大影响，最后，通过向外保护套内添加多个格栅板，可以有效的增减外保护套本体的强度，使驾驶人员在握持外保护套进行驾驶的过程中不易发生外保护套滑脱的现象，大幅增加外保护套的安全性能。

技术领域

本发明涉及方向盘加热垫领域，更具体地说，涉及一种用于汽车方向盘加热垫及其加工工艺。

背景技术

冬天室外气温降低，在汽车发动到暖气生效需要一段较长的时间，而在这段时间中，驾驶员的手会因为低温天气而变得僵硬，反应变慢，在驾驶的过程极易诱发驾驶事故，因此汽车方向盘自带加热功能已经逐渐成为一种趋势，现在不论高端还是低端车均开始开发电加热方向盘。此功能可以在寒冷的季节可以让方向盘在短时间内变得温暖，让驾驶者握方向盘时不再觉得寒冷不适，增加驾驶的舒适性，减小因低温造成的驾驶事故。

出于安全性和便捷性的考虑，现有的车载方向盘加热垫大多采用的体积较小的电加热方法，其原理与传统的电热毯等用电保温设备相似，其中方向盘加热垫的原理是靠刺绣在加热垫内的电阻丝进行发热。通常情况下就是在方向盘所包裹的外皮里面包裹一层方向盘加热垫，电源线通过方向盘下方与转轴相连接的部位给加热垫上的电阻丝供电，并且大部分带有方向盘加热的车型都重点为方向盘3点和9点方向，也就是手握的区域加热。

然而此类加热装置具有明显的缺点，即加热不均匀，且容易因加热不均匀而造成火灾事故，相较于传统电加热装置，加热不均与除了容易诱发火灾事故外，部分位置极热或部分位置极冷极易影响驾驶员的手感，易造成安全事故。

发明内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种用于汽车方向盘加热垫及其加工工艺，它可以实现使加热垫能够均匀加热，使加热垫整体的温差较小，不易造成因驾驶员触碰到极热或极冷的区域而对驾驶员的驾驶造成重大影响，不易诱发安全事故，同时大幅减小加热垫因加热不均匀而产生的热聚集显现，不易造成加热垫意外失火，不易在驾驶过程中引发安全事故，不易造成不必要的经济和健康的财产损失。

2.技术方案

为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。

一种用于汽车方向盘加热垫，暴扣方向盘主体和加热垫主体，且加热垫主体包裹在方向盘主体的外侧，加热垫主体包括纺织加热片和外保护套，且外保护套套接在纺织加热片的外侧，纺织加热片与外保护套之间固定连接有异形弹簧片，且加热垫主体套接在方向盘主体的外侧时，异形弹簧片处于工作状态，即异形弹簧片具有收缩的趋势，纺织加热片包括纺织布主体，纺织布主体的表面编织有纳米碳纤维层，使纺织布主体表面不易被灰尘等杂志侵袭，不易因异物而造成电热线短路，纺织布主体的表面插接有多组电热线，电热线位于纺织布主体靠近异形弹簧片的一面，外保护套内开凿有空腔，空腔内填充有多个固体硅胶块，可以实现使加热垫能够均匀加热，使加热垫整体的温差较小，不易造成因驾驶员触碰到极热或极冷的区域而对驾驶员的驾驶造成重大影响，不易诱发安全事故，同时大幅减小加热垫因加热不均匀而产生的热聚集显现，不易造成加热垫意外失火，不易在驾驶过程中引发安全事故，不易造成不必要的经济和健康的财产损失。

进一步的，一种用于汽车方向盘加热垫制作工艺，其主要流程为：

S1、准备，将原材料电热线卷曲到小线轴上，然后将小线轴组装固定到对应的刺绣机上；

S2、刺绣，按照预先设定好的图案和电热线的走向，将电热线刺绣至纺织布主体表面上，制得半成品，其中图案按和电热线走向有技术人员预选输入刺绣机的控制终端内；