[发明专利]一种雷达控制器的测试方法和测试系统在审
申请号: | 201910972183.6 | 申请日: | 2019-10-14 |
公开(公告)号: | CN112731899A | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 尤山泉;齐照山;林东峰;何育林;陶良军;齐文家 | 申请(专利权)人: | 上海为彪汽配制造有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 上海硕力知识产权代理事务所(普通合伙) 31251 | 代理人: | 刘秋香 |
地址: | 201323 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 雷达 控制器 测试 方法 系统 | ||
本发明公开了一种雷达控制器的测试方法和测试系统,涉及测试领域。包括:上位机接收并解析用户的测试操作,并向测试系统发送控制信号;测试系统接收控制信号,分析被测雷达控制器中是否存在暂存存储数据或结果存储数据;当被测雷达控制器存在暂存存储数据时,测试系统获取暂存存储数据中的存储时间;测试系统分析存储时间与当前时间的时间差是否大于预设时间差;当存储时间与当前时间的时间差大于预设时间差时,测试系统向被测雷达控制器发送测试信号;被测雷达控制器接收并执行测试信号,得到测试结果,并将被测结果作为结果存储数据存储。本发明增加了被测雷达控制器的测试结果的再现性,继而增加了被测雷达控制器测试的可靠性。
技术领域
本发明涉及测试领域,尤指一种雷达控制器的测试方法和测试系统。
背景技术
汽车雷达作为安全辅助装置,主要以声音或者更为直观的LED灯显示方式告知驾驶员周围障碍物的情况。雷达的显示信号和控制信号由雷达控制器完成,而信号的传输方式采用电缆传输。
因此,雷达控制器的可靠性对于汽车的安全起着重要的作用;目前,雷达控制器的测试时,通常直接对雷达控制器的性能直接测试,再对雷达控制器进行标记,并将标记后的雷达控制器打包发出,供后级工序使用,但在实际使用过程中,雷达控制器的安全性仍然较低,易于损坏,雷达控制器测试装置的测试结果的可靠性。
发明内容
本发明的目的是提供一种雷达控制器的测试方法和测试系统,减小了前一次动作与后一次动作的关联性,增加了被测雷达控制器的测试结果的再现性,继而增加了被测雷达控制器测试的可靠性。
本发明提供的技术方案如下:
一种雷达控制器的测试方法,包括:上位机接收并解析用户的测试操作,并向测试系统发送控制信号;所述测试系统接收所述控制信号,分析被测雷达控制器中是否存在暂存存储数据或结果存储数据;当所述被测雷达控制器存在所述暂存存储数据时,所述测试系统获取所述暂存存储数据中的存储时间;所述测试系统分析所述存储时间与当前时间的时间差是否大于预设时间差;当所述存储时间与当前时间的时间差大于所述预设时间差时,所述测试系统向所述被测雷达控制器发送测试信号;所述被测雷达控制器接收并执行所述测试信号,得到测试结果,并将被测结果作为结果存储数据存储;所述被测雷达控制器将所述结果存储数据发送给所述测试系统;所述测试系统接收到所述结果存储数据时,形成结果测试数据,并发送给所述上位机。
进一步,步骤所述测试系统分析所述存储时间与当前时间的时间差是否大于预设时间差之后还包括:当所述存储时间与当前时间的时间差小于或等于所述预设时间差时,所述测试系统向所述上位机发送测试中止信号。
进一步,步骤所述测试系统接收所述控制信号,分析被测雷达控制器中是否存在暂存存储数据或结果存储数据之后还包括:当所述被测雷达控制器存在所述结果存储数据时,所述测试系统向所述上位机发送测试完成信号。
进一步,步骤所述测试系统接收所述控制信号,分析被测雷达控制器中是否存在暂存存储数据或结果存储数据之后还包括:当所述被测雷达控制器中不存在所述暂存存储数据或所述结果存储数据时,所述测试系统向所述被测雷达控制器发送测试信号;所述被测雷达控制器接收并执行所述测试信号,得到测试结果,并将被测结果及当前时间作为暂存数据存储;所述被测雷达控制器将所述暂存存储数据发送给所述测试系统;所述测试系统接收到所述暂存存储数据时,形成暂存测试数据,并发送给所述上位机。
进一步,所述测试信号内存储有预设次数;步骤所述被测雷达控制器接收并执行所述测试信号,得到测试结果,并将被测结果作为暂存数据存储具体包括:所述被测雷达控制器接收所述测试信号,并重置测试次数;所述被测雷达控制器执行所述测试信号,得到测试结果;所述被测雷达控制器更新所述测试次数;所述被测雷达控制器判断更新后的所述测试次数是否大于所述预设次数;当更新后的所述测试次数小于或等于所述预设次数时,继续执行所述测试信号;当更新后的所述测试次数大于所述预设次数时,所述被测雷达控制器将当前时间和所有所述测试结果作为暂存存储数据存储,测试完成。
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