[发明专利]一种能够自由组合调节显示屏大小的抬头显示器有效
| 申请号: | 201910971854.7 | 申请日: | 2019-10-14 |
| 公开(公告)号: | CN110667482B | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
| 发明(设计)人: | 刘军;孙丽;朱芽娣;胡巧娣 | 申请(专利权)人: | 上海芯辉电子股份有限公司 |
| 主分类号: | B60R11/00 | 分类号: | B60R11/00;B60R11/02;B60R1/00 |
| 代理公司: | 上海宣宜专利代理事务所(普通合伙) 31288 | 代理人: | 邢黎华 |
| 地址: | 200000 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 能够 自由 组合 调节 显示屏 大小 抬头 显示器 | ||
本发明涉及新型显示材料技术领域,且公开了一种能够自由组合调节显示屏大小的抬头显示器,包括壳体,所述壳体的内部活动连接有转轴,转轴的表面固定连接有连接杆,所述壳体的内部且位于转轴的背部固定连接有支撑板,支撑板的内部开设有滑槽,滑槽的表面滑动连接有滑块,所述滑槽的一端活动安装有缸体,缸体的一端活动连接有活塞,活塞的右侧固定连接有卡接机构,所述连接杆远离转轴的一端固定连接有滚筒,滚筒的表面活动连接有柔性板,当使用时可将柔性板从壳体内拉出,信息能够完整的呈现出来,因为柔性板采用的是新型显示材料,拼接的显示屏之间不会产生异样图案,此设备弥补了常用抬头显示器不适应于各种车型的缺点。
技术领域
本发明涉及新型显示材料技术领域,具体为一种能够自由组合调节显示屏大小的抬头显示器。
背景技术
随着汽车制造的发展,汽车的配置不断提高和创新,为了提高行车安全,很多汽车配有抬头显示器,将行车速度、导航、车辆状态等信息通过抬头显示器,投影反射在汽车前挡风玻璃上,是驾驶员在行车时不用低头去观察分散注意力,提升了安全行车系数,目前市场上汽车配备的抬头显示是在驾驶台仪表上方嵌入式投影反射在挡风玻璃上,在某种程度上也会影响驾驶员的视线,有的配置较低的汽车不具备该显示器需要另外加装,加装的显示器屏幕多为固定尺寸,因为车的尺寸与外形各不相同,所以加装的显示屏不一定都适用,过大会影响视线,屏幕过小显示的信息不全且字体较小,当不使用时也会放置在挡风玻璃前影响视线,因此一种新型的能够折叠的抬头显示器应运而生。
发明内容
为实现上述能够自由组装且最大程度不影响视野的目的,本发明提供如下技术方案:一种能够自由组合调节显示屏大小的抬头显示器,包括壳体,所述壳体的内部活动连接有转轴,转轴的表面固定连接有连接杆,所述壳体的内部且位于转轴的背部固定连接有支撑板,支撑板的内部开设有滑槽,滑槽的表面滑动连接有滑块,所述滑槽的一端活动安装有缸体,缸体的一端活动连接有活塞,活塞的右侧固定连接有卡接机构,所述连接杆远离转轴的一端固定连接有滚筒,滚筒的表面活动连接有柔性板。
本发明的有益效果是:在安装时,因为壳体两侧均开设有卡口,可根据挡风玻璃的大小对此设备进行自由组合拼接,从而到达到适应不同车型的效果,当拼接完成时,未使用状态柔性板收卷在壳体内,减小对驾驶员视野的影响,当使用时可将柔性板从壳体内拉出,信息能够完整的呈现出来,因为柔性板采用的是新型显示材料,拼接的显示屏之间不会产生异样图案,此设备弥补了常用抬头显示器不适应于各种车型的缺点,且安装与组装较为简单方便。
优选的,所述壳体的下端固定连接有伸缩杆,伸缩杆远离壳体的一端固定连接有底板,底板的表面设置有螺孔。
优选的,所述卡接机构包括卡板,卡板的一端弹性连接有弹簧,所述卡板远离弹簧的一侧滑动连接有卡柱,所述卡板的表面开设有出口,出口大小与柔性板宽度相同。
优选的,所述壳体的两端均固定连接有卡口。
优选的,所述弹簧的弹性压缩范围与卡接机构的调节范围相同,所以卡接时会有一定的调节范围。
优选的,所述柔性板为柔性电子折叠屏。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为图1中A处卡接机构放大图;
图3为本发明滚筒结构示意图;
图4为本发明滚筒结构左视图。
图中:1-壳体、2-转轴、3-连接杆、4-支撑板、5-滑槽、6-滑块、7-缸体、8-活塞、9-卡接机构、901-卡板、902-弹簧、903-卡柱、904-出口、10-滚筒、11-柔性板、12-伸缩杆、13-底板。
具体实施方式
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