[发明专利]轨道供电系统故障检测方法、装置及服务器、存储介质有效

专利信息
申请号: 201910971397.1 申请日: 2019-10-14
公开(公告)号: CN110705729B 公开(公告)日: 2022-04-15
发明(设计)人: 马九洋 申请(专利权)人: 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所
主分类号: G06Q10/00 分类号: G06Q10/00;G06Q10/04;G06Q50/30
代理公司: 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 代理人: 许振新
地址: 100081 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 轨道 供电 系统故障 检测 方法 装置 服务器 存储 介质
【说明书】:

本申请公开了一种轨道供电系统故障检测方法、装置及服务器、存储介质,涉及轨道交通技术领域。该轨道供电系统故障检测方法通过基于阻抗、预建立的实际回流比例预测模型生成地网的预期回流比例;如果预期回流比例不在预设的阈值范围内,则生成故障告警提示;将故障告警提示下发至电子设备显示,通过上述的方式生成轨道供电系统故障告警提示,无需必须依赖铁路轨道修建完毕,轨道供电系统投入使用,对轨道供电系统的调整简单方便,无需花费大量的人力成本与时间成本。

技术领域

本申请涉及轨道交通技术领域,尤其涉及一种轨道供电系统故障检测方法、装置及服务器、存储介质。

背景技术

电气化铁路需要外部电力为列车提供交流工频25kV电压的牵引电源,因此,需要牵引变电所将线路所处区域的市电高电压等级(如110kV、220kV等)的电源转换为铁路所需要的交流工频25kV电压,然后传送至铁路接触网,为列车输送能源。牵引变电所的内部有大量大功率电气电子设备,因此,在地面以下的特定位置,安装扁钢或铜缆等水平和垂直接地体构成的地网。地网用于收集列车牵引过程中通过钢轨泄入大地中的牵引回流,然后通过地网至牵引变压器的回流电缆,将电流输送回牵引变电所,还可以为建筑物提供遭遇雷击时的能量泄放通道,避免损害建筑物内的电气设备。另一方面,电气化铁路通过牵引变电所以及接触网向轨道上的列车输送能源,然后通过与轨道电连接的回流导体(钢轨、回流导线等)返回至牵引变电所,从而构成一个完整的电气闭合回路,即牵引供电系统。可以理解地,线路回流导体、地网二者共同承担了线路的牵引回流,目前铁路标准规范对二者应该遵循的回流比例进行了规定,当超出回流比例范围时,说明轨道供电系统的铺设存在一定的故障,维护人员应当对轨道至牵引变电所的回流系统进行检修。

在现有技术中,对牵引变电所进行地网回流比例检测的方式为:通过在牵引变电所内的集中接地箱中装设测试设备和电流传感器,对地网和整体牵引回流进行测试并记录列车经过时的完整电流波形有效值,然后分析地网回流占总牵引回流的比例。但是上述的地网回流比例检测方式,必须依赖铁路轨道修建完毕,牵引供电系统投入使用,铁路轨道上有电力机车按照指定功率条件和行驶速度运行,且整个牵引供电系统内电流的馈出和返回状态下,才能够进行检测。如果检测到轨道供电系统的铺设存在问题,由于列车已经投入运行,再行调整需要花费大量的人力成本与时间成本。

发明内容

本申请实施例提供了一种轨道供电系统故障检测方法、装置及系统,以至少解决相关技术中的检测到轨道供电系统的铺设存在故障时,花费大量的人力成本与时间成本进行检测的问题。本公开的技术方案如下:

第一方面,本申请实施例提供了一种轨道供电系统故障检测方法,所述方法包括:

获得电子设备上传的轨道与对列车牵引回流进行收集的地网之间的阻抗;

基于所述阻抗、预建立的实际回流比例预测模型生成所述地网的预期回流比例;

如果所述预期回流比例不在预设的阈值范围内,则生成故障告警提示;

将所述故障告警提示下发至所述电子设备显示。

第二方面,本申请实施例还提供了一种轨道供电系统故障检测装置,所述装置包括:

信息获得单元,被配置成执行获得电子设备上传的轨道与对列车牵引回流进行收集的地网之间的阻抗;

预期回流比例生成单元,被配置成执行基于所述阻抗、预建立的实际回流比例预测模型生成所述地网的预期回流比例;

告警提示生成单元,被配置成执行如果所述预期回流比例不在预设的阈值范围内,则生成故障告警提示;

信息发送单元,被配置成执行将所述故障告警提示下发至所述电子设备显示。

第三方面,本申请实施例还提供了一种服务器,包括:

处理器;

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