[发明专利]一种汽车电动座椅螺母的高效制作方法

说明书

本发明公开了一种汽车电动座椅螺母的高效制作方法，简称方法。本发明采用先将钢质材料拉拔成型为横截面呈十字形型材的原料称为十字原料，此举同时完成了D、E、F、G四个加工面的加工；之后，将十字原料切割为一段一段的坯料称为十字坯料；之后，用铣床在十字坯料上铣削加工A、B、C三个加工面，获得半成品的坯件；之后，用车床在坯件上加工出内螺纹获得螺母制品；上述十字坯料至坯件的加工过程中，铣床只需铣削A、B、C三个加工面，由此减少铣床占用，减少用工，提高效率，降低综合成本的技术方案，使汽车电动座椅螺母的大批量生产加工，达到了提高效率、降低成本的目的。

技术领域

本发明涉及一种螺母的加工制作方法，具体是指用于加工制作汽车电动调节座椅驱动器螺母的一种汽车电动座椅螺母的高效制作方法。

背景技术

说明：汽车电动座椅螺母，全称汽车电动调节座椅驱动器螺母，简称螺母04或者制品；所述螺母04为设有内螺纹的矩形块状钢质构件，参阅图5～图8，螺母04有A、B、C、D、E、F、G七个加工面和一个内螺纹，需经历由原料、坯料、坯件至制品的生产加工过程；大批量生产加工螺母04，现有技术采用先将钢质材料拉拔成型为横截面呈矩形的条状型材原料，称为矩条原料01；之后，将矩条原料01切割为一段一段的坯料，称为矩坯料02；之后，用铣床在矩坯料02上铣削加工A、B、C、D、E、F、G七个面，获得半成品的坯件03；之后，用钻攻丝机在坯件03上加工出内螺纹10获得螺母04制品；上述矩坯料02至坯件03的加工过程，铣床铣削加工面多，占用铣床多，用工多，效率低，综合成本高；因此，现有技术存在效率低、成本高的问题与不足。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题与不足，本发明采用先将钢质材料拉拔成型为横截面呈十字形型材的原料称为十字原料，此举同时完成了D、E、F、G四个加工面的加工；之后，将十字原料切割为一段一段的坯料称为十字坯料；之后，用铣床在十字坯料上铣削加工A、B、C三个加工面，获得半成品的坯件；之后，用钻攻丝机在坯件上加工出内螺纹获得螺母制品；上述十字坯料至坯件的加工过程中，铣床只需铣削A、B、C三个加工面，由此减少铣床占用，减少用工，提高效率，降低综合成本的技术方案，提供一种汽车电动座椅螺母的高效制作方法，旨在使汽车电动座椅螺母的大批量生产加工，达到提高效率、降低成本的目的。

本发明的目的是这样实现的：一种汽车电动座椅螺母的高效制作方法，简称方法，所述的方法为先将钢质材料拉拔成型为横截面呈十字形型材的原料称为十字原料，通过拉拔工序同时完成D、E、F、G四个加工面的加工；之后，将所述十字原料切割为一段一段的坯料称为十字坯料；之后，用铣床在所述十字坯料上铣削加工A、B、C三个加工面，获得半成品的坯件；之后，用钻攻丝机在所述坯件上加工出内螺纹获得螺母制品。

工作原理及有益效果

上述的十字坯料至坯件的加工过程中，铣床只需铣削A、B、C三个加工面，由此减少了铣床占用，减少了用工，提高了效率，降低了综合成本。

本发明通过拉拔工序将钢质材料成型为十字原料，由拉拔工序一次性同时完成D、E、F、G四个加工面的加工，从而在十字坯料至坯件的加工过程中，铣床只需铣削A、B、C三个加工面，使汽车电动座椅螺母的大批量生产加工，减少了铣床占用，减少了用工，提高了效率，降低了综合成本。

上述，本发明采用先将钢质材料拉拔成型为横截面呈十字形型材的原料称为十字原料，此举同时完成了D、E、F、G四个加工面的加工；之后，将十字原料切割为一段一段的坯料称为十字坯料；之后，用铣床在十字坯料上铣削加工A、B、C三个加工面，获得半成品的坯件；之后，用车床在坯件上加工出内螺纹获得螺母制品；上述十字坯料至坯件的加工过程中，铣床只需铣削A、B、C三个加工面，由此减少铣床占用，减少用工，提高效率，降低综合成本的技术方案，克服了现有技术存在效率低、成本高的问题与不足，所提供的一种汽车电动座椅螺母的高效制作方法，使汽车电动座椅螺母的大批量生产加工，达到了提高效率、降低成本的目的。

附图说明