[发明专利]汽车油箱焊接设备在审

专利信息
申请号: 201910974500.8 申请日: 2019-10-14
公开(公告)号: CN110773925A 公开(公告)日: 2020-02-11
发明(设计)人: 吴应举 申请(专利权)人: 合肥常青机械股份有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04;B23K37/00;G01N3/34
代理公司: 34158 合肥方舟知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 宋萍
地址: 230000 安徽省合肥*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 夹持座 固定座 滑板 油箱 电磁铁 焊接设备 夹持空间 汽车油箱 驱动装置 传动杆 转动 底板 底板长度方向 底板顶面 工作效率 焊接效率 滑动连接 竖直放置 相对移动 抵紧 夹持 夹紧 内嵌 吸附 通电 驱动
【说明书】:

发明涉及焊接设备技术领域,具体涉及汽车油箱焊接设备,包括底板,底板长度方向两端分别设有滑动连接在其上的滑板,两个滑板上设有夹持座,两个夹持座之间围成一个夹持空间,底板顶面设有位于夹持空间内的固定座,固定座内嵌装有电磁铁,两个滑板由驱动装置驱动相对移动。本发明的有益效果:汽车油箱竖直放置在固定座上,通过转动传动杆,使两个夹持座对油箱进行抵紧,同时电磁铁通电产生磁性,对油箱进行吸附,操作时,只需工人转动传动杆,相对现有技术,至少一定程度上降低了工人的劳动强度,进而提高工作效率,同时两个夹持座通过驱动装置进行同步夹紧,提高油箱夹持后位置精度,便于提高焊接效率及质量。

技术领域

本发明涉及焊接设备技术领域,具体涉及汽车油箱焊接设备。

背景技术

汽车上的油箱加工过程中,需要进行焊接,一些中小企业仍通过人工焊接方式,来加工油箱,通过使用夹具将待焊接的油箱进行固定、夹持,使得焊接时,油箱处于稳定状态,提高焊接质量,但是目前使用的夹具,主要通过转动多个螺钉来对油箱进行抵紧,使油箱处于固定,这样的方式操作起来比较繁琐,工人劳动强度较大,工作效率也较低。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中存在的问题,提供汽车油箱焊接设备,它可以实现至少一定程度上提高油箱焊接时的装夹效率,进而提高焊接效率。

为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本发明是通过以下技术方案实现的:

一种汽车油箱焊接设备,包括底板,所述底板长度方向两端分别设有滑动连接在其上的滑板,两个所述滑板上设有夹持座,两个所述夹持座之间围成一个夹持空间,所述底板顶面设有位于夹持空间内的固定座,所述固定座内嵌装有电磁铁,两个所述滑板由驱动装置驱动相对移动。

进一步地,所述滑板通过安装滑轨、滑块滑动连接在底板上。

进一步地,所述驱动装置包括连接块、传动杆、螺套,所述连接块设有两个且分别设于两个滑板底面,所述螺套设有两个且分别水平嵌装在两个连接块上,所述传动杆水平穿透且转动连接在固定座上,其长度方向两端分别设有螺纹旋向相反的第一螺纹段、第二螺纹段,两个所述螺套分别螺纹套装在第一螺纹段、第二螺纹段上。

进一步地,所述底板上设有通槽。

进一步地,还包括检测装置,所述检测装置包括安装板、滑动块、气缸、顶块,其中所述安装板竖直设于底板宽度方向一侧,所述滑动块水平滑动连接在安装板上,所述气缸通过安装支架水平设于滑动块上,所述顶块驱动连接在气缸上,所述滑动块通过移动装置驱动其水平移动。

进一步地,所述滑动块朝向安装板一面水平设有卡块,对应的所述安装板上开有供卡块卡合、且能水平自由滑动的卡槽。

进一步地,所述移动装置包括水平转动连接在安装板上的螺杆,所述螺杆螺纹穿透滑动块。

进一步地,所述安装板上设有两个轴承座,所述螺杆两端插装在两个轴承座上。

本发明的有益效果:汽车油箱竖直放置在固定座上,通过转动传动杆,使两个夹持座对油箱进行抵紧,同时电磁铁通电产生磁性,对油箱进行吸附,操作时,只需工人转动传动杆,相对现有技术,至少一定程度上降低了工人的劳动强度,进而提高工作效率,同时两个夹持座通过驱动装置进行同步夹紧,提高油箱夹持后位置精度,便于提高焊接效率及质量,另外还设置了检测装置,通过气缸驱动顶块的移动,使顶块对焊接位置,即焊缝,进行频繁敲击,一方面使焊接时的焊渣掉落,无需工人人工方式去焊渣,降低了工人的劳动强度,另一方面亦能对焊缝的焊接强度进行检测,产生虚焊、脱焊时,顶块将破坏焊缝,使焊缝产生缝隙,便于工人目视、检测,此外,通过手动转动螺杆,可驱动顶块水平移动,来对水平方向上的焊缝进行多处检测,提高检测精度。

附图说明

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