[发明专利]车内业务切片的资源配置方法及装置、系统

说明书

本申请公开了一种车内业务切片的资源配置方法及装置、系统。切片管理模块通过根据车内业务数据对应的业务切片在车内系统中所需的第一资源配置信息，获取车内系统中的至少一个模块对应的至少一个第二资源配置信息并发送给车内系统中的至少一个模块，车内系统中的每个模块根据相应的第二资源配置信息获取业务数据传输和处理所需的资源，可以实现车内业务切片之间的资源配置和隔离，满足了不同的业务需求。

技术领域

本申请涉及车联网领域，尤其涉及一种车内业务切片的资源配置方法及装置、系统。

背景技术

车内系统给车辆提供安全、娱乐和节能等功能。目前车内系统通过不同的总线标准承载不同服务需求，不同的电子控制单元(electronic control unit，ECU)在工作时各自完成自己的使命，并通过不同数据网络协议交换数据和控制命令。随着车内电子系统的迅速发展，车内的ECU的数量、运算能力需求和通信带宽需求大幅增加。因此，未来车内系统将朝以下方向演进：单一ECU可负责多个需求，车内运算能力、存储资源集中化，车内总线使用的硬件统一化。

然而，虽然车内系统朝上述方向演进，但是需要保证各个车内业务所需的计算资源、存储资源和传输资源，即要实现上述资源在不同车内业务的类型上的隔离。

现有的第五代(5^th generation，5G)移动通信系统的网络切片技术是一种将传输资源进行隔离的方法。5G网络切片技术是通过在同一网络基础设施上虚拟独立逻辑网络的方式为不同的应用场景提供相互隔离的网络环境，使得不同应用场景可以按照各自的需求定制网络功能和特性，能够切实保障不同业务的服务质量(quality of service，QoS)需求。5G网络切片要实现的目标是将终端设备、接入网资源、核心网资源以及网络运维和管理系统等进行有机组合，为不同商业场景或者业务类型提供能够独立运维的、相互隔离的完整网络。

如图1所示的现有的5G网络切片示意图，包括增强移动宽带(enhanced mobilebroadband，eMBB)切片、超高可靠低时延通信(ultra reliable-low latencycommunication，URLLC)切片和大规模物联网(massiveinternet of things)切片等。由于5G移动网络架构中，终端设备是数据输入端，业务层的应用服务器是数据处理端，终端设备和业务层的应用服务器都是非运营商控制的，所以5G网络切片主要聚焦在终端到网关之间的网络传输的切片(如图1中的虚线框)，不涉及终端和业务处理能力。而车内系统是一个封闭且端到端的完整系统，在该系统内不仅包含了如传感器这种数据输入模块，还包含了如自动驾驶平台这种数据处理模块。所以车内系统不仅需要在传输资源上进行切片，还需要在计算资源、存储资源上实现切片的隔离。

所以现有的5G切片技术不完全贴合车内系统需求，需要设计端到端的车内业务切片的资源配置方案，实现车内业务切片之间的资源配置和隔离，以满足不同的业务需求。

发明内容

本申请提供一种车内业务切片的资源配置方法及装置、系统，以实现车内业务切片之间的资源配置和隔离，满足不同的业务需求。

第一方面，提供了一种车内业务切片的资源配置方法，该方法包括：获取业务切片的能力描述信息，业务切片的能力描述信息用于指示车内业务数据对应的业务切片在车内系统中所需的第一资源配置信息；根据业务切片的能力描述信息，获取至少一个第二资源配置信息，至少一个第二资源配置信息与车内系统中的至少一个模块一一对应；第一资源配置信息或至少一个第二资源配置信息包括如下至少一种：计算资源信息、存储资源信息，传输资源信息，以及业务切片的类型信息；以及将至少一个第二资源配置信息发送给对应的模块。

在该方面中，通过根据车内业务数据对应的业务切片在车内系统中所需的第一资源配置信息，获取车内系统中的至少一个模块对应的至少一个第二资源配置信息，可以实现车内业务切片之间的资源配置和隔离，满足了不同的业务需求。