[发明专利]一种新型非电性密闭空间微正压控制器及调节方法在审

专利信息
申请号: 201910976666.3 申请日: 2019-10-15
公开(公告)号: CN110597311A 公开(公告)日: 2019-12-20
发明(设计)人: 李爽 申请(专利权)人: 李爽
主分类号: G05D16/16 分类号: G05D16/16;A62B31/00
代理公司: 32206 南京众联专利代理有限公司 代理人: 刘趁新
地址: 355200 福建省宁德市福*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 外套管 透明壳体 救生舱 网孔 环形橡胶 快速泄压 密封限位 密封塞 内套管 排气管 体内部 透明壳 限位台 斜开 相通 微正压控制器 内空气压力 固定壳体 空气通过 密闭空间 使用寿命 压力维持 活动壳 零泄漏 灵敏度 内环境 电性 内管 外管 微压 限位 泄压 正压 申请 人防 体内 一体化 灵活
【权利要求书】:

1.一种新型非电性密闭空间微正压控制器,包括固定壳体(1),活动透明壳体(2),环形橡胶密封塞(12)和正压调节液(13),其特征在于:所述固定壳体(1)上部焊接有排气管(3),下方焊接有外套管(4),所述外套管(4)外侧设置有微压泄压限位台(5)与快速泄压限位台(6),所述外套管(4)上有外管斜开孔(7),所述活动透明壳体(2)为上部开口、下部封底的套管,所述活动透明壳体(2)上开有网孔(8),所述活动透明壳体(2)内部以及网孔(8)下方设置有密封限位台(9),所述活动透明壳体(2)内部焊接有内套管(10),所述内套管(10)上有内管斜开孔(11);所述排气管(3)与人防救生舱外空气相连,所述外套管(4)内空气压力与救生舱外空气相通;所述活动透明壳体(2)与外套管(4)之间的空气通过网孔(8)与救生舱内环境空气相通;所述环形橡胶密封塞(12)位于活动透明壳体(2)与外套管(4)之间,所述环形橡胶密封塞(12)位于密封限位台(9)与快速泄压限位台(6)下方;所述活动透明壳体(2)内装有正压调节液(13)。

2.根据权利要求1所述的一种新型非电性密闭空间微正压控制器,其特征在于:活动透明壳体(2)上标有微压标定刻度,通过微压标定刻度可计算外套管(4)外侧正压调节液液位与内套管(10)内侧正压调节液的高度差。

3.根据权利要求1所述的一种新型非电性密闭空间微正压控制器,其特征在于:所述活动透明壳体(2)套在固定壳体(1)的微压泄压限位台(5)位置时,密封限位台(9)及快速泄压限位台(6)位于同一高度。

4.根据权利要求1所述的一种新型非电性密闭空间微正压控制器,其特征在于:所述固定壳体(1)与救生舱壁面固定连接,活动透明壳体(2)套在固定壳体(1)的微压泄压限位台(5)位置,可通过旋转操作,控制外管斜开孔(7)与内管斜开孔(11)的交错联通位置。

5.根据权利要求1所述的一种新型非电性密闭空间微正压控制器,其特征在于:所述活动透明壳体(2)由套在固定壳体(1)的微压泄压限位台(5)位置下拉至快速泄压限位台(6)位置时,救生舱内空气与舱外空气直接联通。

6.根据权利要求1所述的一种新型非电性密闭空间微正压控制器,其特征在于:所述外套管(4)、活动透明壳体(2)、内套管(10)均采用阻燃透明材料,正压调节液(13)中添加有可食用色素,从活动透明壳体(2)外部可清晰观察正压调节液(13)的液位高度。

7.一种新型非电性密闭空间微正压控制器的调节方法,其特征在于,具体方式如下:

固定壳体(1)与救生舱壁面固定连接,活动透明壳体(2)套在固定壳体(1)的微压泄压限位台(5)位置,此时微正压控制器处于微正压控制状态,可通过旋转操作,控制外管斜开孔(7)与内管斜开孔(11)的交错联通位置,交错联通位置的高低控制舱内正压超压泄压的数值,交错联通位置处于高位时,舱内正压控制值低,交错联通位置处于低位时,舱内正压控制值高;

当控制器处于微压泄压状态时,当舱内压力高于舱外压力,外套管(4)外侧正压调节液(13)液位下降,正压调节液(13)被压向内套管(10)内侧,内套管(10)内侧正压调节液(13)液位上升,当外套管(4)外侧正压调节液(13)液位低于外管斜开孔(7)与内管斜开孔(11)的交错联通位置时,舱内气体通过交错联通孔向内套管(10)内侧释放,并排至舱外,实现正压超压泄压效果;

当舱内正压快速上升,微压泄压速率较慢时,将活动透明壳体(2)由套在固定壳体(1)的微压泄压限位台(5)位置下拉至快速泄压限位台(6)位置,此时微正压控制器处于快速泄压状态,救生舱内空气与舱外空气直接联通,实现快速泄压排气效果;

活动透明壳体(2)套在固定壳体(1)的微压泄压限位台(5)位置,当救生舱外有毒有害气体压力过高时,内套管(10)内侧正压调节液(13)液位下降,外套管(4)外侧液位上升;推动环形橡胶密封塞(12),使环形橡胶密封塞(12)与密封限位台(9)及快速泄压限位台(6)紧密贴合,实现舱内负压逆止效果。

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