[发明专利]一种电池管理系统

说明书

本发明公开一种电池管理系统，该系统包括：多个电压采集模块，每个电压采集模块均支持通信线路的外部回环和通信线路的内部回环，多个电压采集模块之间以菊花链的方式连接，所述多个电压采集模块用于检测电池组的电压信息；电池管理模块，所述电池管理模块与首端的电压采集模块以菊花链的方式连接，所述电池管理模块用于在菊花链路上出现通信故障时，控制所述菊花链路上的电压采集模块逐一进行外部回环与内部回环切换的方式进行通信故障点检查。该电池管理系统可以在以单菊花链方式连接的电压采集通信线路出现通信故障时，通过通信线路的外部回环与内部回环切换的方式进行通信故障点的检查。

技术领域

本发明涉及电池管理技术领域，尤其涉及一种电池管理系统。

背景技术

近年来，由于能源危机、环境污染带来的政策导向，油电混合车辆和纯电动车辆成为了车辆技术研发的热点，在这些类型的车辆中，电池部分无疑是最核心的部分，而电池部分中，与车辆安全相关的电池管理系统更是重中之重。

当前的电池管理系统主要是利用电池组中电池单体的电压、阻抗等信息判断电池的安全状态，而对于电池组中电池单体的电压的采集则是通过电压采样芯片，即CSC，进行采集。现有技术中，为了减少线路及串口的使用，电压采样芯片与电池管理单元，即BMU，通常是通过菊花链的方式进行连接通信，此种情况下，一旦菊花链路上出现通信故障，电池管理单元将无法获取所有电池单体的电压数据，此时，电池管理系统将会立即采取断开继电器的操作，导致车辆动力中断。

对于上述问题，究其原因是由于在菊花链的方式的通信线路中，无法具体判断通信故障点的位置，以致电池管理系统无法确定电池组的状态，进而电池管理系统无法确定是断开继电器还是降低功率。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种电池管理系统，该电池管理系统可以在以单菊花链方式连接的电压采集通信线路出现通信故障时，通过通信线路的外部回环与内部回环切换的方式进行通信故障点的检查。

为实现上述技术效果，本发明提供一种电池管理系统，作为其中一种实施方式，所述电池管理系统包括：多个电压采集模块，每个电压采集模块均支持通信线路的外部回环和通信线路的内部回环，多个电压采集模块之间以菊花链的方式连接，所述多个电压采集模块用于检测电池组的电压信息；电池管理模块，所述电池管理模块与首端的电压采集模块以菊花链的方式连接，所述电池管理模块用于在菊花链路上出现通信故障时，控制所述菊花链路上的电压采集模块逐一进行外部回环与内部回环切换的方式进行通信故障点检查。

作为其中一种实施方式，所述电池管理模块在菊花链路上出现通信故障时，控制菊花链路上第N个电压采集模块进行内部回环切换后，发送测试命令至所述首端的电压采集模块；在接收到与所述测试命令对应的返回结果时，确定在第N个电压采集模块之后的菊花链路上存在通信故障点，并清除第N个电压采集模块的内部回环设置，逐一控制第N个电压采集模块之后的电压采集模块切换为内部回环后，发送再次测试命令进行通信测试，直至能确定通信故障点的具体位置；在未接收到与所述测试命令对应的所述返回结果时，确定第N个电压采集模块之前的菊花链路上存在通信故障点，并逐一控制第N个电压采集模块之前的电压采集模块切换为内部回环后，发送再次测试命令进行通信测试，直至能确定通信故障点的具体位置，其中，N为正整数。

作为其中一种实施方式，N为所述多个电压采集模块的个数。

作为其中一种实施方式，所述电池管理模块还用于在确定通信故障点的具体位置在末端的电压采集模块之后的菊花链路上时，发送第一类通信故障信号，并继续进行正常的电压数据采样，同时每隔预设时间进行通信故障恢复检测，所述通信故障恢复检测包括：清除末端的电压采集模块的内部回环设置；发送所述测试命令；若所述测试命令发送成功并返回正确的值，则判断通信故障恢复，所述电池管理模块进行初始化；若所述测试命令发送失败或返回错误的值，则判断通信故障未恢复，重新对末端的电压采集模块进行内部回环设置。